ACV两栖战斗车
| ACV两栖战斗车 | |
|---|---|
 2021年分配给美国第三突击两栖营的两栖战车 | |
| 类型 | 两栖车辆 、装甲运兵车、战斗车辆 |
| 原产地 | |
| 服役记录 | |
| 使用方 | 美国海军陆战队 |
| 生产历史 | |
| 研发者 | |
| 基本规格 | |
| 操作人数 | 3 + 13[来源请求] |
| 装甲 | 复合装甲（含有陶瓷或贫铀夹层） |
| 主武器 | 白朗宁M2重机枪 与 遥控武器站 (RCWS) |
ACV两栖战斗车（Amphibious Combat Vehicle，两栖作战车）是由美国海军陆战队司令部发起的一项计划，旨在为美国海军陆战队采购两栖攻击车，以补充并最终取代老化的AAV-7A1装甲车。 该计划取代了2011 年取消的远征战斗载具(EFV) 计划。该计划最初是开发一种高水速车辆的计划，现已扩展为多阶段采购和开发多种类型的两栖车辆，以实现两栖作战。满足近期和长期的需求。
最终项目的竞争于2018 年结束，诞生了一款基于贝宜系统和威凯生产的意大利SuperAV装甲车八轮驱动装甲战车，从2020年开始生产36辆，从2021 年开始每年生产80 辆，为期五年。 [1] [2] [3] [4] [5]
设计要求
原始要求
ACV需拥有能够应对全方位直接火力、间接火力和地雷威胁的对策。 还将使用可见光和热信号减少技术。可根据需要应用模块化保护。 [6]
该车辆必须能够从水上行动过渡到地面行动而无需战术暂停。 它必须能够与M1艾布兰主力战车在机械化特遣部队中进行机动。 它必须有能力摧毁与自己相似的战车。 武器必须有足够的射程才能在远距离攻击目标。 武器将从稳定系统进行精确射击。 它必须在攻击中为徒步步兵提供直接火力支援。 海军陆战队将水上速度视为首要要求，即使以部队运载能力为代价。 [7]
ACV 必须能够从距离海岸至少12英里的两栖攻击舰上自行部署，船上载有17名海军陆战队队员。它必须能够以8节或更快的速度穿过波浪高达 3 英尺的海洋。 该车辆计划于2020年至2022年间投入使用，计划采购 573 辆。 [8]
修改后的要求
考虑到预算环境和所涉及的技术挑战，ACV 计划分为两个单独的阶段。 第一阶段是立即升级现有设备类型，同时测试和尝试新概念。 第二阶段是使用新技术和操作改进车辆的经验教训来开发并部署单一的终极车辆，以取代第一阶段的设备。
阶段1
第一阶段将包括数百辆现成的商用轮式装甲车，每辆售价300至450万美元。它将依靠连接器将其从船到岸，例如气垫登陆艇（LCAC）和联合高速船。依靠连接器将车辆带到海滩，使海上基地能够位于距离敌人威胁 100 英里的地方。不太雄心勃勃的第一阶段 ACV 将在此期间投入使用，同时研究和开发将开始完善第二阶段 ACV 的功能。 [9]
1.1 阶段是第一阶段采购的第一个增量，将购买轮式运兵车。阶段 1.2 是阶段 1 的第二个增量，将包括任务角色变体，如指挥和控制、后勤和武器变体；这些迭代可能会重新引入轨道或保持轮式。 [10] ACV 1.1 车辆将是一种可操作且可商用的设计，“足够好”可以操作。其水上性能将与AAV 相当，并具有防地雷伏击防护(MRAP) 车辆的生存能力，包括高离地间隙和V型车体，能够在车轮被炸掉的情况下行驶。对于第二批购买（1.2），将进行工程和设计更改，以满足大约一半的所需两栖车辆车队规模要求。
ACV 1.1 可搭载 10-13 名海军陆战队员，具有与 AAV 类似的游泳能力，并且具有与 M1 艾布拉姆斯坦克相同或更高的机动性。尽管履带传统上被认为更适合全地形机动性，但海军陆战队认为轮式车辆技术已经足够先进，可以提高 35 吨级平台的生存性和机动性；海军陆战队人员运输车技术演示器使用“直列”驱动技术，使两侧的所有四个轮子能够像履带一样拉在一起。当与更高的离地间隙和中央轮胎充气系统相结合时，这种能力显着缩小了轮式车辆的机动性差距，并导致与 M1A1 相同或更好的机动性以及比 AAV 更好的性能，两者都是履带式的。
用于告知制造 ACV 1.2 车辆要求的改进技术稍后将应用于已交付的 1.1 版本，以将其升级到 1.2 标准。 [11] [12]每辆 ACV 1.1 车辆将配备 3 名乘员，两辆车将搭载一个加强步枪班。武器装备将包括远程武器站中的一挺M2 .50 口径机枪，并有可能安装稳定的双联装 M2/ Mark 19 榴弹发射器炮塔。潜在水速为12 nmi（14 mi；22 km） 8节时的船对岸能力。 [13]
阶段2
第二阶段是最初的水上高速移动，开发一种能够从船上自行部署并在水上以13-15节的速度行驶的车辆，每辆车耗资1200至1400万美元。ACV采购的最后阶段将采购一种高水速车辆，但前提是技术能够在不牺牲装甲和武器的情况下实现这一目标。 [14]
参考车辆
同类车辆
- 史崔克装甲车
- BTR-90
- 回旋镖装甲运兵车
- 拳师装甲车
- 云豹装甲车
- ZBL-08
- 96式装甲运兵车
- 16式机动战斗车
- AMV装甲车
- BTR-4
- VBCI装步战车
- 食人鱼装甲车
- 泰瑞克斯装甲车
- ZBD-05两栖装步战车
参考
- ^ "Marines Pick BAE to Build Amphibious Combat Vehicle; Contract Worth Up to $1.2B" （页面存档备份，存于互联网档案馆）. USNI News, 19 June 2018.
- ^ "BAE Systems delivers first ACV Amphibious Combat Vehicles to U.S Marine Corps" （页面存档备份，存于互联网档案馆）. Army Recognition, 21 October 2020.
- ^ "Marine Corps receives first amphibious combat vehicle" （页面存档备份，存于互联网档案馆）. Marine Corps Times, 10 November 2020.
- ^ "New Amphibious Combat Vehicle ACV officially introduced to US Marine Corps" （页面存档备份，存于互联网档案馆）. Army Recognition, 8 November 2020.
- ^ "Marine Corps’ amphibious combat vehicle reaches full-rate production". Defense News, 12 December 2020.
- ^ Marine Corps Systems Command. A--Amphibious Combat Vehicle. 17 February 2011 [4 September 2011]. （原始内容存档于February 27, 2011）.
- ^ Marine Corps Insists on High Speed ACV （页面存档备份，存于互联网档案馆） - DoDBuzz.com, May 14, 2013
- ^ Amphibious Combat Vehicle Stalled Amidst Budget, Requirements Uncertainty[永久失效链接] - Nationaldefensemagazine.com, February 2013.
- ^ Marine Corps Scraps Tracks for Amphibious Combat Vehicle （页面存档备份，存于互联网档案馆） - Defensetech.org, 4 April 2014
- ^ Marines Favor Wheeled Ship-to-Shore Vehicles Archive.is的存档，存档日期2014-07-02 - Nationaldefensemagazine.org, 26 June 2014
- ^ The Amphibious Combat Vehicle （页面存档备份，存于互联网档案馆） - MCafdn.org, 10 September 2014
- ^ Corps Eyes New Amphibious Assault Vehicles （页面存档备份，存于互联网档案馆） - Defensetech.org, 25 September 2014
- ^ High Water-Speed Still a Priority for Marine Corps' Amphibious Assault Vehicle Archive.is的存档，存档日期2014-11-23 - Nationdefensemagazine.org, 18 November 2014
- ^ Future Marine Corps Missions Depend on New Ship-To-Shore Connectors 互联网档案馆的存档，存档日期2016-01-30. - Nationaldefensemagazine.org, 16 July 2014
参阅
- Feickert, Andrew. 海軍陸戰隊兩棲戰車 (ACV) 和海軍陸戰隊人員運輸車 (MPC)：國會的背景和問題 (PDF). Congressional Research Service. 2 January 2013 [7 January 2013]. R42723. （原始内容存档 (PDF)于2021-05-20）.
- 海军陆战队三星级捍卫下一代两栖车辆 国防新闻