音乐道路
此条目可参照英语维基百科相应条目来扩充。 |
音乐道路是利用汽车轮胎行进时与地面摩擦发出的声音来产生特定乐曲的道路。
最早的音乐道路是1995年10月由丹麦艺术家所设计,称为Asphaltophone,借由在路面上设置一连串凸起的小点,让车辆驶过时产生震动并发出特定频率的声音。
后来日本的篠田兴业公司利用在路面横向挖出不同深度和间距的沟槽来产生不同频率的声音,经过连续的安排设计后,当车辆以时速60公里通过时,轮胎的震动可以产生一首完整的乐曲。篠田兴业在2004年首先在北海道标津町道川北北7线进行实际到路的测试,并在2005年将此技术申请专利,2011年获准通过[1][2],同时也在日本注册使用“メロディーロード”(Melody Road)的商标。
优点
音乐道路由于需要在特定时速下才可以产生效果,因此具有控制车速的效果,同时也可以避免驾驶打瞌睡,而若乐曲与地方特色结合,还可以成为当地观光特色。[3][4][5]
缺点
但由于此种道路会发出较大声音,因此不适合设置在有住家的地方,在日本2012年曾经在群马县长野原町的北轻井泽地区的国道146号设置过音乐道路,但因周边居民抗议,最后在2013年撤除此设计。[6]
参考资料
- ^ 特許侵害にご注意ください. メロディーロード公式サイト. 株式会社 篠田兴业. [2016-01-31]. (原始内容存档于2020-07-10) (日语).
- ^ 演奏歌曲的道路 全國施工. 日刊工业新闻. 2011-11 (日语).
- ^ 群馬 旋律線 (PDF). [2016-01-31]. (原始内容存档于2021-02-28) (日语).
- ^ 法定速度で「琵琶湖周航の歌」-琵琶湖大橋にメロディーロード開通. 琵琶湖大津经济新闻. 2009-03-11 [2016-01-31]. (原始内容存档于2021-01-16) (日语).
- ^ 道路演奏音樂. 2015-01-15 [2016-01-31] (日语).[失效链接]
- ^ メロディー道路、騒音苦情で撤去へ 北軽井沢、設置1年. 朝日新闻. 2013-10-09 (日语).