双连站
本文或本章节是关于未来的公共运输建设或计划。 |
位置 | 台湾 台北市大同区(站体跨至中山区) 民生西路47号 | ||||||||||
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地理坐标 | 25°3′27.26″N 121°31′14.62″E / 25.0575722°N 121.5207278°E | ||||||||||
车站类别 | 捷运车站 | ||||||||||
运营者 | 台北捷运 | ||||||||||
途经线路 | |||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地下车站 | ||||||||||
车站层数 | 地下二层 | ||||||||||
出口数目 | 2 | ||||||||||
无障碍车站 | 是 | ||||||||||
站台 | 岛式月台 | ||||||||||
股道 | 2 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
车站代码 |
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网站 | www.metro.taipei | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1997年3月28日 | ||||||||||
营运信息 | |||||||||||
乘客数量 | 38,821[2]人次(2022年12月) | ||||||||||
排行 | 第42名/119站 | ||||||||||
首班车 | 淡水信义线 往淡水/北投:06:02 往象山/大安:06:01 | ||||||||||
末班车 | 淡水信义线 往淡水/北投:00:37 往象山/大安:00:38 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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台湾语言写法及拼音 | |
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汉字 | 双连 |
注音 | ㄕㄨㄤ ㄌㄧㄢˊ |
汉语拼音 | Shuānglián |
威妥玛拼音 | Shuang¹-lien² |
台语罗马字 | Siang-liân |
客语白话字 | Sûng-lièn |
日语假名 | そうれん〔さうれん〕 Sōren ? [註 2] |
双连站位于台湾台北市中山区、大同区交界处,为台北捷运淡水信义线(淡水线)的沿线车站之一,也是与规划中民生汐止线交会之转乘站。过去台湾总督府交通局铁道部淡水线(战后改制为台湾铁路管理局淡水线;捷运淡水线前身)亦曾于本站北侧设有一同名的地面车站。
车站概要
本站最早设于日本统治时期1915年,原为台湾总督府交通局铁道部淡水线车站,战后由台湾铁路管理局接手营运,为一地面车站,设于今万全街与万全街1巷交叉口,后因改建捷运淡水线于1988年停止营运,日式站体亦一并拆除。
现今车站位于心中山线形公园(原:捷运线形公园)与民生西路交叉口,接近承德路、中山北路,本站与邻近的中山站相距仅约550公尺,为台北捷运最短的站距之一。捷运兴建时曾暂名民生,通车前定名为“双连”,取自台铁原站名及现有地名,该名称源自于日治时期填平的“双连陂”。现加注副站名“马偕纪念医院”,车站编号方面,淡水信义线为R12,计画中的民生汐止线为SB02。
车站构造
地下车站(未来与民生汐止线地下交会),于车站南、北两端各设有一座出入口,车站与中山地下街连通。月台设于地下二层,一座岛式月台,并设有半高式月台门。
民生汐止线月台仍于规划阶段。
车站楼层
地面 | 出入口 | 出入口、心中山线形公园、心双连线形公园 |
地下 一楼 |
大厅层 | 车站大厅、询问处、自动售票机、验票闸门 |
中山地下街(站体南侧)、洗手间(地下街内) | ||
地下 二楼 |
一月台 | ← 淡水信义线 往淡水/北投方向(R13 民权西路站) |
岛式月台,左侧开门
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二月台 | 淡水信义线 往象山/大安方向(R11 中山站)→ |
车站出口
出口1位于车站南端、出口2位于车站北端,两出口隔民生西路相望,站体南侧连接中山地下街,无障碍电梯设于出口2之北侧。此外,出口1之南侧设有一紧急出口,曾于出口1进行改造工程期间作为临时出入口。
出入口 | 图片 | 位置 |
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翻新前的1号出入口 |
心中山线形公园 (民生西路南侧) | |
翻新后的1号出入口 | ||
出口1南侧之紧急出口,曾于出口1进行改造工程期间作为临时出入口 | ||
翻新前的2号出入口 |
马偕医院 (民生西路北侧) | |
翻新后的2号出入口 | ||
翻新后的2号出入口电梯,位于2号出入口北侧 | ||
注: 设有电梯 | 设有手扶梯 |
车站贩卖店
除与车站连通的中山地下街外,站内原设有两处商业空间,后于1号出入口扶梯前增设一家店铺。 现有乐田面包屋进驻。[3]
历史
台铁双连车站
位置 | 日治台湾台北市下奎府町 台湾台北市建成区万全街一巷1号 | ||||
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地理坐标 | 25°3′27.26″N 121°31′14.62″E / 25.0575722°N 121.5207278°E | ||||
运营者 | 台湾总督府铁道部→台湾铁路管理局 | ||||
途经线路 | 淡水线 | ||||
距离 | 1.4(台北起) | ||||
车站构造 | |||||
站体类型 | 平面车站 | ||||
建筑风格 | 日式木造 | ||||
其他信息 | |||||
电报码 | ㄕㄨㄤ | ||||
车站等级 | 三等 | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 大正4年(1915年)8月17日 | ||||
关闭日期 | 1988年7月15日 | ||||
服务 | |||||
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- 捷运双连站所在地原来的地名是双连陂,后来简称双连。
- 1915年8月17日:增设车站,当时称为双连乘降场(日语:雙連乘降場/そうれん-〔さうれん-〕 Sōren- ? [注 2]),位于当时的台北市下奎府町。[4]
- 1943年:改建过后的第二代站房落成。
- 过去车站旁曾设有货物装卸场,因而成为淡水线铁路上重要的货物转运站。
- 1988年7月15日:随著台铁淡水线正式结束营运而废止。[5](p. 326)
台北捷运双连站
- 1997年3月28日:随著捷运淡水线“淡水← →中山”段正式通车而启用。[5](p. 327)
- 2001年9月17日:由于纳莉台风造成的洪水破坏,台北捷运部分路段暂停营运,于两周后的10月4日复驶。
- 2003年:配合台北市政府改采汉语拼音为主要译名标准的新政策,站名的官方英译由原本威妥玛拼音的Shuanglien Station改为Shuanglian Station。[6]
- 2015年11月3日:半高式月台门正式启用。
- 2019年9月11日:台北捷运与台北霞海城隍庙合作,于本站独家长期贩售“搭红线、捷好缘 ”月老车票。 [7]
- 2020年2月15日:配合“带状公园改造工程”,出口1进行外观改造,暂时关闭,并开放出口南侧紧急出口作为临时出入口。[8]
- 2020年7月15日:本站至民权西路站带状公园改造工程开始,开工前原计画缩减带状公园绿地面积以增设水泥广场及儿童游具,引发居民反对,最后决定绿地全部保留、不另行设置游乐设施。[9]
- 2020年10月15日:出口1改建工程完工启用。[10][11]
- 2020年11月23日:配合“带状公园改造工程”,出口2暂时封闭,工期约150天。电梯仍正常运作。[12][13]
- 2021年3月3日、4月21日至26日:配合带状公园工程,出口2电梯(1号电梯)暂停使用,封闭施工拆除桁架屋顶(3月)、出口装修及顶棚更新(4月),以中山地下街出口R10电梯替代进出。[14][15]
- 2021年7月1日:出口2改建工程完工启用。[16][17]
利用状况
根据2022年12月资料,本站每日旅运量约为38,821[2],在台北捷运各站中排行第42名。
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车站周边
地下商场
公车资讯
站牌名为《捷运双连站》、《马偕医院》
编号 | 经营业者 | 区间 | 备注 |
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42 | 指南客运 | 大直← →北门 | |
226 | 首都客运 | 三重← →吴兴街 | |
539 | 首都客运 | 三重← →马偕医院 | |
811 | 三重客运 | 芦洲← →联合医院中兴院区 | 属于新北市区公车。 |
820 | 中兴巴士 | 泰山← →捷运民权西路站 | 属于新北市区公车。 |
民生干线 | 首都客运 | 麦帅新城← →圆环 | 原518 |
红33 | 首都客运 | 葫芦寺← →中兴医院 |
相片集
公共艺术
双连站内穿堂层处设有一名为《双连・行远》的公共艺术壁画创作,作者为井婉婷及杨弼方[58]。
另外,在双连站地面与锦西街之间之线形公园,设有两组由双莲国小学生所创作之公共艺术作品《儿童的彩绘大地》,包含地面广场内一座小丘上的两条玻璃马赛克步道。
脚注
注释
来源资料
- ^ 民生汐止線可行性研究報告書11 (PDF): 页19. [2021-03-21]. (原始内容存档 (PDF)于2021-01-22).
- ^ 2.0 2.1 旅運量. 台北大众捷运股份有限公司. 2021-01-15.
- ^ 販賣店現況. (原始内容存档于2021-01-24).
- ^ 4.0 4.1 铁道省. 鐵道停車場一覽. 昭和12年10月1日現在. 国立国会图书馆. 1937年12月: 页522 [2021-03-13]. (原始内容存档于2020-01-30).(日语)
- ^ 5.0 5.1 5.2 (繁体中文)徐荣崇. 續修臺北市志 卷五 交通志 捷運篇 第二章 捷運系統技術與工程興建 第四節 臺北捷運工程興建 五、捷運重大事件紀錄 (三)災害與更新. 台北市文献委员会. 2015年12月: 页121–132 [2019-12-28]. ISBN 9789860469875. (原始内容存档于2020-12-07).
- ^ 捷運站名改漢語拼音. 苹果日报. 2003-11-24 [2020-12-27]. (原始内容存档于2021-01-12) (中文(台湾)).
- ^ 親愛的,你愛我嗎?我們可以不只是朋友?臺北捷運最浪漫!首度與台北霞海城隍廟合作推出月老車票 9/11起雙連站獨家販售 歡迎「搭紅線、捷好緣」. 台北大众捷运股份有限公司. [2020-10-06]. (原始内容存档于2020-10-28) (中文(台湾)).
- ^ 淡水線帶狀公園改造 雙連站1號出口15日起封閉. 自由时报. 2020-02-12 [2020-10-16]. (原始内容存档于2021-05-10) (中文(台湾)).
- ^ 雙連綠地圍籬惹爭議 北捷:延到7/15架設. 自由时报. 2020-06-30 [2020-10-06]. (原始内容存档于2020-10-09) (中文(台湾)).
- ^ 雙連站1號出口10月15日起開放使用 出口造型搭配心中山 成為文青新景點. 台北大众捷运股份有限公司. [2020-10-15]. (原始内容存档于2020-10-26) (中文(台湾)).
- ^ 雙連站1號出口10月15日起開放使用 出口造型搭配心中山 成為文青新景點. 市府-台北大众捷运股份有限公司. 2020-10-15 (中文(台湾)).
- ^ 配合雙連站至民權西路站間帶狀公園改造工程 雙連站2號出口11月23日起封閉施工. 台北大众捷运股份有限公司. [2020-11-21]. (原始内容存档于2020-12-10) (中文(台湾)).
- ^ 2出口剩1個!捷運「這站」出口今起封閉 明年4月才開放. 三立新闻网. 2020-11-23 [2021-07-01]. (原始内容存档于2020-11-29) (中文(台湾)).
- ^ 捷運族注意 北捷雙連站1號電梯3日暫停使用. 自由时报. 2021-03-02 [2021-03-07]. (原始内容存档于2021-07-11) (中文(台湾)).
- ^ 北捷帶狀公園改造工程 雙連站1號電梯即起停用6天. 自由时报. 2021-04-21 [2021-04-27]. (原始内容存档于2021-04-29) (中文(台湾)).
- ^ 雙連站2號出口7月1日開放使用 簡約文青十足吸睛!. 台北大众捷运股份有限公司. [2021-06-30]. (原始内容存档于2021-07-10) (中文(台湾)).
结合台北市政府城市博物馆计画,延伸心中山线形公园改造工程,并配合线形公园双连站至民权西路站间改造工程,台北捷运公司针对双连站出入口同步规划办理改造,1号出口已于去(109)年10月完工,2号出口亦将于7月1日重新开放使用。
- ^ 台北捷運雙連站出口改造文青風 明起開放使用. 自由时报. 2021-06-30 [2021-06-30]. (原始内容存档于2021-07-11) (中文(台湾)).
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- ^ 台湾総督府交通局铁道部. 統計圖表 第十六表 驛別乘降旅客人員表. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第18(大正5年度). 1917-11-25: 28–31 [2021-01-17]. (原始内容存档于2022-10-23). 国立国会図书馆
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- ^ 双连‧行远 (页面存档备份,存于互联网档案馆).台北市政府捷运工程局-淡水线.110-07-08
外部链接
- 台北大众捷运股份有限公司 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 台北市政府捷运工程局 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 双连站位置图(台北捷运公司) (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 双连站车站剖面相关位置图(台北捷运公司) (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 贩卖店现况 (页面存档备份,存于互联网档案馆)