蟋蟀17
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| Geschützwagen Tiger | |
|---|---|
.jpg) 盟军所掳获的蟋蟀17原型车 | |
| 类型 | Artillery |
| 原产地 | Germany |
| 生产历史 | |
| 生产商 | 克虏伯 |
| 制造数量 | 1 辆原型车 |
| 基本规格 | |
| 重量 | 58公吨（64短吨；57长吨） |
| 长度 | 10.27米（33英尺8英寸） |
| 宽度 | 4.48米（14英尺8英寸） |
| 高度 | 3.29米（10英尺10英寸） |
| 操作人数 | 8 |
| 装甲 | 16—30毫米（0.63—1.18英寸） |
| 主武器 | 170mm K 72 L/50加农炮 210mm 18/1 L/31 榴弹炮, 305mm GrW L/16 迫炮, 420mm Grw 迫炮 |
| 副武器 | 7.92mm 机枪 X 2 |
| 发动机 | Maybach HL230P30 or HL230P45 700 hp |
| 悬挂 | 扭力杆 |
| 作战范围 | 250 km（160 mi） (road) |
| 速度 | 45 km/h（28 mph） |
蟋蟀17(Grillie 17)，或称为火炮搬运虎式 Geschützwagen Tiger(简称G.W Tiger)。 是纳粹德国在第2次世界大战期间研发期间开发的自行火炮，不过直到德国战败都未能服役。
设计与研发
17cm K72是一款相当优秀的火炮，但是由于重量过重，搬运不易，德军一直有将其自走化的计画，起初是打算以虎I战车底盘为基础，但后来计画被取消。后来以“Gerät 809：809号机材”为名称，由克虏伯在1942年夏天，决定使用虎II坦克的底盘加以延长，来开发本款自走炮。是一款估计为53-58吨，预计携带17cm K72 / L50火炮的车辆(亦有搭载21cm Mörser 18以及其他火炮的计画)。
跟几种先前设计的火炮搬运车一样，本车的火炮并非固定式设计，而是有便于拆卸的轨道，方便火炮卸下甚至放置于固定阵地射击。本车标准成员配有八名，除了车长、无线电员、驾驶与射手之外，居然包含了四名填弹手。可能是因为由于本车搭载的火炮口径大，使得炮弹与装药均十分巨大，所以必须要由多名填弹手才足以应付。
本车预计搭配迈巴赫 HL230P30或HL230P45汽油，使本车可以达到45公里/小时。虽然油箱容量为1000公升，但是由于车身巨大、油耗惊人，行驶距离仅能达到250公里。
虽然本车早在1942便开始设计，不过由于战局的变化，本车所需求的任务应为突击炮或是自走榴弹炮、甚至是迫炮车，因为需求变更数次，所以设计也一再变更，直到最后都未能定案。在接近战争末期之时有造出一台原型车，但未搭载火炮。在德国战败后，本原型车在德国北部的Haustenbeck为盟军所掳获，但后来就不知去向。
文献参考
- Janusz Ledwoch, 1997, Niemieckie wozy bojowe 1933-1945, Warszawa, Militaria, ISBN 83-86209-57-7.
- http://www.tanks-encyclopedia.com/ww2/nazi-germany/grille-1721-artillery-spg/ （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- https://web.archive.org/web/20190730120204/https://console.worldoftanks.com/zh-tw/encyclopedia/vehicles/germany/G45_G_Tiger/
