阪东桥站
阪东桥站 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
阪東橋 – ばんどうばし – Bandobashi | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本神奈川县横滨市中区弥生町五丁目48 | ||||||||||
地理坐标 | 35°26′14.5″N 139°37′30.0″E / 35.437361°N 139.625000°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地底车站 | ||||||||||
站台 | 1面2线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1972年(昭和47年)12月16日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日10,008人次(不含下车乘客) 2016年 | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日19,801人次 2016年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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阪东桥站(日语:阪東橋駅/ばんどうばしえき Bandōbashi eki */?)是一个位于神奈川县横滨市中区弥生町五丁目,属于横滨市营地下铁蓝线(1号线)的铁路车站。车站编号是B15。
车站月台的一部分与第1出入口、第4出入口位于同市南区高根町[1]。
车站构造
岛式月台1面2线地下车站。车站已于2007年6月9日开始使用月台闸门。
月台配置
月台 | 路线 | 目的地 |
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1 | 蓝线(1号线) | 上大冈、湘南台方向 |
2 | 横滨、蓟野方向 |
利用状况
2016年度的1日平均上下车人次为19,801人。
近年的1日平均上下、上车人次推移如下表。
年度 | 1日平均 上下车人次[2] |
1日平均 上车人次[3] |
来源 |
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1979年(昭和54年) | 4,788 | ||
1980年(昭和55年) | 5,126 | ||
1981年(昭和56年) | 4,758 | ||
1982年(昭和57年) | 4,892 | ||
1983年(昭和58年) | 5,281 | ||
1984年(昭和59年) | 5,019 | ||
1985年(昭和60年) | 5,429 | ||
1986年(昭和61年) | 5,351 | ||
1987年(昭和62年) | 5,910 | ||
1988年(昭和63年) | 6,366 | ||
1989年(平成元年) | 6,576 | ||
1990年(平成 | 2年)6,853 | ||
1991年(平成 | 3年)6,612 | ||
1992年(平成 | 4年)6,514 | ||
1993年(平成 | 5年)6,791 | ||
1994年(平成 | 6年)6,753 | ||
1995年(平成 | 7年)6,666 | [* 1] | |
1996年(平成 | 8年)6,587 | ||
1997年(平成 | 9年)6,789 | ||
1998年(平成10年) | 6,822 | [* 2] | |
1999年(平成11年) | 13,622 | 6,788 | [* 3] |
2000年(平成12年) | 14,385 | 7,177 | [* 3] |
2001年(平成13年) | 15,433 | 7,548 | [* 4] |
2002年(平成14年) | 15,170 | 7,519 | [* 5] |
2003年(平成15年) | 15,084 | 7,625 | [* 6] |
2004年(平成16年) | 14,937 | 7,502 | [* 7] |
2005年(平成17年) | 15,326 | 7,561 | [* 8] |
2006年(平成18年) | 15,375 | 7,689 | [* 9] |
2007年(平成19年) | 15,540 | 7,868 | [* 10] |
2008年(平成20年) | 16,018 | 8,086 | [* 11] |
2009年(平成21年) | 16,626 | 8,390 | [* 12] |
2010年(平成22年) | 16,830 | 8,491 | [* 13] |
2011年(平成23年) | 16,700 | 8,424 | [* 14] |
2012年(平成24年) | 17,393 | 8,787 | [* 15] |
2013年(平成25年) | 18,408 | 9,298 | [* 16] |
2014年(平成26年) | 18,290 | 9,240 | [* 17] |
2015年(平成27年) | 18,961 | 9,589 | |
2016年(平成28年) | 19,801 | 10,008 |
历史
- 1972年12月16日:本站开业。
- 2007年6月9日:车站开始使用月台闸门。
相邻车站
参考资料
- 神奈川县县势要览
- ^ 线区别駅别乘车人员(1日平均)の推移PDF - 30ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成12年度)- 228ページ
- ^ 3.0 3.1 神奈川県県势要覧(平成13年度)PDF - 230ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成14年度)PDF - 228ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成15年度)PDF - 228ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成16年度)PDF - 228ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成17年度)PDF - 230ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成18年度)PDF - 230ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成19年度)PDF - 232ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成20年度)PDF - 236ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成21年度)PDF - 246ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成22年度)PDF - 244ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成23年度)PDF - 244ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成24年度)PDF - 240ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成25年度)PDF - 242ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成26年度)PDF - 244ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成27年度)PDF - 244ページ