驳二蓬莱站

驳二蓬莱站

Penglai Pier-2 Station
驳二蓬莱站; Penglai Pier-2 Station
位置	台湾; 高雄市盐埕区（驳二特区）七贤三路路口
地理坐标	22°37′13.7042″N 120°16′47.3473″E / 22.620473389°N 120.279818694°E
车站类别	轻轨车站
拥有者	高雄捷运公司
运营者	高雄捷运
途经线路	环状轻轨
车站构造
站体类型	地面车站
站台	侧式月台
其他信息
车站代码
历史
启用日期	2017年9月26日
营运信息
首班车	顺行方向：06:36; 逆行方向：06:33
末班车	顺行方向：22:33; 逆行方向：23:07
邻近车站
位置
位置

驳二蓬莱站位于高雄市盐埕区，为高雄捷运环状轻轨的捷运车站。车站编号为C13。

历史

环状轻轨第一阶段兴建时，高雄市政府捷运工程局举行征名活动，于2015年3月29日公告名为“驳二蓬莱站”^[1]。

2017年9月26日，随著环状轻轨第一阶段“C12驳二大义–C14哈玛星”完工试营运启用^[2]^[3]^[4]；同年9月26日下午4点，C12站－C13站－C14站通车^[5]^[6]。

因应高雄轻轨成圆，于2024年1月1日至2月25日前进行全线通车试营运，以作为后续正式营运后参考^[7]^[8]。

车站概要

站区位于西临港线自行车道、驳二特区，濑南街路口，定位为中间站。车站构造为侧式月台两座。

月台配置

地面
	侧式月台，右侧开门
		← 环状轻轨顺行方向（哈玛星站）
		环状轻轨逆行方向（驳二大义站）→
	侧式月台，右侧开门
	出入口	连通道

利用状况

历年旅客人次纪录
年	全年			1日平均
年	上车	下车	上下车计	来源	上车	上下车	排名
2019	无资料			^[9]	-	432	4/14

参考资料

^ 高雄环状轻轨C1-C14站有名字了！最快8月通车（页面存档备份，存于互联网档案馆）.The News Lens 关键评论网.2015-03-30
^ 高雄輕軌最美愛河段 30日通車. [2017-11-09]. （原始内容存档于2017-06-27）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
^ 高雄輕軌拼7月通車至駁二大義站. [2017-11-09]. （原始内容存档于2017-06-02）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
^ 不再为停车苦恼 30日起搭轻轨进驳二（页面存档备份，存于互联网档案馆）.中央社.2017-06-27
^ 最后一哩高雄轻轨一阶全线通车，联合新闻网，2017-09-27 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
^ 〈南部〉轻轨一阶14站全线通车了！（页面存档备份，存于互联网档案馆）.自由时报电子报.2017-09-27
^ 任义宇. 高雄輕軌將成全台首座環狀線這問題成考驗. 工商时报. 2023-11-29 [2024-01-16]. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
^ 王荣祥. 高雄輕軌成圓首週林欽榮：日運量約3.5萬人次、增59％. 自由时报. 2023-01-09 [2024-01-16]. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
^ 第二章現況發展與相關計畫表2.1-28 高雄輕軌108年各車站日運量一覽表. 高雄都會區大眾捷運系統小港林園線建設及周邊土地開發計畫可行性研究報告書【核定版】 (PDF). 高雄市政府 (报告) (高雄市政府捷运工程局). 2021年12月: 页(2-47) [2023-01-09]. （原始内容存档 (PDF)于2022-01-07）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）

外部链接

驳二蓬莱站（高雄捷运公司）（页面存档备份，存于互联网档案馆）

[1] 高雄环状轻轨C1-C14站有名字了！最快8月通车（页面存档备份，存于互联网档案馆）.The News Lens 关键评论网.2015-03-30

[2] 高雄輕軌最美愛河段 30日通車. [2017-11-09]. （原始内容存档于2017-06-27）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）

[3] 高雄輕軌拼7月通車至駁二大義站. [2017-11-09]. （原始内容存档于2017-06-02）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）

[4] 不再为停车苦恼 30日起搭轻轨进驳二（页面存档备份，存于互联网档案馆）.中央社.2017-06-27

[5] 最后一哩高雄轻轨一阶全线通车，联合新闻网，2017-09-27 （页面存档备份，存于互联网档案馆）

[6] 〈南部〉轻轨一阶14站全线通车了！（页面存档备份，存于互联网档案馆）.自由时报电子报.2017-09-27

[7] 任义宇. 高雄輕軌將成全台首座環狀線這問題成考驗. 工商时报. 2023-11-29 [2024-01-16]. （页面存档备份，存于互联网档案馆）

[8] 王荣祥. 高雄輕軌成圓首週林欽榮：日運量約3.5萬人次、增59％. 自由时报. 2023-01-09 [2024-01-16]. （页面存档备份，存于互联网档案馆）

[9] 第二章現況發展與相關計畫表2.1-28 高雄輕軌108年各車站日運量一覽表. 高雄都會區大眾捷運系統小港林園線建設及周邊土地開發計畫可行性研究報告書【核定版】 (PDF). 高雄市政府 (报告) (高雄市政府捷运工程局). 2021年12月: 页(2-47) [2023-01-09]. （原始内容存档 (PDF)于2022-01-07）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

查论编高雄捷运车站
路线转乘车站车辆机厂
红线	大湖 – 路竹 – 南路竹 – 台钢科技大学 – 高雄科学园区 – 本洲产业园区 – 冈山农工 – 冈山车站 – 冈山高医 – 桥头火车站 – 桥头糖厂 – 青埔 – 都会公园 – 后劲 – 楠梓科技园区 – 油厂国小 – 世运 – 左营／高铁 – 生态园区 – 巨蛋 – 凹子底 – 后驿 – 高雄车站 – 美丽岛 – 中央公园 – 三多商圈 – 狮甲 – 凯旋 – 前镇高中 – 草衙 – 高雄国际机场 – 小港 – 中钢东门 < ~~大坪顶~~ 临海工业区 – 凤鼻头 – 中坑门 – 港子埔 – 林园 – 林园工业区
橘线	~~中山大学~~ – 哈玛星 – 盐埕埔 – 爱河 – 前金 – 美丽岛 – 信义国小 – 文化中心 – 五块厝 – 苓雅运动园区 – 卫武营 – 凤山西站 – 凤山 – 大东 – 凤山国中 – 大寮
黄线	Y1 – Y2 – Y3 – Y4 – Y5 < Y16 – 正义 – 卫武营 – Y19 – Y20 – Y21 – Y22 – 前镇高中 Y6 – Y7 – 高雄高工 – Y9 – 民族 – 信义国小 – Y12 – Y13 – 三多商圈 – 旅运中心
环状轻轨	（←环状运转）篱仔内 – 凯旋瑞田 – 前镇之星 – 凯旋中华 – 梦时代 – 经贸园区 – 软体园区 – 高雄展览馆 – 旅运中心 – 光荣码头 – 真爱码头 – 驳二大义 – 驳二蓬莱 – 哈玛星 – 寿山公园 – 文武圣殿 – 鼓山区公所 – 鼓山 – 马卡道 – 台铁美术馆 – 内惟艺术中心 – 美术馆 – 联合医院 – 龙华国小 – 爱河之心 – 新上国小 – 大顺民族 – 湾仔内 – 高雄高工 – 树德家商 – 科工馆 – 圣功医院 – 凯旋公园 – 卫生局 – 五权国小 – 凯旋武昌 – 凯旋二圣 – 轻轨机厂（环状运转→）
注：“灰色”为兴建中之车站；“斜体”为规划中之车站；“~~删除线~~”为已取消之车站（均为非官方命名仅供参考）。