2000年圣马力诺大奖赛
| 赛事细节 | |||
|---|---|---|---|
| 2000年世界一级方程式锦标赛共17站中的第3站 | |||
 | |||
| 日期 | 2000年4月9日 | ||
| 官方名称 | XXIV Grand Prix of San Marino | ||
| 举办地点 | 意大利艾米利亚-罗马涅伊莫拉安佐与迪诺·法拉利赛道 | ||
| 赛道类型 | 永久赛道 | ||
| 赛道长度 | 4.933公里（3.065英里） | ||
| 比赛距离 | 62圈，305.609公里（189.897英里） | ||
| 天气 | 多云，干 | ||
| 杆位 | |||
| 车手 | 梅赛德斯－迈凯伦车队 | ||
| 时间 | 1:24.714 | ||
| 最快单圈 | |||
| 车手 |
 米卡·哈基宁 | 梅赛德斯－迈凯伦车队 | |
| 时间 | 1:26.523 在第60圈 | ||
| 颁奖台 | |||
| 第一名 | 法拉利车队 | ||
| 第二名 | 梅赛德斯－迈凯伦车队 | ||
| 第三名 | 梅赛德斯－迈凯伦车队 | ||
2000 圣马力诺大奖赛于2000年4月9日在意大利伊莫拉安佐与迪诺·法拉利赛道举行。这也是2000赛季的第3场比赛。
赛事结果
排位赛
| 排名 | 车号 | 车手 | 车队 | 时间 | 差时 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 米卡·哈基宁
|
梅赛德斯－迈凯伦车队 | 1:24.714 | |||
| 2 | 3 |  迈克尔·舒马赫
|
法拉利车队 | 1:24.805 | +0.091 | ||
| 3 | 2 |  大卫·库特哈德
|
梅赛德斯－迈凯伦车队 | 1:25.014 | +0.300 | ||
| 4 | 4 |  鲁本斯·巴里切罗
|
法拉利车队 | 1:25.242 | +0.528 | ||
| 5 | 9 | 拉尔夫·舒马赫
|
宝马－威廉姆斯车队 | 1:25.871 | +1.157 | ||
| 6 | 5 | 海因茨-哈拉尔德·弗伦岑
|
本田－乔丹车队 | 1:25.892 | +1.178 | ||
| 7 | 7 | 埃迪·埃尔文
|
考斯沃斯－捷豹车队 | 1:25.929 | +1.215 | ||
| 8 | 6 |  雅诺·特鲁利
|
本田－乔丹车队 | 1:26.002 | +1.288 | ||
| 9 | 22 |  雅克·维伦纽夫
|
本田－英美车队 | 1:26.124 | +1.410 | ||
| 10 | 16 | 佩德罗·迪尼兹
|
马石油－索伯车队 | 1:26.238 | +1.524 | ||
| 11 | 12 |  Alexander Wurz
|
Playlife－贝纳通车队 | 1:26.281 | +1.567 | ||
| 12 | 17 | 米卡·萨洛
|
马石油－索伯车队 | 1:26.336 | +1.622 | ||
| 13 | 18 |  佩德罗·德·拉·罗萨
|
Supertec－飞箭车队 | 1:26.349 | +1.635 | ||
| 14 | 23 | 里卡多·宗塔
|
本田－英美车队 | 1:26.814 | +2.100 | ||
| 15 | 14 |  让·阿雷西
|
标致－普洛斯特车队 | 1:26.824 | +2.110 | ||
| 16 | 19 |  乔斯·维斯塔潘
|
Supertec－飞箭车队 | 1:26.845 | +2.131 | ||
| 17 | 8 | 强尼·赫伯特
|
考斯沃斯－捷豹车队 | 1:27.051 | +2.337 | ||
| 18 | 10 | 简森·巴顿
|
宝马－威廉姆斯车队 | 1:27.135 | +2.421 | ||
| 19 | 11 | 詹卡洛·费斯切拉
|
Playlife－贝纳通车队 | 1:27.253 | +2.539 | ||
| 20 | 21 |  加斯东·马扎卡尼
|
Fondmetal－米纳尔迪车队 | 1:28.161 | +3.447 | ||
| 21 | 20 | 马克·吉尼
|
Fondmetal－米纳尔迪车队 | 1:28.333 | +3.619 | ||
| 22 | 15 | 尼克·海费尔德
|
标致－普洛斯特车队 | 1:28.361 | +3.647 | ||
| 107%时间:1:30.644 | |||||||
| 数据来源[1] | |||||||
正赛
| 排名 | 车号 | 车手 | 车队 | 圈 | 时间 | 发车位 | 积分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | 迈克尔·舒马赫
|
法拉利车队 | 62 | 1:31:39.776 | 2 | 10 |
| 2 | 1 | 米卡·哈基宁
|
梅赛德斯－迈凯伦车队 | 62 | +1.168 | 1 | 6 |
| 3 | 2 | 大卫·库特哈德
|
梅赛德斯－迈凯伦车队 | 62 | +51.008 | 3 | 4 |
| 4 | 4 | 鲁本斯·巴里切罗
|
法拉利车队 | 62 | +1:29.276 | 4 | 3 |
| 5 | 22 | 雅克·维伦纽夫
|
本田－英美车队 | 61 | +1 圈 | 9 | 2 |
| 6 | 17 | 米卡·萨洛
|
马石油－索伯车队 | 61 | +1 圈 | 12 | 1 |
| 7 | 7 | 埃迪·埃尔文
|
考斯沃斯－捷豹车队 | 61 | +1 圈 | 7 | |
| 8 | 16 | 佩德罗·迪尼兹
|
马石油－索伯车队 | 61 | +1 圈 | 10 | |
| 9 | 12 | Alexander Wurz
|
Playlife－贝纳通车队 | 61 | +1 圈 | 11 | |
| 10 | 8 | 强尼·赫伯特
|
考斯沃斯－捷豹车队 | 61 | +1 圈 | 17 | |
| 11 | 11 | 詹卡洛·费斯切拉
|
Playlife－贝纳通车队 | 61 | +1 圈 | 19 | |
| 12 | 23 | 里卡多·宗塔
|
本田－英美车队 | 61 | +1 圈 | 14 | |
| 13 | 21 | 加斯东·马扎卡尼
|
Fondmetal－米纳尔迪车队 | 60 | +2 圈 | 20 | |
| 14 | 19 | 乔斯·维斯塔潘
|
Supertec－飞箭车队 | 59 | +3 圈 | 16 | |
| 15 | 6 | 雅诺·特鲁利
|
本田－乔丹车队 | 58 | 变速箱故障 | 8 | |
| Ret | 18 | 佩德罗·德·拉·罗萨
|
Supertec－飞箭车队 | 49 | 冲出赛道 | 13 | |
| Ret | 9 | 拉尔夫·舒马赫
|
宝马－威廉姆斯车队 | 45 | 燃油系统故障 | 5 | |
| Ret | 14 | 让·阿雷西
|
标致－普洛斯特车队 | 25 | 液压故障 | 15 | |
| Ret | 15 | 尼克·海费尔德
|
标致－普洛斯特车队 | 22 | 液压故障 | 22 | |
| Ret | 10 | 简森·巴顿
|
宝马－威廉姆斯车队 | 5 | 引擎故障 | 18 | |
| Ret | 20 | 马克·吉尼
|
Fondmetal－米纳尔迪车队 | 5 | 冲出赛道 | 21 | |
| Ret | 5 | 海因茨-哈拉尔德·弗伦岑
|
本田－乔丹车队 | 4 | 变速箱故障 | 6 | |
| 数据来源[2] | |||||||
赛后排名
|
|
- 注：只列出前5名
参考
- ^ 2000 San Marino Grand Prix Qualifying Session results. newsonf1.com. [2014-08-14]. （原始内容存档于2014-08-14） （英语）.
- ^ 2000 San Marino Grand Prix. formula1.com. [2014-08-14]. （原始内容存档于2014-10-10） （英语）.
| 上一场： 2000年巴西大奖赛 |
2000年世界一级方程式锦标赛 | 下一场： 2000年英国大奖赛 |
| 上一届： 1999年圣马力诺大奖赛 |
圣马力诺大奖赛 | 下一届： 2001年圣马力诺大奖赛 |