陶站
陶站 | |||||
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 车站入口（2008年3月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 陶 – すえ – Sue | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 香川县绫歌郡绫川町陶5693 | ||||
| 地理坐标 | 34°15′1.4″N 133°56′51.4″E / 34.250389°N 133.947611°E | ||||
| 拥有者 | 高松琴平电气铁道 | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 站台 | 2面2线 | ||||
| 车站代码 |
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| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1926年12月21日 | ||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日464人次 2021 | ||||
| 服务 | |||||
■琴平线 | |||||
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| 备注 | |||||
| 无人站 | |||||
陶站（日语：陶駅／すええき Sue eki */?）是一个位于日本香川县绫歌郡绫川町、属于高松琴平电气铁道（琴电）琴平线的铁路车站，车站编号为K13，属无人车站。本站是现时列车交换车站，不论是平日的繁忙时间或日常30分钟的班次，从两端开出的列出都以本站作为交换车站，时间表上开往高松筑港或琴平的列车都是近乎相同。
车站结构
站房
形式与太田站相近，采用的都是在其中一个月台的入口处设置了1座木建、细小如组合屋式的建筑物作为站务室，并没有实质的站房。过往本站曾作为委托站，但安排早已被取消，站务室亦改为储物用途。为方便旅客，在原站务室至通往路口的一段通道装设了上盖。
在原站务室服务窗口前放置了一部简易式售票机、入站用IC卡感应器及自动贩卖机，进站后，直向即前往2号月台，右转沿平交道则通往1号月台，该处亦设有1座男、女共用式的洗手间。
为改善车站配套，绫川町将位于在2号月台外的空地，改建成一个小型的新交通运输处，并增设町营巴士站及站外洗手间以方便乘客，有关设施已于2024年4月1日投入使用。
月台
设有侧式月台2座，长约90米，可容纳最长为5辆编成的列车，但现时最长的车列均只为4辆编成，月台上均设有长约10米的有盖候车亭，内设有候车座位、出站用IC卡感应器及自动贩卖机（只限1号月台），而1号月台亦另有长约30米的月台上盖。
与冈本站相同，列车采用右侧进站的方式，轨道设计上，2号月台为主轨道，1号月台为避线轨道。
| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ■ 琴平线 | 上行 | 高松筑港方向 | |
| 2 | 下行 | 泷宫、琴电琴平方向 |
历史
- 1926年12月21日：开业[1]。
- 1991年3月16日：增设1座侧式月台（现1号月台），转为列车可交换车站，原位于高松筑港方向的“陶信号场”废除。
- 2024年4月1日：站前新交通运输处投入使用，并增设町营巴士站及站外洗手间[2]。
使用状况
| 1日上落人数推断 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人数[3] [4] |
| 2011年 | 807 |
| 2012年 | 806 |
| 2013年 | 784 |
| 2014年 | 670 |
| 2015年 | 632 |
| 2016年 | 610 |
| 2017年 | 607 |
| 2018年 | 616 |
| 2019年 | 598 |
| 2020年 | 464 |
| 2021年 | 464 |
相邻车站
注释
- ^ 日本《官报》“地方铁道运输开始” （页面存档备份，存于互联网档案馆），大蔵省印刷局：1926年12月28日。
- ^ 挿头丘駅エレベーター 陶駅 駅前ロータリーの供用开始について，琴电新闻稿，2024年4月1日。
- ^ 国土数値情报(駅别乘降客数データ) （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 国土交通省、2018年3月13日阅覧
- ^ 国土数値情报(駅别乘降客数データ) （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 统计情报リサーチ、2020年8月28日阅覧
外部链接
- 高松琴平电铁陶站资讯 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
