首尔交通公社SR000系电力动车组

首尔交通公社SR000系电力动车组
车组编号为765的SR002列车
概览
类型	电力动车组
原产国	韩国
制造	764:首尔特别市都市铁道公社 765-770:Rowin
产量	7组
车辆总数	56
车辆编号	764-770
制造年份	2010年-2012年
主要用户	首尔特别市都市铁道公社
营运路线	首尔地铁7号线
技术数据
列车编组	4M4T
车辆长度	19,500mm
车体宽度	3,120mm
车体高度	3,600mm
轨距	1,435mm
车辆定员	148人(先头车) 160人(中间车)
编组定员	1,256人
营运速度	80km/h
设计最高速度	100km/h
起动加速度	3.0
常用减速度	3.5
紧急减速度	4.5
供电制式	直流1,500V接触网供电
受流方式	集电弓
传动方式	直-交
控制装置	Dawonsys制IGBT-VVVF
制动方式	再生制动、空气制动
安全防护系统	ATC

首尔交通公社SR000系电力动车组（朝鲜语：서울교통공사 SR000호대 전동차／서울交通公社 SR000號帶 電動車）是首尔特别市都市铁道公社的一款通勤型电力动车组，在首尔地铁7号线运营。

概况

SR000系电力动车组是首尔特别市都市铁道公社的新型列车，是直流用车辆。在2012年，首尔地铁7号线温水站至富平区厅站开通时，共引进了8列火车。 764编组由首尔特别市都市铁道公社于2010年5月生产，并于同年12月28日发布。765至770编组于2011年11月至2012年4月由Rowin负责生产，并于2012年5月11日至12月3日引入。目前运行于首尔地铁7号线，配属于天旺车辆基地。列车客室车门为电动内藏门，每节车厢共4对车门，列车在两端设有紧急出口，均为8辆编组。

使用情况

第1批

第1批为SR001（车组编号为764）和SR002（车组编号为765），本款列车和7000系列车的最大不同在于：列车客室座位虽为竖排座位，但却位于车厢中间。

第2批

第2批为SR003（车组编号为766）至SR007（车组编号为770），座位分布和地铁一样；目前SR007披上全广。

参见

• 首尔地铁7000系电力动车组