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斯巴鲁森林人

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维基百科，自由的百科全书
速霸陆森林人
第五代Forester
概览
制造商富士重工业
生产日期1997年迄今
车身及底盘
车辆类别五人座运动型多用途车/跨界休旅车
年表
前身车型速霸陆Impreza Gravel EX

速霸陆Forester（日语：スバル・フォレスター）为1997年起日本富士重工业制造、贩售的五人座运动型多用途车或跨界休旅车，中国大陆的官方翻译名称为斯巴鲁森林人，在台湾也昵称为森林人。该车款承袭速霸陆Impreza Gravel EX而来，搭载了该公司向来标榜的水平对卧引擎及全时四轮驱动系统。

关于车名“Forester”，源自英语“住在森林的人类或动物”、“森林孕育之人”等意义[1]。

历史与概要

第一代SF系（1997年-2002年）

速霸陆Forester（第一代）
车头
车尾
概览
制造商富士重工业
别称雪佛兰Forester（印度[2][3]）
生产日期1997年-2002年
车身及底盘
车辆类别跨界休旅车
车体风格五门无B柱硬顶跨界休旅车
动力布局前置引擎四轮驱动
动力系统
引擎2.0L水平对卧四缸SOHC EJ20E型引擎
2.0L水平对卧四缸DOHC EJ20G型涡轮增压引擎
2.5L水平对卧四缸SOHC EJ251/252/253型引擎
变速器四速自动排档、五速手动排档
规格
轴距2,525mm
长度4,460mm
宽度1,735mm
高度1,535mm-1,595mm
整备质量1,360kg-1,430kg
年表
前身车型速霸陆Impreza Gravel EX

1997年 - 自富士重工业在1995年11月的东京车展公开“速霸陆Streega”概念车以来，二年后的2月终于发表速霸陆Forester。动力来源为2.0L水平对卧四缸DOHC EJ20G型涡轮增压引擎，可输出250ps / 6,500rpm之最大马力、31.2kg·m / 3,500rpm的扭力峰值，而且这是该公司首先采用前座SRS双安全气囊的车款。7月追加自然进气的2.0L水平对卧四缸SOHC EJ20E型引擎，且手排版配置了双速切换装置，在当时的SUV车型来说相当罕见。同年秋天，仪表板流用速霸陆Impreza之款式。

1998年 - 1月12日发售特仕车“S/20”，包含雾灯、辐状铝合金轮圈、运动型排气管、MOMO制真皮方向盘、真皮排档杆等配备，且售价更低。9月7日做了一些改良，推出增强操控性能的“BOXER PHASE II”，并追加2.5L的动力。至于原来的2.0L EJ20G型涡轮增压引擎，改良后马力由250ps降至240ps，而扭力从31.2kg·m增至31.5kg·m。11月27日推出以“S/20”为基础，添加Kenwood音响系统、前座特殊座椅、防紫外线挡风玻璃等配备的特仕车“S/20 Limited”。

2000年 - 1月13日进行小改款，除了引擎燃油效率更佳、新增煞车辅助系统外，手排车新增驻车踏板。5月8日新增“S/tb-STi”车型，降低车辆高度并装配空力套件。7月24日发售“C/20 Special”特仕车，换置15吋铝圈、电镀水箱罩及门把、3CD播放器、电动折叠后照镜等配备。12月27日起将双SRS安全气囊列为全车系的标准配备，并推出“S/tb-STi II”车型：包含BBS轮圈、225/45ZR17轮胎、重新调校的悬吊系统等，并采用低车顶行李架之设计。

2001年- 6月11日特仕车款“S/20 type A”上市，以“S/20”为基础加装空力套件、织布座椅、Panasonic7CD音响系统等配备。10月1日发售“STi II Type M”特仕车，加装空力套件、重新调校引擎（含专用ECU和消音器，使得最大马力达到250ps）等。10月10日发售“S/tb-STi II Limited”、“C/20 Special II”两款特仕车。前者以“S/tb-STi II”为基础，采用RAYS制17吋锻造轮圈、Panasonic 7CD音响系统；后者加装真皮包裹之方向盘、排档杆和手刹车杆，并追加车室空气清净器。

  • 前期型车尾
    前期型车尾
  • 后期型车头
    后期型车头
  • 后期型车尾
    后期型车尾
  • 澳规
    澳规
  • 美规
    美规

第二代SG系（2002年-2007年）

速霸陆Forester（第二代）
前期型车头
后期型车头
车尾
概览
制造商富士重工业
别称雪佛兰Forester（印度）
生产日期2002年-2007年
车身及底盘
车辆类别跨界休旅车
车体风格五门硬顶跨界休旅车
动力布局前置引擎四轮驱动
相关车型速霸陆Impreza、绅宝9-2X
动力系统
引擎2.0L水平对卧四缸SOHC EJ202型引擎
2.0L水平对卧四缸DOHC EJ20G型涡轮增压引擎
2.0L水平对卧四缸DOHC EJ205型涡轮增压引擎（Cross Sports）
2.5L水平对卧四缸SOHC EJ253型/EJ254型引擎
2.5L水平对卧四缸DOHC EJ255型涡轮增压引擎
变速器四速自动排档、五/六速手动排档
规格
轴距2,525mm
长度4,485mm
宽度1,735mm
高度1,550mm-1,590mm
整备质量1,320kg-1,500kg
年表
后继车型雪佛兰Captiva Sport（英语：Opel Antara）[4]

2002年 - 日本市场于2月12日发表大改款的第二代，依然采用与Impreza相同的底盘，但车重较前一代减轻了30公斤。动力心脏共有2.0L水平对卧四缸SOHC EJ202型引擎、2.0L水平对卧四缸DOHCEJ20G型涡轮增压引擎等二具，前一代自然进气版的2.5L EJ251/252/253型则不再续用。10月31日发售由速霸陆技术国际（Subaru Technical International，缩写成STI）操刀的“Cross Sports”，重新调校悬吊系统，降低车辆高度至1,550mm。此外，标准配备包括HID头灯、MOMO真皮方向盘、2-DIN音响系统（可加价选购6CD/1MD主机）、ABS防锁死煞车系统、EBD电子制动力分配系统、TCS循迹防滑控制系统、VDC车辆动态控制系统等。9月起台湾速霸陆股份有限公司（英文全名“Subaru of Taiwan Co., Ltd.”，缩写成“SOT”）[5]引进第二代Forester至台湾市场。

2003年 - 配合母公司美国通用汽车的策略，3月起更换厂徽铭牌成雪佛兰Forester，专门供给印度市场。

2004年 - 2月3日部份配备更新，如后排座椅可调整倾斜角度，此外亦推出“STi Version”特仕车，配有2.5L水平对卧四缸DOHC EJ255型涡轮增压引擎、六速手动排档，Brembo制动卡钳、18吋轮胎等。至于原有特仕款“L.L.Bean Edition”，更增加了搭载2.0L涡轮增压引擎的“XT L.L.Bean Edition”。6月29日发售以“CROSS SPORTS 2.0i”为基础的“CROSS SPORTS α”，搭载了含MD/6CD/AM&FM及七支喇叭的顶级音响系统、尾翼、深色玻璃窗、深浅双色座椅等配备。7月5日为了纪念世界拉力锦标赛而发售“XT WR Limited 2004”纪念车，车身涂装与比赛用车同为蓝色，轮圈也比照使用金色，贩售期间持续至11月底止。

2005年 - 1月27日小改款，车头外观修改成长方形四圆头灯组、五横条水箱护罩、含内嵌式前雾灯的前保险杆等，透明晶钻尾灯组与后保险杆也经过重新设计；并新增具有保温效果的手套箱、中控台及行李厢12V电源座、30GB大容量HDD卫星导航暨影音多功能主机等。除保留原有2.0L涡轮增压引擎外，重新调校自然进气的EJ253型引擎，提高排气效率，并改成大容量排气管以提升马力、改善废气污染。同时发售“L.L.Bean Edition”特仕车，具有HID头灯、专属215/55R17大尺码轮胎、车身上下双色涂装、MOMO皮木质混合方向盘、木质排档头、八向电动可调驾驶座等配备。小改款的第二代Forester自同年11月起，由SOT引进台湾市场。4月25日再度推出“STi Version”特仕车，基本配备和前年大致相同，但车身高度降低了30mm，故离地高度变成170mm。6月24日也再度推出“Cross Sports”运动化特仕款，在外型上拥有专属的前保险杆、水箱护罩、17吋轮圈、车尾顶部扰流翼，且悬吊系统降低30mm。

2006年 - 元月中国新疆省当局选用Forester XT做为公路警务用车[6]。2月22日发售以“Cross Sports 2.0T”自排车为基础，额外加上17吋STI铝圈、车顶尾翼等配备的“Cross Sports S-Edition”特仕车。8月4日推出“Airbreak”特仕版，包含运动化前后保杆、电动天窗、米色真皮透气座椅、嵌入式卫星导航系统、前方大型冷藏盒、防紫外线玻璃、16吋专属轮圈、专属铭牌、附除臭功能的空调系统等配备。

2007年 - 为了庆祝Forester问世十周年，1月22日以“2.0X”自然进气版为基础推出“10th Anniversary”纪念版，将HID头灯、铝合金车顶架、后扰流尾翼、17吋轮圈、215/55R17轮胎、镀铬排气尾管、电动八向调整驾驶座、MOMO真皮方向盘等列为标准配备。8月3日推出“Alcantara-Style”特仕车，以“Corss Sports 2.0i”之基础，将八向电动调整驾驶座、HID头灯、阿尔坎塔拉仿皮透气皮椅等列为标准配备。

获奖纪录

第二代Forester曾获得2003年第12届RJC年度风云车最佳SUV特别奖。

  • 前期型车尾
    前期型车尾
  • 前期型Cross Sports
    前期型Cross Sports
  • 后期型车头
    后期型车头
  • 后期型车尾
    后期型车尾
  • 义大利森林警备队使用的车辆
    义大利森林警备队使用的车辆

第三代SH系（2007年-2012年）

速霸陆Forester（第三代）
前期型车头
车尾
概览
制造商富士重工业
生产日期2007年-2012年
车身及底盘
车辆类别运动型多用途车
车体风格五门运动型多用途车
动力布局前置引擎四轮驱动
动力系统
引擎2.0L水平对卧四缸DOHC EJ204型引擎
2.0L水平对卧四缸DOHC EJ205型涡轮增压引擎
2.0L水平对卧四缸DOHC FB20型引擎
2.5L水平对卧四缸DOHC EJ254型引擎
2.5L水平对卧四缸DOHC EJ255型涡轮增压引擎
2.0L水平对卧四缸DOHC EE20型涡轮增压柴油引擎（欧洲）
变速器四/五速自动排档、五/六速手动排档
规格
轴距2,615mm
长度4,560mm
宽度1,780mm
高度1,675mm
整备质量1,430kg-1,540kg

2007年12月25日

原厂公布了大改款的第三代Forester，美规版则于2008年底特律车展公开。1990年代的第一代Forester开创了跨界休旅车的风潮，此代却反其道而行，反而更贴近SUV的定位[7]。车身尺码不但加大、加高，底盘离地高度从以往的205mm增为225mm，已经算是一部紧凑型SUV。标准配备具有大型天窗、恒温空调系统、多功能方向盘、引擎启动按钮、免钥匙感应门锁系统、金属或木纹饰板、快速倾倒功能之后座等，动力心脏则为2.0L水平对卧四缸DOHC EJ204型引擎，以及2.0L水平对卧四缸DOHCEJ205型涡轮增压引擎。两者均可选择五速手排或四速自排变速箱，而SI-DRIVE驾驶辅助系统为涡轮增压版的标准配备。前、后悬吊系统分别采用麦花臣与独立双A臂之结构，搭配VDC车辆动态控制系统（Vehicle Dynamics Control System）更增加操控稳定性。

2008年1月

在底特律车展公开美规版，VDC车辆动态控制系统和TCS循迹防滑控制系统均为标准配备，动力部分则搭载2.5L水平对卧四缸DOHC EJ254型引擎、2.5L水平对卧四缸DOHC EJ255型涡轮增压引擎等二具，变速系统则有五速手排、Sportshift E-4AT四速手自排等二种选择。台湾意美汽车于同年6月24日引进当地市场，共分自然进气的“2.0X”及涡轮增压的“2.5XT”两种车型[8]。

2008年9月24日

原厂为了庆祝成立50周年纪念，推出“Black Leather Limited”特仕车，具备黑色皮革内装、免钥匙感应门锁系统（keyless entry system）、引擎启动按钮（push start system）、前双座八向电动调整座椅等配备。

2008年11月28日

第三代Forester正式在欧洲发售，搭载2.0L水平对卧四缸DOHC EE20型涡轮增压柴油引擎的EE20型，首先在2008年3月的日内瓦汽车展公开，是全世界第一具为了乘用车设计的水平对卧柴油引擎。

2010年4月1日

富士重工业和澳洲户外运动品牌Columbia联手推出限量1,050部的“Forester X Columbia”特仕车，额外装置了16吋铝圈、雾灯、车顶置物架、行李箱止滑垫、车尾防护杆等配备，此款特仕车仅限澳洲市场贩售。同年4月大改款的第三代Forester正式在韩国发售，动力来源为2.5L水平对卧四缸DOHC EJ254型引擎。

2010年10月25日

发表小改款，改搭载全新开发、自然进气的2.0L水平对卧四缸FB20型引擎，采DOHC、16汽门之设计，可输出148hp、20.0kg·m的最大动力。另新增“S Edition”等级，搭载2.5L水平对卧四缸DOHC EJ255型涡轮增压引擎，搭配五速手自排变速箱附换档拨片，尚有专用运动化悬吊系统、具可变式扭力分配功能（（英文）Variable Torque Distribution，缩写成VTD）的全时四轮驱动系统、专属前后保险杆、水箱护罩、空力套件、STI制17吋铝合金轮圈、麂皮桶型赛车椅、附S Edition字样的铝合金踏板等配件。在此同时，原厂更推出由STI操刀、限量300部的“tS”特仕车，动力来源和“S Edition”相同，但配上STI出品的全车空力套件、引擎室拉杆、避震器、底盘强化套件、专属水箱护罩、双出式不锈钢排气管、STI十二辐铝合金轮圈、STI仪表板、红色缝线的排档杆头及跑车座椅等。

获奖纪录

2009年4月汽车事故对策机构（日语：自動車事故対策機構）（自動車事故対策機構）经撞击测试后，将最优秀奖颁给第三代Forester，此款车在综合评价获得六颗星[9]。

  • 美规版车头
    美规版车头
  • 澳规版车尾
    澳规版车尾
  • 澳规版车头
    澳规版车头
  • 澳规版内装
    澳规版内装
  • S Edition特仕车
    S Edition特仕车
  • 澳洲警用车
    澳洲警用车
  • 日本红十字会用车
    日本红十字会用车

第四代SJ系（2012年-2018年）

速霸陆Forester（第四代）
车头
车尾
概览
制造商富士重工业
生产日期2012年-2018年
车身及底盘
车辆类别运动型多用途车
车体风格五门运动型多用途车
动力布局前置引擎四轮驱动
动力系统
引擎2.0L水平对卧四缸DOHC FB20型引擎
2.0L水平对卧四缸DOHC FA20F型涡轮增压引擎
2.5L水平对卧四缸DOHC FB25型引擎
2.0L水平对卧四缸DOHC EE20型涡轮增压柴油引擎（欧洲）
变速器六速手动排档、Lineartronic CVT
规格
轴距2,640mm
长度4,595mm
宽度1,795mm
高度1,695mm
整备质量1,440kg-1,590kg

2012年11月13日

在日本当地发表大改款的第四代Forester，外形融入最新的家族风格，六角型水箱罩中崁入飞翼式镀铬横栅，头灯组修饰得更锐利，且涡轮增压版的前保险杆增加纵向进气坝。由于衍生自Impreza车系，内装铺陈如出一辙。动力方面分成自然进气和涡轮增压两种设定：自然进气版搭载代号FB20型、排气量1,995c.c.的水平对卧四缸汽油引擎，采DOHC、16汽门加上AVCS主动阀门控制系统，可输出148hp / 6,000rpm的最大马力与20.0kg·m / 4,200rpm的峰值扭力；而涡轮增压版则搭载和第五代Legacy相同的FA20F型水平对卧四缸涡轮增压汽油引擎，排气量为1,998c.c.，采DOHC、16汽门加上AVCS主动阀门控制系统，在自家所开发缸内直喷技术与涡轮增压系统之加持下，马力虽不如第五代Legacy的300hp，却仍有280hp / 5,700rpm的实力，且扭力输出达35.7kg·m / 2,000-5,600rpm；而全车系共有六速手排或Lineartronic CVT（八速）两种变速箱选择。此外，标准配备尚有最新开发的四轮驱动系统“X-Mode”，整合了引擎、变速箱和VDC车辆动态控制系统，行经恶劣路面或者轮胎空转时，可让车辆轻易脱困，类似加力箱的作用。在驾驶辅助及行车防撞安全方面，除“2.0i”等级外，全车系自然进气版与涡轮增压版皆搭载SI-DRIVE系统，部分车型可选购更为精进的第三代EyeSight行车辅助系统。

2013年3月20日

台湾意美汽车正式引进第四代Forester，自然进气版与涡轮增压版二种动力心脏共分为四种等级，皆配置Lineartronic CVT无段变速自排变速系统。在安全防护方面，全车系都标配了EBD电子制动力分配系统、TCS循迹防滑控制系统、VDC车辆动态控制系统、ABS防锁死煞车系统、BAS刹车力辅助系统等主动安全配备，另有双前座SRS安全气囊、驾驶座膝部气囊、双前座侧边SRS辅助气囊与车侧帘式SRS辅助气囊等被动安全配备。

2013年11月25日

日本市场推出限量300辆的“Forester tS”特仕车，改变前后保杆造型、新设前后下分流器、水箱护罩改为深色蜂巢状并缀上“STI”字样、加装大型扰流尾翼、专属19吋锻造铝圈，内装部分则有皮革和不织布双材质包覆的运动化座椅附红色缝线、真皮包覆运动化三幅式方向盘等。Lineartronic CVT无段变速箱具有TCU模拟手排控制（Transmission Control Unit）及全新油冷系统，悬吊系统重新调校并降低车身高度。

2015年10月

在东京车展上，原厂公布小改款的消息：包含前水箱护罩、尾灯改成U形设计、远近全LED式头灯组附转向功能，内装变更材质以提升质感，可加价选购Harman Kardon高级音响系统与卫星导航系统，重新调校转向反应与悬吊系统。涡轮增压车型配有Active Torque Vectoring主动式扭力分配系统，以提升过弯性能。在行车安全辅助方面，EyeSight系统更为精进，包含主动式车道偏移系统、主动煞停系统、主动式巡航系统等功能。

2016年2月26日

原厂授权给新加坡商陈唱国际，由后者之子公司TC速霸陆（TC Subaru Sdn. Bhd）以散件进口组装（knockdown）方式于马来西亚陈唱汽车组装厂（Tan Chong Motor Assemblies Sdn. Bhd）组装制造Forester[10]。预估年产量1万部，将就近供应给马来西亚、泰国、印尼等东协市场。

2016年3月30日

台湾意美汽车引进小改款共分5种车型[11]，更新六角形格纹水箱护罩，前保杆两侧具有黑色雾灯饰板及镀铬饰条，2.0i-P以上车型配置整合主动转向、自动感应及LED昼行灯的LED头灯组，尾灯组内部设计亦经过重新排列。内装部分，三辐式多功真皮方向盘具有换档拨片，2.0XT以上车型之双环式仪表中央具备3.5吋彩色LCD仪表显示器。全车系标配6.2吋LCD触控萤幕面板，2.0XT-P车型则改采7吋设定，并有8支扬声器的Harman Kardon音响系统、电动天窗等配备。至于动力与变速箱，则维持以往的设定。

获奖纪录

2013年6月美国《消费者报导（英语：Consumer Reports）》杂志（Consumer Reports）将Forester 2.5i车型列为小型SUV最优选[12]，2013年10月则获得日本优良设计奖[13]。

第五代SK系（2018年迄今）

速霸陆Forester（第五代）
车头
车尾
概览
制造商富士重工业
生产日期2018年迄今
车身及底盘
车辆类别运动型多用途车
车体风格五门运动型多用途车
动力布局前置引擎四轮驱动
动力系统
引擎2.0L水平对卧四缸DOHC FB20型引擎

2.5L水平对卧四缸DOHC FB25型引擎
变速器Lineartronic CVT
规格
轴距2,670mm
长度4,625mm
宽度1,815mm
高度1,730mm
整备质量1,530kg-1,564kg

第五代的Forester外观设计，是基于速霸陆的“DYNAMIC x SOLID”通用设计理念。虽然车身形状大致继承了上一代形象，但是采用了家族新世代的C形尾灯。车身尺寸略微扩大，长度增加30mm，宽度增加20mm，离地高增加30mm。车身高度虽然与上一代1,715mm相同，但配备车顶导轨（“X-BREAK”为标准设备）的车型将为1,730mm，比前一代还要低5mm。

机械方面，从第5代Impreza推出的“SUBARU GLOBAL PLATFORM（速霸陆全球平台）”继续被沿用到Forester之上，明显地改善了转向回馈以及稳定性。此外，动力总成也有更新，原本的2.0L FB20型在马力跟扭力上都有提升，并且还新增了2.5L的FB25型。通过大约90％的零件改进设计，包括缸内直喷燃料系统，在实用区域中的燃料效率和扭力得到改善。FB25型最大输出/最大扭力分别为136 kW（184 PS）/ 239 N·m（24.4 kgf·m）。

此外，最新成立的混合动力车型“e-BOXER” 将成为Forester的首款混合动力车型。水平对卧DOHC4缸2.0升直喷FB20型引擎搭配MA1型马达，电池则是采用锂离子电池。通过设定电动马达的动力辅助，可以表现出超过汽油动力车款的加速性能。

2018年3月29日

在2018年的纽约国际车展上，发表了配备2.5公升水平对卧引擎的Forester美规车型，并订于2018年秋季开始在美国市场销售。

2018年4月25日

在第15届北京国际汽车展览会上发表中国规格车型，并发表新的e-BOXER动力规格。

2018年5月18日

日本国内开放预订，并且公布量产车辆外观照片以及主要规格。

2018年6月20日

全车系正式发表，2.5公升汽车于7月19日发布，配备e-BOXER的Advance车型则于9月14日发布。 等级配置全面更新，2.5公升有三种车型：“Touring”，“Premium”和“X-BREAK”车型（在上一代中设置为特仕车型），以及搭载e-BOXER动力的“Advance”车型，全部四个等级车款。日本市场并没有搭载FB20型引擎的纯汽油动力车型。 除了增加车色“森林绿”和“耀海蓝”和全新配色“动感红（需要加价）”，还有原本的“珍珠白（需要加价）”，“钢铁银”，“骑士灰”，“晶绽黑”，“古铜棕”，“星夜蓝”，全部九种颜色设定。其中“X-BREAK”车型可选择“珍珠白（需要加价）”，“钢铁银”，“骑士灰”，“晶绽黑”四个车色。

2018年6月20日

台湾意美集团在台湾发表第五代Forester，车型为搭载2.0升缸内直喷自然进气水平对卧引擎的“L”，“L-EyeSight”，“S”，“S EyeSight”四种车款。由于环保法规的限制，并未引进日本2.5升或e-BOXER动力的车款。

2018年10月15日

获得2018年优良设计奖，这是继2013年第四代车型之后第二度得奖。

2021年10月28日

2021年11月上市小改款5.5代，维持 2.0 升自然进气动力，首度导入 Level 2 等级的 EyeSight 4.0 系统、增加 LCF 车道维持置中，DMS 智能驾驶警示也追加“手势控制空调温度”功能，X-Mode 也升级调整陡坡缓降运作逻辑。

参见

维基共享资源中相关的多媒体资源：速霸陆Forester

外部链接

参考资料

  1. ^ 参考（日语）富士重工业：フォレスターのネーミングの由来を教えてください 互联网档案馆的存档，存档日期2013-09-14.。
  2. ^ 请见（英文）Chevrolet Forester SUV - Chevrolet Forester India。
  3. ^ 另见（英文）Chevrolet Forester in India - Prices, Reviews, Photos, Mileage, Features & Specifications。
  4. ^ 仅限雪佛兰Forester这个车款，但实际上雪佛兰Captiva Sport即为欧宝Antara（英语：Opel Antara）的兄弟车。
  5. ^ 2002年4月以后大庆汽车已经和富士重工业结束合作关系。
  6. ^ 请见AutoNet: 雀屏中选─SUBARU进军中国公路警务用车市场 互联网档案馆的存档，存档日期2013-11-04.。
  7. ^ 参见AutoNet: SUBARU新一代Forester日本发表，更贴近SUV路线 互联网档案馆的存档，存档日期2013-11-03.，第一段。
  8. ^ 请见AutoNet: SUBARU大器SUV登台，全新Forester正式上市 互联网档案馆的存档，存档日期2013-11-03.。
  9. ^ 参看（日语）JNCAP｜自动车アセスメント - スバルフォレスター 2.0XS （页面存档备份，存于互联网档案馆）。
  10. ^ （日语）スバル“フォレスター”マレーシアで现地生产を开始…年间1万台规模を计画 （页面存档备份，存于互联网档案馆）。
  11. ^ U-Car车坛新闻：正式售价103万起、5种车型选择，Subaru Forester小改款国内发表 （页面存档备份，存于互联网档案馆）。
  12. ^ 详情见AutoNet: 好评不断，SUBARU Forester 2.5i获得Consumer Reports小型SUV最优选 互联网档案馆的存档，存档日期2013-11-09.。
  13. ^ （日语）富士重工业株式会社：スバル フォレスターがグッドデザイン赏を受赏 （页面存档备份，存于互联网档案馆）。
检索自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=速霸陸Forester&oldid=84444736”