里斯本丸
30°13′48″N 122°45′55″E / 30.23000°N 122.76528°E
 里斯本丸
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| 历史 | |
|---|---|
 大日本帝国
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| 舰名 | SS Lisbon Maru |
| 舰名出处 | 里斯本港 |
| 所有者 |
 日本邮船 |
| 建造者 | 横浜船渠 |
| 动工日 | 1919-10-15 |
| 下水日 | 1920-05-31 |
| 完工日 | 1920-07-08 |
| 结局 | 被“石斑鱼”号SS-214 (6)击沉，1942-10-01 |
| 技术数据 | |
| 舰级 | 货客船 |
| 吨位 | 7,053 GRT |
| 全长 | 135.6米（444英尺11英寸） |
| 全宽 | 17.7米（58英尺1英寸） |
| 深度 | 10.4米（34英尺1英寸） |
| 动力输出 | 632 nhp |
| 动力来源 | 2 × 三胀式蒸汽机 |
| 速度 | 12节（22千米每小时；14英里每小时） |
| 载重 | 28 人 |
里斯本丸（英语：Lisbon Maru，日语：りすぼん丸）是一艘日本客货轮，于1920年5月31日在横滨船坞下水，隶属日本邮船，船长120米、宽18米、排水量7,152公吨。在第二次世界大战期间被用作运载战俘的船只，主要来往日本与中国之间。1942年10月1日被美国海军潜艇“石斑鱼”号发射的鱼雷击中后沉没。
沉没
1941年圣诞夜日军攻占香港，逾万名包括英国、加拿大、澳大利亚及英属印度等国的士兵顿成战俘，分别被关押在马头涌、深水埗、赤柱及北角的四个战俘营内。翌年秋季日军将战俘分批送回日本当苦役。1942年9月25日日军将1,816名囚禁于深水埗战俘营，主要为英国籍的战俘驱赶登上停泊在昂船洲的武装客货轮“里斯本丸”，全部人被迫挤在三个狭小的货舱内，船上并载有778名日军看守战俘，两日后启航前往日本。
“里斯本丸”于10月1日驶抵浙江舟山对开海面，由于并无标示是运载战俘的船只，遭到美国太平洋舰队潜艇部队第81分队的“鲈鱼号潜艇”发射鱼雷击中。当天下午日本海军的驱逐舰“栗号”赶到将“里斯本丸”上部分的日本军人先行转移到舰上，稍后另一艘日本运输船“丰国丸”（Toyokuni Maru）到达把剩馀的日军官兵转移上船，只留下押送战俘的25名卫队及77名船员留在船上，并将“里斯本丸”拖到浅水区。为防范船上战俘逃亡，日军钉上木条封闭所有舱口。10月2日载沉载浮的“里斯本丸”终于沉没，船上各人纷纷跳海逃生，周围船上的日军不但没有救援，还枪击在海上的战俘。
拯救
“里斯本丸”沉没的地点位于定海县东极乡青浜岛东北附近海面，最近的青浜、庙子湖两个海岛，处于舟山群岛最东端的中街山列岛，岛上居民主要从事捕鱼。随著海难发生，两岛渔民发现海上落难人数众多，当即自发地驾驶渔船救人。青浜岛出动渔船30艘，救助44船次，营救战俘278人，而庙子湖岛出动渔船16艘，救助21船次，营救起战俘106人。共有384名战俘被救起，约有1,000人葬身大海，大部分生还者再被日军捕获，押送往上海，然后再转乘“新生丸”（Shinsei Maru）前往日本，分别到神户及大阪服苦役，只有数名战俘在渔民掩护下逃出生天。
舟山渔民拯救战俘的事件于2006年被改编拍成电影《东极拯救》[1]。
纪念
赤柱圣士提反书院小教堂立一石碑纪念在香港保卫战于赤柱军营被杀的122位皇家炮兵团和里斯本丸沉没事件中遇难的士兵。[2]
纪录电影《里斯本丸沉没》由方励执导完成制作，2024年开始公映。[3]
参考文献
引用
- ^ 《东极拯救》21日在普陀山开机[永久失效链接]
- ^ 聖士提反書院文物徑: 文物徑. www.ssc.edu.hk. [2024-09-17].
- ^ 《里斯本丸沉没》今日公映，70岁导演花10年打捞“历史”真相. www.xhby.net. 2024-09-06 [2024-09-08].
来源
- “里斯本丸历史拍成电影”，《星岛日报》2006年11月20日
- The Sinking of the Lisbon Maru: Britain's Forgotten Wartime Tragedy，香港大学出版社
- 香港里斯本丸协会：《实录·里斯本丸事件》，共和媒体出版社。2007年。ISBN 978-988-99449-7-1。
- 阡陌•依旧 阡陌战争(二十四)-香港保卫战(三)--里斯本丸纪念碑 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
外部链接
- 里斯本丸基金
- 击沉“里斯本丸”
- “里斯本丸”沉没 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- “里斯本丸”遇难者名单 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 里斯本丸留下的疑团
- 浙江首次公开日本“里斯本丸”沉船事件档案