丰野站 (大阪府)
丰野站 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
豊野 – とよの – TOYONO | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本大阪府寝屋川市丰野町 | ||||||||||
地理坐标 | 34°46′7″N 135°37′30″E / 34.76861°N 135.62500°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站(跨站式站房) | ||||||||||
站台 | 2面4线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1922年(大正11年)3月23日 | ||||||||||
关闭日期 | 1963年(昭和38年)5月15日 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
因合并至寝屋川市站而废站。 |
丰野站(日语:豊野駅/とよのえき Toyono eki */?)是位于大阪府寝屋川市丰野町,京阪电气铁道京阪本线的铁路车站(废站)。
概要
京阪于沿线建设运动设施,其中一座设施名为“京阪Ground”。在1922年(大正11年)3月,于寝屋川站(现时:寝屋川市站)与香里站(现时:香里园站)之间设置了“运动场前站”,该站是距离京阪Ground最近的车站。当时车站地址为大阪府北河内郡丰野村,该站当初为一座临时车站[注 1]。后来在同年11月变为常设车站。
在1942年(昭和17年),由于京阪Ground的使用量低而关闭,遗址建设了住宅区(即现时的丰野团地)。在1943年(昭和18年),车站名称改为“丰野站”。
在1963年(昭和38年),京阪本线延长至淀屋桥后,寝屋川市站随即迁移至靠近京都一方。因寝屋川市站与此站合并,此站被废除,而待避线方面改为设置于香里园站。车站遗址是寝屋川市站与香里园站之间,高架桥完结部分处。
历史
- 1922年(大正11年)
- 1943年(昭和18年)
- 1945年(昭和20年)9月15日:为了恢复正常交通而暂停使用此站[1]。
- 1947年(昭和22年)2月5日:车站重开,临时开始处理客运业务。
- 1948年(昭和23年)5月15日:车站重建[1]。
- 1949年(昭和24年)12月1日:公司分离,再次成为京阪电气铁道的车站。
- 1963年(昭和38年)
- 5月2日:1号月台暂停使用[1]。
- 5月15日:与寝屋川市站合并,此站被废除。
车站构造
此站设有2面4线的岛式月台。此站设有折返列车班次前往淀屋桥方向。此站的规模比寝屋川市站大,客量也较多[2]。
车站周边
- 寝屋川市政厅
- 大阪府立寝屋川高等学校
- 大阪公立大学工业高等专门学校
- 大阪府警察寝屋川候命宿舍
- 寝屋川丰野邮局
- 星光医院[3]
- 平池家住宅 - 主屋为国家登录有形文化财[4]。
- 大阪府道18号枚方交野寝屋川线
- 京阪巴士“寝屋川市役所前”巴士站、“八坂神社前”巴士站
- 寝屋川
现状
上行线路轨旁还可看见部分月台痕迹。