黑井站 (新潟縣)
此条目没有列出任何参考或来源。 (2019年8月21日) |
黑井站 | |||||
---|---|---|---|---|---|
日语名称 | |||||
黒井 – くろい – Kuroi | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 新潟县上越市颈城区西福岛(JR东日本) 新潟县上越市大字黑井2692-1(JR货物) | ||||
地理坐标 | 37°11′1.35″N 138°16′3.38″E / 37.1837083°N 138.2676056°E | ||||
拥有者 | 东日本旅客铁道(JR东日本) 日本货物铁道(JR货物) | ||||
途经线路 |
| ||||
距离 |
| ||||
车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
站台 | 1面2线 | ||||
其他信息 | |||||
电报码 | クイ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1902年(明治35年)7月1日 | ||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日280人次 2010年 | ||||
服务 | |||||
■信越本线(JR东日本) | |||||
|
黑井站(日语:黒井駅/くろいえき Kuroi eki */?)是东日本旅客铁道(JR东日本)与日本货物铁道(JR货物)辖下的车站。JR东日本的站房位于新潟县上越市颈城区西福岛,JR货物的车站位于新潟县上越市大字黑井。
北越急行虽然有列车从北北线直通至直江津,但除了每天3个来回班次外,其馀北越急行的班次是皆不停靠的。
车站构造
拥有岛式月台1面2线的地面车站。月台西侧是下行列车使用的1号线,而东侧是上行列车使用的2号线。JR东日本管辖上下行2条线路,北侧其他线路是属于JR货物所有。
为无人车站,设有自动售票机、公共电话、自动贩卖机、厕所等。
月台配置
月台 | 路线 | 方向 | 目的地 | 备注 |
---|---|---|---|---|
1 | ■信越本线 | 下行 | 柏崎、长冈、新潟方向 | 包括■北北线直通列车 |
2 | 上行 | 直江津、高田、新井方向 |
货物列车
自2008年3月15日改点后,高速货物列车以停靠本站为主。往南长冈方面下行列车每天有4个班次、往富山货物方面上行列车每天有2个班次。
于本站进行车厢拆放的班次为
于本站进行车厢连结的班次为
- 本站发车,往南长冈站的下行列车
- 东水岛站发车,往新潟货物总站的下行列车
- 本站发车,往名古屋货物总站的上行列车
于本站的专用货物列车在2008年3月15日改点时已全部废除。
车站周边
车站附近有小部分住宅区,大部分为直江津港工业集散地。
历史
- 1902年(明治35年)7月1日 - 北越铁道设立货物站。
- 1906年(明治39年)9月1日 - 开始办理客运业务。
- 1907年(明治40年)8月1日 - 北越铁道国有化。
- 1914年(大正3年)10月1日 - 颈城铁道线设立新黑井站。
- 1968年(昭和43年)10月1日 - 裁撤新黑井站。
- 1984年(昭和59年)2月1日 - 废止小型行李的业务。
- 1985年(昭和60年)3月 - 整修站房。
- 1985年(昭和60年)3月5日 - 开始办理货物集装的业务。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 国铁分割民营化后成为JR东日本、JR货物辖下的车站。
- 2007年(平成19年)3月18日 - 废止随车货物的业务。
相邻车站
- 北越急行
- ■北北线(犀潟-直江津为直通JR信越本线路段)
- ■超快速“雪兔”
- 通过
- ■快速、■普通(只限部分列车停靠)
- 犀潟-黑井-直江津
- ■超快速“雪兔”
曾经存在的路线
- 颈城铁道线
-
- 新黑井-北四屋