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美国航空331号班机事故

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美国航空331号班机事故
涉事航机N977AN
事件概要
日期2009年12月22日
摘要天气恶劣、降落时滑出跑道
地点 牙买加京斯敦国际机场
飞机概要
机型波音737-823
营运者美国航空
注册编号N977AN
起飞地 美国华盛顿DC罗纳德·里根华盛顿国家机场
目的地 牙买加金斯敦诺曼·曼利国际机场
乘客148
机组人员6
死亡0
受伤87
生还者154(全数生还)

美国航空331号班机美国航空一个由美国首都华盛顿罗纳德·里根华盛顿国家机场飞往牙买加金斯敦诺曼·曼利国际机场,中途停迈阿密的定期航班。在2009年12月22日,一架波音737-800客机执行此任务,在京士敦国际机场降落时因天气恶劣及机场导航灯故障,全机滑出跑道尽头并断为三截,所幸无人因此而丧生。

飞机资料

失事班机残骸

肇事飞机为波音737-823,登记编号为N977AN[1],使用CFM56-7B27发动机,于2001年11月30日投入服务[2]

事发经过

美加东岸时间(UTC-5)22时22分,肇事客机在京斯敦国际机场12跑道降落后,疑因天气恶劣,飞机未能在跑道尽头前煞停,最后滑出跑道。事发后,特别天气报告才发出[3]

有乘客表示,在飞机飞行途中,已多次因为遇上气流而暂停机舱服务(包括派发餐膳);也有其他乘客表示飞机在著陆时摇摆不定。[4]而事发时,部分机场降落导航灯失效[5]。牙买加当局低估了导航灯失效所带来的影响,又指出飞行员早已得悉,更指机场跑道上的灯仍是亮著的[6]。地面辅助导航仪在事发后被一架飞机确认为正常运作的。[7]

肇事飞机严重损毁,机身断成三截,分别在机翼前方和后方断开,其中一台发动机飞脱,另一边机翼的反翼脱落,机鼻部分亦有损毁,起落架在事发时并没有放出[8]

后续和调查

京斯敦国际机场一度关闭,约400名旅客受影响,航班需改飞蒙特哥湾[9][10]

美国国家运输安全委员会(NTSB)之后派出一队人员,协助牙买加民航局(Jamaica Civil Aviation Authority)调查此事故[11],美航亦派出一队专家协助调查[12]

调查报告指出,331航班的飞行员在进入牙买加领空时,已向牙买加航空管制中心提出在跑道提供仪表著陆系统,以便晚间进行降落。但当晚12跑道吹著顺风,不利降落,于是盘旋一圈至30跑道降落[13]

牙买加民航局总裁奥斯卡·杜比上校(Col. Oscar Derby),在事发后一星期表示,肇事飞机在全长8,910英呎(2,716米)跑道的约一半位置才成功著陆。他又指出,该737客机设有平视显示,辅助飞行员在跑道的首1,000英呎(305米)降落,其他因素包括风向和湿滑的跑道。京斯敦国际机场的跑道,正正就是不设排水设备的,肇事飞机当时载有颇多燃油(因机组人员早已得悉牙买加的天气情况,故多带燃油以便一旦京斯敦机场关闭时,有足够燃油折返迈阿密)[8]

调查人员解读飞行纪录仪后,得悉肇事飞机在跑道的4,100英呎(1,250米)位置才成功著陆,而飞机的正常的著陆位置约为介乎1,000至1,500呎(305至457米)之间。肇事飞机冲离跑道尽头后,仍以每小时72英里(约115公里)的速度前进,当时的顺风风速为每小时6英里(10公里),刚在上限的7英里(11公里)内。[14]

乘客资料

事故中共有92人送院救治,其中4人伤势较严重[15]。机长拜恩·高尔(Brian Cole)的身体及手臂有瘀斑,但没有受伤。[9]

根据美国的官方资料,机上的乘客中,美国籍的占76人[6]

美国航空事发赔偿5,000美元予每位肇事航班上的乘客,作为因行李被长时间扣起而造成的损失[16]

参见

参考文献

  1. ^ http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20091222-0页面存档备份,存于互联网档案馆) Aviation-Safety.net之事故描述
  2. ^ http://www.airfleets.net/listing/b737ng-12.htm页面存档备份,存于互联网档案馆) Airfleets.net 波音737资料
  3. ^ Wunderground. [2010-02-02]. (原始内容存档于2018-01-02). 
  4. ^ 存档副本. [2010-02-02]. (原始内容存档于2012-11-02). 
  5. ^ AMR Jet Had to Use Jamaica Runway Lacking Some Approach Lights. Bloomberg. [2009-12-25]. 
  6. ^ 6.0 6.1 "'Best Christmas' for Pilot of Jet That Crashed in Jamaica页面存档备份,存于互联网档案馆)." Associated Press at Fox News. Saturday December 26, 2009. Retrieved on December 27, 2009.
  7. ^ 存档副本 (PDF). [2012-09-02]. (原始内容 (PDF)存档于2012-09-02). 
  8. ^ 8.0 8.1 存档副本. [2010-02-02]. (原始内容存档于2010-01-02). 
  9. ^ 9.0 9.1 存档副本. [2010-02-02]. (原始内容存档于2009-12-30). 
  10. ^ PICTURE: Kingston weather poor at time of American 737 overrun. Flight Global. [2009-12-23]. (原始内容存档于2009-12-26). 
  11. ^ NTSB Sends Team to Assist Government of Jamaica in Aviation Accident. National Transportation Safety Board. [2009-12-23]. (原始内容存档于2011-06-04). 
  12. ^ 存档副本. [2010-02-02]. (原始内容存档于2020-12-03). 
  13. ^ 存档副本. [2010-05-10]. (原始内容存档于2010-03-16). 
  14. ^ American jet landed too far down runway, Jamaican official says. Dallas Morning News. 2010-01-06 [2010-01-07]. (原始内容存档于2011-06-04). 
  15. ^ Plane overshoots Jamaica runway; more than 40 hurt. KVTZ. [2009-12-23]. [永久失效链接]
  16. ^ 存档副本. [2010-05-10]. (原始内容存档于2009-12-31). 


外部链接