陸前矢作站
陆前矢作站 | |||||
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 BRT车站入口(2024年2月) | |||||
| 日语名称 | |||||
| 陸前矢作 – りくぜんやはぎ – Rikuzen-Yahagi | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 宫城县陆前高田市矢作町字打越9 | ||||
| 地理坐标 | 39°1′21.22″N 141°34′46.20″E / 39.0225611°N 141.5795000°E | ||||
| 拥有者 | 东日本旅客铁道（JR东日本） | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 站台 | 2面2线 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 电报码 | リヤ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1933年（昭和8年）12月15日 | ||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日20人次（不含下车乘客） 2015年 | ||||
| 服务 | |||||
■大船渡线 | |||||
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| 备注 | |||||
| 无人车站 | |||||
陆前矢作车站（日语：陸前矢作駅／りくぜんやはぎえき Rikuzen-yahagi eki */?），位于日本岩手县陆前高田市矢作町字打越，为东日本旅客铁道（JR东日本）大船渡线BRT的车站，昔日为大船渡线的铁路车站。 39°1′20.88″N 141°34′44.58″E / 39.0224667°N 141.5790500°E
车站构造
在铁路车站时代，为对向式月台2面2线的地面车站。各月台以站内平交道连络。气仙沼站管理的无人站。
2011年3月11日东日本大地震，路线与站房被地震引发的海啸冲毁，改建为BRT后于2013年3月2日起恢复交通。
月台配置
| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■大船渡线 | 下行 | 陆前高田、盛方向 |
| 2 | 上行 | 气仙沼、一之关方向 |
利用状况
本站为无人车站，由气仙沼车站管理。
车站周边
本站位置系田园地带。
- 县道34号气仙沼陆前高田线
- 县道246号世田米矢作线
- 国道343号
- 下矢作简易邮局
- 矢作川
历史
- 1933年12月15日 - 设站。
- 1986年11月1日 - 改为无人车站
- 1987年4月1日 - 日本国铁分割民营化后成为JR东日本的车站。
- 2011年3月11日 - 被东北地方太平洋近海地震所引发的海啸冲毁。
- 2013年3月2日 - 变为BRT车站，不再以铁路行走。
- 2020年4月1日 - 国土交通省核准大船渡线BRT区间的铁路事业废止申请，本站的铁路车站在法律上正式废止，而纯为BRT巴士站[1][2]
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震灾前的铁路站房
相邻车站
参考资料
- ^ 気仙沼線（柳津〜気仙沼間）及び大船渡線（気仙沼〜盛間）における鉄道事業の廃止の日の繰上げの届出について (PDF) (新闻稿). 东日本旅客铁道. 2020-01-31 [2020-02-06]. （原始内容 (PDF)存档于2020-02-04） （日语）.
- ^ 鉄道事業の廃止の届出に係る廃止の日の繰上げについて (PDF) (新闻稿). 国土交通省东北运输局. 2020-01-29 [2020-02-06]. （原始内容 (PDF)存档于2020-01-30） （日语）.
外部链接
- （日语）陆前矢作车站 （JR东日本） （页面存档备份，存于互联网档案馆）
 大船渡线（龙铁道大船渡线） | |||
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