花堂站
花堂站 | |||||
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日语名称 | |||||
花堂 – はなんどう – Hanando | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 日本福井县福井市花堂北一丁目 | ||||
地理坐标 | 36°2′26.5″N 136°12′54.5″E / 36.040694°N 136.215139°E | ||||
拥有者 | 福井铁道 | ||||
途经线路 |
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距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
站台 | 2面2线 | ||||
车站代码 |
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历史 | |||||
启用日期 | 1925年7月26日 | ||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日53人次 2022 | ||||
服务 | |||||
■福武线 | |||||
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备注 | |||||
无人车站 |
花堂站(日语:花堂駅/はなんどうえき Hanando Eki */?)是位于福井县福井市花堂北一丁目,福井铁道福武线的电车站。车站编号为F17。
JR线也有名为越前花堂站的车站,位于本站东边。由于本站较早启用,当时的国铁将该站冠上旧令制国名“越前”以兹识别。
车站构造
站房
以混凝土建成的单层站房,再配以铁皮及铁架搭成的上盖覆盖。大堂内有已停用的售票柜台。
车站附近设有泊车转乘专用的停车场。
月台
设有侧式月台两座。曾经此站设有货运业务的时代,当时设有2面4线月台。在相对式月台后方和车站北边的平交道附近曾经设有专用线的遗迹。
此站向武生新一方为单线。在车站南线的转辙器处设有隧道形状的雪屋覆盖著。
月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
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福井方向 (车站大楼一方) |
■福武线 (凤凰田原线) |
下行 | 福井站、田原町、 经越前铁道■三国芦原线前往福大前西福井、鹫冢针原方向 |
武生方向 (东边) |
上行 | 武生新方向 |
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月台(2007年10月13日)
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望向鲭江方向。当中可看见平交道与侧线的遗迹。月台外边变成了停车场。(2013年5月19日)
历史
- 1925年7月26日:福武电气铁道兵营站(现时:神明站)至此站之间开通[1][2],此站启用。
- 1945年8月1日:福井铁道成立,成为福井铁道的车站[3]。
- 1950年7月:此站向福井新一方双线化。
- 1977年:结束货运业务。
- 1977年9月1日:改为无人车站。
- 2024年10月11日:可使用ICOCA及全国通用IC卡付款[4][5]。
使用状况
根据国土交通省“国土数值情报”,以下为1日平均上下车人次:
上落车人次变化[6] | |
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年度 | 1日平均人次 |
2004 | 42 |
2007 | 32 |
2011 | 111 |
2012 | 102 |
2013 | 102 |
2014 | 102 |
2015 | 142 |
2016 | 56 |
2017 | 60 |
2018 | 68 |
2019 | 65 |
2020 | 46 |
2021 | 36 |
2022 | 53 |
车站周边
附近向来设有许多运输公司、仓库和纤维相关工场。
在东南方约300米处设有JR西日本的越前花堂站,在东北方约400米处设有日本货物铁道(JR货物)的南福井站。在西方设有南北走向的凤凰通(福井县道229号福井鲭江线,即旧国道8号),沿路上有许多商店。
在1970年代前,此站连接一些专用线前往附近的仓库、染料公司和石油库等地方。当时国铁武生站设有联络线连接此站,货运列车会经该联络线驶入福武线,再途经此站进入专用线。武生一方的上行月台后方侧线设有福井仓库的专用线。
相邻车站
注释
参考文献
- 川岛令三. 【図説】日本の鉄道中部ライン全線・全駅・全配線 第5巻 米原駅 - 加賀温泉駅. 讲谈社. 2010-08-20. ISBN 978-4-06-270065-8 (日语).
- 週刊歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄28 えちぜん鉄道 福井鉄道・北陸鉄道・のと鉄道. 朝日新闻出版. 2011-10-02 (日语).
- 清水武. RM LIBRARY 206 福井鉄道(上). Neko出版. 2016-10-01. ISBN 978-4-7770-5400-8 (日语).
- 福井仓库社史 福井仓库 1994年
- 新住居表示详细图 福井市No3 片山不动产株式会社测量出版部 1968年12月
- 70.片山之住宅图 福井市版 片山不动产株式会社测量出版部 1969年12月