陆前赤崎站
陆前赤崎 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
陸前赤崎 – りくぜんあかさき – RIKUZEN-AKASAKI | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本岩手县大船渡市赤崎町字大洞 | ||||||||||
地理坐标 | 39°4′5.7″N 141°44′30.8″E / 39.068250°N 141.741889°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 1面1线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | リア | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1970年(昭和45年)3月1日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日2人次(不含下车乘客) 2017 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
陆前赤崎站(日语:陸前赤崎駅/りくぜんあかさきえき Rikuzen-Akasaki eki */?)是位于岩手县大船渡市赤崎町字大洞,三陆铁道的谷湾线车站。为临时快速谷湾海Liner停车站。
车站爱称为“贝冢循环”(日语:貝塚めぐり)。名称取自车站附近有较多贝冢。
历史
- 1970年(昭和45年)3月1日:日本国有铁道盛线车站启用[1]。
- 1984年(昭和59年)4月1日:车站由三陆铁道接管。成为南谷湾线车站[1]。
- 2011年(平成23年)3月11日:发生东北地方太平洋近海地震(东日本大震灾),使南谷湾线全线暂停营业。地震使月台沉降,护土墙受损。车站附近的路堤也发生沉降[2]。
- 2013年(平成25年)4月3日:南谷湾线盛至吉滨之间重开,此站重开[3]。同时车站向釜石一方迁移。
- 2019年(平成31年)3月23日:东日本旅客铁道釜石至宫古之间由三陆铁道接管,此站成为谷湾线车站[4]。
车站构造
此站是地面车站,设有1面1线的单式月台。车站位于佐野隧道和绫里隧道之间的路堤上。从车站可望向大船渡湾[5]。
使用状况
乘车人次变化 | |
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年度 | 1日平均人数 |
2002 | 17 |
2003 | 17 |
2004 | 11 |
2005 | 10 |
2006 | 11 |
2007 | 10 |
2008 | 9 |
2009 | 8 |
2010 | 7 |
2011 | 暂停营业 |
2012 | 暂停营业 |
2013 | 4 |
2014 | 3 |
2015 | 2 |
2016 | 3 |
2017 | 2 |
车站周边
在迁移车站前,站前设有广场。车站后方设有高地,为发生地震时的第一避难所[6]。
- 大洞贝冢
- 大船渡市立赤崎小学
- 县道9号大船渡绫里三陆线
- 太平洋水泥大船渡工场
相邻车站
注脚
- ^ 1.0 1.1 日本鉄道建設公団30年略史. 交通新闻 (交通新闻社). 1993-03-23: 8 (日语).
- ^ 东北の铁道震灾复兴志编集委员会 (编), よみがえれ!みちのくの鉄道 ~大震災からの復興の軌跡~ (pdf), 国土交通省东北运输局铁道部: 142–143, 2012年9月 [2021-01-21], (原始内容存档 (PDF)于2021-01-16) (日语)
- ^ 三陸鉄道南リアス線 盛~吉浜間の運行を再開します (PDF). 広报大船渡 (大船渡市). 2013年3月5日, (3月5日号): 10 [2021年1月21日]. (原始内容 (pdf)存档于2017年5月26日) (日语).
- ^ 三陸鉄道、つながって「リアス線」誕生 津波被災の区間復活 久慈-盛163キロ. 毎日新闻 (毎日新闻社). 2019-03-23 [2019-03-24]. (原始内容存档于2019-03-23) (日语).
- ^ 陆前赤崎駅 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - 三陆铁道株式会社,2015年4月8日参阅。
- ^ 避难场所一覧 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - 大船渡市,2015年4月8日参阅
相关条目
外部链接
- 车站·周边资讯【陆前赤崎站】 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语):三陆铁道