OH-23 乌鸦直升机
| 希勒 OH-23 乌鸦 Hiller OH-23 Raven | |
|---|---|
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| 概观 | |
| 类型 | 轻型观察直升机 |
| 代号 | OH-23 |
| 乘员 | 2或3人 |
| 首飞 | 1948年 |
| 服役 | 1948年 |
| 生产 | 希勒飞机公司 |
| 现况 | 已退役 |
| 主要用户 |  美国 |
| 技术数据 | |
| 高度 | 9ft9.5in(2.985m) |
| 空重 | 1,816lb(824kg) |
| 最大起飞重量 | 2,700lb(1,225kg) |
| 发动机 | 莱康明VO-435-23B |
| 推力 | 250hp(190kW) |
| 性能数据 | |
| 最大速度 | 95mph(153km/h,83kn) |
| 巡航速度 | 82mph(132km/h,71kn) |
| 爬升率 | 1,050ft/min(5.3m/s) |
| 最大升限 | 13,200ft(4,000m) |
| 最大航程 | 197mi(317km,171nmi) |
OH-23 乌鸦直升机（英语：OH-23 Raven)是希勒飞机公司基于Hiller Model 360研制的一款三座军用轻型观察直升机。
发展
1947年，联合直升机(英语：United Helicopters)研制了Model 360X直升机。1948年10月14日，民航局(CAA)颁发了Model 360的生产证书。联合直升机公司开始生产Model360，并将其编号为UH-12。同年，联合直升机改名，希勒飞机。1949年，升级款UA-12A问世，并被美国、法国和多家私人企业采用。
之后的众多改款则在美军中担任医疗、观察及教练直升机，直到退役。
型号
军用
- YH-23
美国陆军用来评估的UH-12A，共1架。
- H-23A
初始版本，美国陆军装备100架，美国空军购买5架用于测试。
- H-23B
滑橇/轮式起落架和新型引擎的版本，1962年命名为OH-23B，美国陆军273架和81架军事出口。
- H-23C
配备三座位、一体式顶篷和金属转子叶片的Model UH-12C，为美国陆军制造145架。1962年命名为OH-23C。
- H-23D
配备新转子、变速箱和新引擎的H-23C，为美国陆军制造348架。1962年命名为OH-23D。
- H-23E
Model UH-12E，未售出
- H-23F
Model UH-12E-4，四座型号，机舱加大和更换新引擎，1962年命名为OH-23F，为美国陆军制造22架。
- H-23G
三座双控版本的H-23F，1962年命名为OH-23G，制造了793架。
- HTE-1
美国海军版的Model UH-12A，共17架。
- HTE-2
美国海军版的H-23B，制造35架。
- Hiller HT Mk 1
英国皇家海军命名的20架美国海军退役HTE-2。
- Hiller HT Mk 2
英国皇家海军的UH-12E，共21架。
- CH-112 游牧民族(英语：nomad)
加拿大的UH-12E军用版本。
私人民用
- UH-12A
提供给美国陆军的最初款。
- UH-12B (HTE-2)
美国海军训练版。 1962 年之前美国海军编号HTE-2。
- UH-12C
三座版本，美国陆军编号H-23C。
- UH-12D
美国陆军的H-23C改进型，编号H-23D。
- UH-12E
H-23D的三座双控版本。
- UH-12ET
装备涡轮发动机的UH-12E版本。
- UH-12E-3
新的三座量产版。
- UH-12E-3T
新的涡轮动力量产版本。
- Hiller UH-12E4, four seater
四座民用版。美国陆军编号H-23F。
- UH-12E-4T
四座涡轮驱动的量产版本。
- UH-12L-4
加长版，带有更宽的机舱窗户。
