莱特日蚀双子星
此条目页的主题是双层巴士车身。关于巴士型号，请见“莱特双子星二型”。
莱特日蚀双子星（英语：Wright Eclipse Gemini）是一个由英国莱特巴士车身厂为富豪B7TL、富豪B9TL、富豪B5TL及富豪B5L Hybrid底盘生产的一款双层巴士车身。至于为富豪超级奥林匹克巴士生产的同款车身则称为莱特探索者（英语：Wright Explorer）。
配有莱特日蚀双子星车身的巴士于2001年首度面世，并在英国伦敦迅速普及，它取代AEC Routemaster及利兰泰坦B15巴士。第一集团成为全英国拥有最多配有莱特日蚀双子星车身的巴士公司。
当两轴版本富豪B9TL巴士底盘于2006年推出后，莱特即时推出改良版莱特日蚀双子星车身。
莱特日蚀双子星二型车身于2009年推出，车身头幅及尾幅经重大改良，与双子星二型车身看齐。莱特日蚀双子星二型车身供应予香港的九龙巴士、新世界第一巴士、城巴及新加坡，其中新加坡的日蚀双子星二型车身于本土装嵌。该车身的两轴版本于停产前采用新设计L型灯咀， 因而被误认为是莱特双子星三型。至于三轴版本， 香港版本于2014年起采用L型灯咀， 而新加坡版本则一直沿用旧款灯咀至今。此型号两轴版于2013年停产，而三轴版亦随著九巴增购最后一批富豪B9TL而全面停产。
莱特双子星三型车身于2014年推出，车身头幅及尾幅经重大改良。面世初期只有两轴巴士使用，直到2017年新加坡购入采用该车身的富豪B8L，该型号成为首款采用该款车身的三轴巴士。
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香港方面，九巴早前订购的第二架富豪B8L，配置了埃及MCV EvoSeti车身而非莱特双子星三型车身。但其后于2018年中正式购入150辆量产型，皆配置莱特双子星三型车身，首架量产型巴士于2018年10月到港。
竞争对手
- 亚历山大丹尼士Enviro 400
- 亚历山大丹尼士Enviro 500
- 亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC
- 猛狮A95
- 东兰开夏/Optare Olympus
- MCV DD103（部分英国本土的富豪B9TL采用以上2款车身，故此构成竞争）
- MCV EvoSeti（MCV DD103的代替品，部分英国本土的富豪B5TL采用此车身，部分香港本土的富豪B8L采用此车身分别有12米和12.8米，故对莱特日蚀双子星三型构成竞争）
- MCV D123（部分香港本土的富豪B8L采用此车身分别有12米和12.8米，故对莱特日蚀双子星三型构成竞争）
- 顺丰客车（顺丰客车自家车身，部分新加坡本土及香港本土的富豪B9TL采用此车身，故对莱特日蚀双子星二型构成竞争，马来西亚本土及澳洲本土的富豪B8L采用此车身，故对莱特日蚀双子星三型构成竞争）
参考文献
- 龚嘉豪. 《香港巴士回顧 2010》. 尚线出版.
- 龚嘉豪. 《香港巴士回顧 2011. 尚线出版.
- 龚嘉豪. 《香港富豪巴士》. 尚线出版.
