台铁潮州车辆基地
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台铁潮州车辆基地（通称“潮州基地”或简称“潮基”）是台湾铁路公司设立于屏东县潮州镇的大型铁路车辆检修调度基地，位于屏东线潮州车站与崁顶车站之间[1]。基地内包含台铁公司机务处的潮州机厂与高雄机务段、供应处的台铁南区供应中心以及交通部铁道局潮州车辆基地（一、二级检修），为南台湾车辆调度及主要维修基地，未来将负责EMU900、EMU3000、推拉式自强号及传统客车车厢之维修。
历史
- 2013年8月，开始施作工程。
- 2015年10月15日，厂区正式启用并继续扩建，交通部铁道局的潮州车辆基地（一、二级检修）启用、高雄机务段迁址启用。[2]。
- 2017年1月，第1次修正计画行政院核定扩建，因用地原属特定农业区，使计画期程延至2021年底完成。
- 2021年7月，全厂区完工，南区供应厂(材料厂)迁址启用。11月，高雄机厂迁移作业完成[3][4]
- 2022年6月18日，高雄机厂迁址启用。6月30日，高雄机厂更名为“潮州机厂”[5]。
简介
因应高雄市区铁路地下化计画、高雄捷运环状线工程及高雄临港线停驶后的台铁车辆维修需求，高雄机厂（三四级检修，今潮州机厂）、南区供应厂（材料厂）、高雄机务段、高雄检车段与高雄港检车分段等已规划分批迁建至此，新址面积约67.7公顷（调车场34.7公顷、机厂约33公顷）[6][7]。计画名称为“高雄机厂迁建潮州及原有厂址开发计画”，2018年6月开始进行迁厂，预计2019年6月全面完工，后延至2021年7月完工，总经费预计为新台币139亿元[8][9]。
由于台铁潮州车辆基地往大武山自然保留区方向扩张需要用到台1线（屏鹅公路）的公路用地，交通部公路总局第三区养护工程处计画将台1线平面道路以阶段性改建工程的方式，兴建“潮州高架桥”的跨基地陆桥[10][11]。潮州高架桥于2017年11月29日通车，桥身全长940公尺[12]。
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潮州机厂 -
潮州机厂员工月台“南方小站” -
潮州铁道园区（潮铁） -
潮铁铁道文物馆
参见
参考资料
- ^ 黄立翔. 屏潮計畫翻轉屏東 西部幹線電氣化新起點. 台北: 自由时报. 2015-08-18 [2019-04-02]. （原始内容存档于2019-05-21） （中文）.
- ^ 邱芷柔. 台鐵隱藏版車站 「陽光小站」露臉. 屏东: 自由时报. 2015-10-15 [2019-04-02]. （原始内容存档于2019-07-08） （中文）.
- ^ 台湾铁路局公告高雄機廠遷建潮州及原有廠址開發計畫. [2022-07-01]. （原始内容存档于2022-07-03）.
- ^ 编辑部. 東南亞最大軌道車輛維修基地 屏東潮州正式啟用. 屏东好新闻. 2022-06-19 [2022-06-19].
- ^ 简立欣. 台鐵高雄機廠正名為潮州機廠 蘇揆一聲令下13天完成. 中时新闻网. 2022-06-30 [2022-06-30]. （原始内容存档于2022-07-01）.
- ^ 自由时报—〈南部〉台铁机厂迁厂 打造凯旋新境 （页面存档备份，存于互联网档案馆），2014年10月23日。
- ^ 联合新闻网—台铁高雄机厂 31公顷地将都更 （页面存档备份，存于互联网档案馆），2014年10月23日。
- ^ 交通部台湾铁路管理局—高雄机厂迁建潮州及原有厂址开发计画 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 行政院经济建设委员会—“高雄机厂迁建潮州及原有厂址开发计画”综合规划报告 互联网档案馆的存档，存档日期2015-04-02.
- ^ 自由时报—〈南部〉串联维修、调度场 台铁高架桥明动工 （页面存档备份，存于互联网档案馆），2017年5月9日
- ^ 台北市土木技师公会—台1线潮州高架桥 工程特色与设计实务 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 绿色运输—潮州高架桥通车 （页面存档备份，存于互联网档案馆）