财政部关务署高雄关
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财政部关务署高雄关 Kaohsiung Customs, CA, MOF(英语) | |
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中华民国政府机构 | |
基本信息 | |
机关类型 | 中央四级行政机关 |
所属部门 | 财政部关务署 |
员额 | 约1千人 |
授权法源 | 财政部关务署组织法 财政部关务署各关组织准则 |
主要官员 | |
关务长 | 陈木荣 |
副关务长 | 张淑娟、 |
主任秘书 | 黄文亮 |
任命者 | 财政部关务署署长 |
任期 | 无任期保障 |
组织编制 | |
内部单位 | 6组、4室、4分关 |
成立沿革 | |
成立日期 | 1969年7月1日 |
前身机关 | 财政部高雄关税局 |
联络信息 | |
地址 | 80441高雄市鼓山区捷兴一街3号 |
电话 | +886-7-561-3251 |
网站 | kaohsiung.customs.gov.tw |
财政部关务署高雄关(简称高雄关)位于高雄市鼓山区。辖区包括嘉义县以南之嘉义、台南、高雄、屏东、台东诸县市、澎湖列岛及金门地区,区内有嘉南平原、屏东工(农)业区、高雄市、高雄港及高雄国际机场。
为服务商民就近完成通关程序,于关务署高雄关关本部下设业务一、二组、稽查组、仪检组、机动稽核组、法务缉案组等单位,除关本部外另设小港分关、旗津分关、高雄机场分关、嘉南分关等分别就近办理辖区业务,掌理涵括金门、澎湖及台南、高雄科学工业园区等通关业务。 其业务包括海运、空运客货进出口、查缉、保税、科技产业园区(旧称加工出口区)、科学工业园区、自由贸易港区、邮包、物流等项。
1863年(同治2年)12月,清廷在高雄旗后设立高雄支关,此为本关初创,亦为高雄港初设海关,迄今已逾百年。
历史
- 1858年(咸丰8年)签订天津条约,开放台湾为通商口岸,当时开放的港口有淡水港及安平港。打狗港因地理环境优越,亦受到相同瞩目。
- 1860年(咸丰10年)清廷根据中英、中法天津条约,开放淡水港及安平港为通商口岸。1863年(同治2年)清廷首度在台湾设立淡水海关及基隆支关;同年12月在高雄旗后设立高雄支关,此为本局初创,亦为高雄港初设海关。
- 1863年10月,清廷颁订“打狗港暂行章程”,开放打狗港作为安平港的外港,这是高雄港开埠的起点,从淡水海关派一名总巡进驻旗后,负责外国船舶进出港检查。根据“打狗港暂行章程”规定,停泊打狗港的船只先到福州缴保证金,再到厦门或淡水缴纳进口税。因为办法繁琐且不切实际,引起列强的抗议,要求在打狗与安平分别设置海关。
- 1864年5月5日,英人William Maxwell至打狗港开办海关;次年于台南府城设立分关,此乃高雄海关之滥觞。
- 1895年(光绪21年、明治28年)中日甲午战后,签订马关条约,将台湾割让给日本,打狗仅设税关支署,隶属于安平税关。后随高雄港开建成功,并为南台湾最重要国际港。
- 1934年(昭和9年)7月,日本人将台湾划分为基隆、高雄两大关区,正式成立高雄税关与基隆税关,同为台湾南北两大海关。高雄海关与基隆海关分别统辖台湾南、北两地关务事宜。
- 1936年(民国11年)高雄税关由原现为高雄港港史馆的旧厅舍搬迁至现址的新厅舍。
- 1945年(民国34年)10月,第二次世界大战结束,海关总税务司署奉命接收台湾关务,以台湾中部浊水溪为界,划分为台北、台南两关区。海关总税务司署税务司张申福接收高雄税关,同年12月1日高雄税关完成接收并改称“台南关”,与“基隆税关”之改称“台北关”相对等。
- 1969年(民国58年)7月更名为财政部高雄关。
- 1991年(民国80年)2月海关为因应组织法制化,再更名为财政部高雄关税局。
- 2013年(民国102年)1月因应组织改造,又更名为财政部关务署高雄关。
建筑
财务署高雄税关本部大楼,为日治时期台南关原址,为一栋二楼混泥土造楼房,由池田好治承揽施工,于1936年8月1日建造完成[1],座落于高雄港西岸(高雄市鼓山区捷兴一街三号),建筑面积为610坪。嗣经历年扩建,增建至1988年总建筑面积为2,720坪。又鉴于高雄港货物,进出口量急速增加,报单档案及办公人员拥挤,复于1991年兴建办公大楼,与原旧大楼毗连而建,建筑面积2,810坪。
相关条目
参考资料
外部链接
- 簡介高雄關. 财政部关务署高雄关. [2017-02-18]. (原始内容存档于2017-02-18).
- 财政部关务署高雄关的Facebook专页