西伯利亚航空778号班机空难
 失事的A310在巴黎夏尔·戴高乐机场（摄于1997年，当时该机仍在俄航服役） | |
| 事件概要 | |
|---|---|
| 日期 | 2006年7月9日 |
| 摘要 | 机员失误、降落时滑出跑道 |
| 地点 |  伊尔库茨克机场52°17′N 103°16′E / 52.283°N 103.267°E |
| 飞机概要 | |
| 机型 | 空中巴士A310-324 |
| 营运者 | 西伯利亚航空 |
| 注册编号 | F-OGYP |
| 起飞地 | 莫斯科多莫杰多沃国际机场 |
| 目的地 | 伊尔库茨克机场 |
| 乘客 | 193 |
| 机组人员 | 10 |
| 死亡 | 124 |
| 受伤 | 79 |
| 生还者 | 79 |
西伯利亚航空778号班机是S7航空一个由俄罗斯首都莫斯科飞往伊尔库茨克的定期航班。2006年7月9日，一架编号F-OGYP的A310客机飞行此航班，在伊尔库茨克机场降落时滑出跑道，撞向一群平房后爆炸起火，酿成124人死亡。是涉及A310客机死亡人数第3多的空难。
事发经过
2006年7月9日伊尔库茨克时间（UTC+9）上午7时44分， 该架载有193名乘客及10名机组人员的A310客机飞抵伊尔库茨克机场，当降落时未能在跑道尽头煞停，继续直冲数百米，直至撞向一群平房及混凝土障碍物后爆炸起火。消防员用了2小时把火扑熄。
空难中有79人生还，包括3名空中服务员，接近60人需送院救治，当中部分伤者受重伤，其馀轻伤的则自行离去，15人更能继续他们馀下的行程。
俄通社-塔斯社发言人伊琳娜·安德莉亚诺娃表示，飞机是在降落时滑出跑道，且事发时的速度亦相当惊人。同时也指出，机上不少乘客是来自莫斯科，准备前往伊尔库茨克度假的儿童。除了俄罗斯公民外，机上还有14名其他国籍的旅客。其中2名是波兰籍，他们正取道伊尔库茨克前往蒙古旅游，事发时坐在机尾，他们均能及时逃生，其中一人腿部受轻伤[1]；其馀包括3名中国籍、3名白俄罗斯籍、2名德国籍、2名摩尔多瓦籍及2名南韩籍旅客。
俄罗斯交通部长伊·叶·列维京（И. Е. Левитин）事后接受采访时表示，当时飞行员向航空交通管制塔人员告知飞机已成功著陆，但电台联络却突然中断。勒维廷又说，飞机在飞抵伊尔库茨克机场前，跑道因刚下完雨而变得湿滑。
飞机资料
肇事空中巴士A310-324客机于1987年4月3日出厂，制造编号442，配有两台普惠PW4152发动机，总累积飞行时数超过52,000小时。客机于同年6月交付美国泛美航空，机身登记编号N812PA，于1991年泛美破产后转售达美航空。在投入西伯利亚航空前，飞机曾被俄罗斯航空租赁营运[1]。
调查结果
调查报告于同年9月25日发表。报告指出空难并非由左边发动机反推力失效引致，而是飞行员在飞机著陆时使用轮胎制动及只开启右边发动机反推力，因此飞机未有正常减慢速度，最后以每小时100公里（62英里）的速度撞向建筑物群。总括而言，西伯利亚航空778号班机空难，是机组人员犯错引致的[2]。
参见
参考资料
- ^ Dwoje Polaków przeżyło katastrofę rosyjskiego samolotu. Wirtualna Polska - Wiadomości. [2006-07-09]. （原始内容存档于2006-07-12）. （波兰文）
- ^ English translation of the final accident report (PDF). [2010-02-07]. （原始内容存档 (PDF)于2011-06-21）.