腾讯乘车码

腾讯乘车码是一款由腾讯公司推出的微信小程序，透过微信支付签约授权开通后，可生成QR码用于乘坐巴士、地铁等。

腾讯乘车码于2017年7月首次在广州推出。

原理

用家需先打开腾讯乘车码小程序，选择乘车码服务地区并同意授权腾讯乘车码从用家的微信支付账户扣款，即开通成功。

开通成功后，小程序会生成用于支付交通出行的QR码，QR码每隔一段时间会更新。乘坐巴士、地铁时，向条码扫描设备展示乘车码，设备会以离线方式验证QR码是否有效并等候向服务器发送扣款指令。

由于设备以离线方式验证，设备验证成功时会显示并播放验票成功提示，但可能要短暂时间后才向服务器发送扣费指令。所以“先乘车，后付费”的腾讯乘车码，会出现微信支付账户及关联银行卡无足够馀额，可由腾讯乘车码垫付车费的情况。而设备验证所需的时间与使用交通卡感应读写时间并没明显差异，腾讯乘车码已有大量用家使用，每天交易量以百万计。

历史

2017年7月，在广州首次推出，率先支持广州BRT。2017年11月16日，腾讯公司与广州地铁集团举行签约仪式并宣布广州地铁乘车码正式上线试运营。但腾讯乘车码中的广州地铁乘车码一直处于试运营并未完全开放使用。其后，广州地铁透过广州地铁手机移动应用程序推出广州地铁乘车码，并陆续支持连结微信支付及支付宝扣款乘车。2018年5月8日，腾讯与深圳地铁、港铁（深圳）推出深圳市地铁乘车码。2018年5月9日，腾讯与羊城通合作首发腾讯乘车码“车票”功能。基于乘车码的“车票”具有精美票面、固定面额、编号，可自选购买赠送予微信好友。用户获赠车票后，打开腾讯乘车码页面会显示“我的车票”，点按即显示“车票”QR码。2018年6月15日，腾讯与久事集团旗下上海公共交通卡股份有限公司合作推出“上海公共交通乘车码”服务。根据计划，10月底上海公交车辆全覆盖。2018年6月25日，腾讯、广州地铁上线“广州地铁乘车码”小程序。

服务范围

腾讯乘车码与不同业者合作推出不同的乘车码，相应使用范围不同，亦不能互相通用。羊城通卡可于广州市内巴士、地铁、轮渡使用，基于岭南通平台更可于广东省内19个城市使用。但羊城通乘车码仅用于乘坐广州巴士及BRT，广州地铁乘车码仅可用于乘坐广州地铁（包括广佛线）；而到邻近的佛山乘坐巴士，只能使用广佛通乘车码。

截至2024年9月，腾讯乘车码支援在以下城市使用（除非另有注明，以下所列地级市乘车码主要覆盖市区范围，部分县市可能无法使用所在地市的乘车码）：

省/自治区/市	地区（乘车码品牌）	支持范围			备注
		公交巴士	地铁	其他
北京市	北京一卡通电子卡	✔			基于交通联合二维码标准 不能在地铁上使用，需另行下载易通行客户端（易通行客户端可同时用于公交和地铁）
天津市	易通乘车码	✔
河北省	邯郸市（邯郸市民卡乘车码）	✔
	张家口市宣化区（宣化乘车码）	✔
山西省	长治市（长治公交乘车码）	✔
	晋城市（晋城公交乘车码）	✔
	晋中市（晋中乘车码）	✔
	运城市（运城公交乘车码）	✔
	临汾市（临汾乘车码）	✔
内蒙古自治区	呼和浩特市（青城乘车码）	✔
	鄂尔多斯市（鄂尔多斯乘车码）	✔
	锡林浩特市（锡林浩特乘车码）	✔
辽宁省	沈阳市（沈阳公交乘车码）	✔			不可在沈阳地铁集团下属公交公司（地铁公交及地铁巴士）旗下线路使用 乘坐沈阳地铁下属公交线路需使用支付宝盛京通乘车码或下载盛京通APP
	沈阳市（沈阳地铁乘车码）		✔		只可乘坐沈阳地铁
	盘锦市（盘锦公交乘车码）	✔
	铁岭市（铁岭乘车码）	✔
	抚顺市（抚顺通卡乘车码）	✔
吉林省	白城市（白城鹤城通乘车码）	✔
	延吉市（延吉乘车码）	✔
黑龙江省	哈尔滨市（哈尔滨公交乘车码）	✔
	鸡西市（鸡西乘车码）	✔
	七台河市（七台河公交乘车码）	✔
	伊春市（伊春乘车码）	✔
	佳木斯市（佳木斯乘车码）	✔
	鹤岗市（鹤岗公交乘车码）	✔
	双鸭山市（双鸭山乘车码）	✔
上海市	上海公共交通乘车码	✔	✔	轮渡、金山线列车
江苏省	苏州市（苏州乘车码）	✔			不能在地铁上使用，需另行下载苏e行客户端或已加入地铁乘车二维码互联互通网络的客户端（目前仅上海Metro大都会、无锡码上行支持）
	宿迁市泗阳县（泗阳乘车码）	✔
	徐州市（淮海通乘车码）	✔
	泰州市泰兴市（泰兴公交乘车码）	✔
浙江省	宁波市（宁波公交乘车码）	✔
	宁波市（宁波轨道交通乘车码）		✔
	温州市瑞安市（瑞安公交乘车码）	✔
	湖州市（湖州公交乘车码）	✔
	台州市临海市（临海乘车码）	✔
安徽省	合肥市（合肥通乘车码）	✔			含BRT
	合肥市巢湖市（巢湖公交乘车码）	✔
	亳州市（亳州公交乘车码）	✔
	池州市（池州公交乘车码）	✔
	马鞍山市（郑蒲港乘车码）	✔
福建省	厦门市（厦门公交乘车码）	✔
	厦门市（厦门BRT乘车码）			BRT
	泉州市（泉城通乘车码）	✔			仅可在交发集团所属公司（市公交集团、闽兴公交）及惠安公交使用
江西省	南昌市（洪城一卡通）	✔
山东省	济南市（济南乘车码）	✔
	青岛市（青岛乘车码）	✔
	淄博市（淄博乘车码）	✔
	枣庄市（枣庄公交乘车码）	✔
	东营市（东营公交乘车码）	✔
	烟台市（烟台乘车码）	✔
	潍坊市（潍坊乘车码）	✔
	潍坊市寿光市（寿光公交乘车码）	✔
	潍坊市青州市（青州公交乘车码）	✔
	济宁市（济宁公交乘车码）	✔
	泰安市（泰安乘车码）	✔
	威海市荣成市（荣成乘车码）	✔
	日照市莒县（日照莒县乘车码）	✔
	莱芜市（莱芜乘车码）	✔
	滨州市（滨州邹平乘车码）	✔
	滨州市邹平市（滨州邹平乘车码）	✔
	临沂市（临沂公交乘车码）	✔
	聊城市（水城通乘车码）	✔
河南省	郑州市（郑州公交乘车码）	✔
	驻马店市（驻马店乘车码）	✔
	济源市（济源乘车码）	✔
湖北省	武汉市（武汉通乘车码）	✔
	黄石市（黄石公交乘车码）	✔
	襄阳市（襄阳乘车码）	✔
	孝感市（孝感乘车码）	✔
	荆门市（荆门公交乘车码）	✔
湖南省	衡阳市（衡阳乘车码）	✔
	岳阳市（岳阳乘车码）	✔
	常德市（常德乘车码）	✔
	郴州市（郴州乘车码）	✔			含BRT
	永州市（永州一卡通乘车码）	✔
	娄底市（娄底公交乘车码）	✔
广东省	广州市（羊城通乘车码）	✔		水巴（轮渡）	需通过“羊城通乘车码”小程序使用，含BRT
	广州市（广州地铁乘车码）		✔		需通过“广州地铁乘车码”小程序使用
	韶关市（韶关乘车码）	✔
	深圳市（深圳市地铁乘车码）		✔
	深圳市（深圳通公交乘车码）	✔
	珠海市（珠海通乘车码）	✔
	汕头市（汕头乘车码）	✔
	佛山市（广佛通乘车码）	✔
	江门市（五邑通乘车码）	✔
	茂名市（茂名乘车码）	✔
	肇庆市（肇庆通乘车码）	✔
	惠州市（惠州通乘车码）	✔
	梅州市（梅州公交乘车码）	✔
	汕尾市（红海通乘车码）	✔
	河源市（河源乘车码）	✔
	阳江市（漠江通乘车码）	✔
	揭阳市（榕江通乘车码）	✔
广西自治区	南宁市、柳州市、百色市、 北海市、崇左市、防城港市、 贵港市、来宾市、钦州市、 梧州市、贺州市（广西一卡通乘车码）	✔
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海南省	海口市（海口乘车码）	✔
	三亚市（三亚乘车码）	✔
	儋州市（海南公交乘车码）	✔
重庆市	长江索道乘车码			长江索道
	重庆公共交通乘车码	✔
四川省	成都市简阳市（简阳公交乘车码）	✔
	攀枝花市（攀枝花公交乘车码）	✔
	内江市（内江乘车码）	✔
	泸州市（泸州乘车码）	✔
	眉山市（眉山公交乘车码）	✔
	宜宾市（宜宾乘车码）	✔
	西昌市（月城公交乘车码）	✔
贵州省	六盘水市（六盘水乘车码）	✔
	凯里市（凯里乘车码）	✔
云南省	昆明市（昆明公交乘车码）	✔
	昆明市（昆明地铁乘车码）		✔
	大理白族自治州（大理乘车码）	✔
	丽江市（丽江乘车码）	✔
陕西省	西安市（长安通乘车码）	✔
	西安市（西安地铁乘车码）		✔
	延安市（延安乘车码）	✔
甘肃省	兰州市（兰州轨道交通）		✔
	兰州市（兰州公交乘车码）	✔
	兰州市（兰州新区公交乘车码）	✔
	天水市（龙城通乘车码）	✔
	平凉市（平凉公交乘车码）	✔
新疆维吾尔自治区	乌鲁木齐市（红山一卡通）	✔
	石河子市（石河子乘车码）	✔
香港特别行政区	香港（香港公共交通乘车码／搭车码）	✔	✔	香港电车	需通过“搭车码”微信小程序使用。目前巴士只支援九龙巴士、龙运巴士及城巴。此服务同时支援乘坐港铁及香港电车，WeChat Pay HK港币钱包用户亦可使用（但不适用于香港轻铁及港铁巴士）
澳门特别行政区	澳门（澳门公交乘车码／搭车码）	✔			需通过“搭车码”微信小程序使用。包括所有新福利及澳巴营运的公共巴士路线，WeChat Pay HK港币钱包用户亦可使用。 澳门轻轨不能使用，需通过客户服务中心（人工窗口）另行购买单程票乘搭

优缺点

不同公司推出的乘车码并无太大分别。从存在形式上看，均以功能、小程序形式内置于主应用程序，亦需要绑定实名网上支付帐户。从乘车码种类上看，亦基本按城市、交通工具分成不同乘车码。从使用步骤上看，大致为：打开主应用程式、打开乘车码功能或小程式、未开通当前城市或交通工具乘车码的需签约开通、开通成功后向条码读取器展示乘车码。

优点

由于以往不同地区会有不同的交通卡，对短期访客而言，到指定地点购卡、退卡不仅要事先做好准备功课，亦花费较多时间。交通卡一般为不记名，遗失后无法挂失馀额。即使记名，交通卡由于脱机运作，一般可挂失馀额为挂失一至三日后系统记录馀额。另外，中国大陆移动支付普及率逐年上升，愈来愈多市民只携带少量现金、甚至不带现金出门，绝大部分地面公共交通不设找赎、轨道交通自助售票机只支持指定面值的现金，使用现金支付交通费亦会遇上兑换零钱、现金不足以支付交通费的问题。

• 乘车码附属于较流行的应用程式，大部分人开通使用成本并不高，搜寻、打开、按指引开通即可使用。
• 绑定网上支付帐户，无需准备现金，不需像交通卡要预先增值。与应用程式帐户绑定，更换手机后可正常使用，手机一般设有荧幕锁定，遗失手机后即时挂失对比遗失交通卡的金钱损失较少。
• 为缩短确认交易时间，手机上的乘车码与条码读取器都可以在短暂离线状态下正常使用，对于通过校验的交易可“先乘车，后扣费”。
• 各大公司为维持自身业务活跃使用人数及掌握用家使用习惯的大数据，积极在不同地区拓展乘车码，许多城市都支持乘车码。短期访客及经常前往不同地区的人士不需担心是否要购买当地交通卡。
• 乘车码一般均为使用后付费，使用乘车码搭乘一次便会扣除相应费用。而交通卡需要先增值再搭乘使用，由于交通卡馀额等资料写入储存在交通卡中，如需要增值则必须到增值点充值或通过有NFC的Android设备进行充值写卡。大部分中低端手机并没有NFC功能，iPhone 则并没有开放NFC功能予可为交通卡增值的应用程式。

缺点

由于这些共有的特点，乘车码被指有以下问题：

• 基本为应用程式中的附属功能，无法独立使用。
• 需要绑定实名网上支付帐户，网上支付服务有使用时间、地点（路线）等记录，变相公共交通“实名制”。而交通卡则可不记名使用。
• 按城市、交通工具分类，同一城市不同交通工具需要开通多个乘车码，邻近城市亦需要开通不同的乘车码，比起交通联合、岭南通等具备互联互通条件可一张交通卡通用多地来说并不那么方便。如广州、佛山是非常邻近的两座城市，但广州地面公共交通使用羊城通乘车码；广州地铁使用广州地铁乘车码，连接广佛两地的广佛线由广州地铁营运亦跟随广州地铁使用广州地铁乘车码；佛山地面公共交通则需要使用广佛通乘车码。而交通联合、岭南通则可以同时在两地不同交通工具上使用。
• 比起交通卡“一拍即付”，乘车码使用步骤过多。不同乘车码要先开通后使用，使用过程亦要求手机要有良好网络连接及荧幕（出现严重破裂的手机荧幕显示的QR码机器难以识读）。在乘搭交通工具时，如没有事前开启乘车码，会减慢上客、入闸的速度。
• 另外，使用乘车码主要是条码读取器对乘车码进行校验是否有效，如条码读取器或地铁闸机的程式出现错误，或会出现条码被读取标记已入闸，但提示读取失败或闸机未能正常开启的情况。当条码读取器未能即时上传交易数据，用家在手机上未能看到乘车码实际使用状态，便出现用家误以为未使用但实际已为入闸状态，其后被收取费用的情况。

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• 聚易用+：前身为澳门通股份有限公司旗下的手机电子钱包MPay 澳门钱包推出“乘车码”服务，于2019年6月7日推出。2023年8月11日，为配合澳门金融管理局就本地聚合支付的发展，就澳门巴士的“乘车码”功能延伸至其他澳门境内金融机构。2024年4月25日，巴士“乘车码”功能扩展并开放支付宝（中国大陆及香港版本）以及绑定非本地发行银联卡的银联云闪付，但不设乘车及转乘优惠。2024年9月24日扩展至腾讯乘车码。

外部链接

• 腾讯乘车码的微博