竪堀站
竖堀 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 车站站房（2022年9月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 竪堀 – たてぼり – Tatebori | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本静冈县富士市中岛3号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°10′5″N 138°38′45″E / 35.16806°N 138.64583°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 高架车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | タテ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1926年（大正15年）3月8日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日1,081人次（不含下车乘客） 2018 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
竖堀站（日语：竪堀駅／たてぼりえき Tatebori eki */?）是位于静冈县富士市中岛3号，东海旅客铁道（JR东海）的身延线车站。车站编号是CC02。
历史
- 1926年（大正15年）3月8日：富士身延铁道开设竖堀停留场，为旅客车站[1]。
- 1927年（昭和2年）11月5日：升级至车站，名为竖堀站[1]。当时，此站开设货运业务[1]。
- 1938年（昭和13年）10月1日：富士身延铁道借给铁道省使用，成为身延线[2]。同时，竖堀的读法改为“たてぼり”[1]。
- 1941年（昭和16年）5月1日：富士身延铁道正式国有化[2]。
- 1969年（昭和44年）9月28日：富士至入山濑（竖堀）之间走线变更，同时成为双线铁路，车站迁移至西方约400米，并成为高架车站。同时，结束货物起卸业务，行李起卸业务只限发送[1]。
- 1974年（昭和49年）9月27日：竖堀至入山濑之间成为双线铁路[3]。
- 1984年（昭和59年）2月1日：结束所有行李起卸业务[1]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东海旅客铁道（JR东海）营运[1]。
- 2010年（平成22年）3月13日：此站开始可以使用IC卡“TOICA”[4]。
车站构造
车站是一座高架车站，设有2面2线的相对式月台。车站东边设有1号月台（上行月台），西边设有2号月台（下行月台）。
车站大楼位于车站东边（1号月台侧）地面，两月台与车站大楼之间设有楼梯连接。大楼内设有自动售票机和JR全线售票处。此站没有Kiosk，但是在1990年代前，设检票口处设有商店售卖新闻、杂志、饮品和糖果。
此站是由富士宫站管理的业务委托车站[5]，委托了东海交通事业负责车站业务。在夜间时段没有职员当值，成为无人车站[5]。
月台
| 月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 |  身延线
|
上行 | 富士方向[6] |
| 2 | 下行 | 身延、甲府方向[6] |
使用状况
以下为近年1日乘车人次列表[7]：
| 乘车人次变化 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乘车人次 | |
| 1993年 | 1,086 | |
| 1994年 | 1,123 | |
| 1995年 | 1,115 | |
| 1996年 | 1,127 | |
| 1997年 | 1,050 | |
| 1998年 | 989 | |
| 1999年 | 905 | |
| 2000年 | 897 | |
| 2001年 | 907 | |
| 2002年 | 893 | |
| 2003年 | 864 | |
| 2004年 | 888 | |
| 2005年 | 901 | |
| 2006年 | 925 | |
| 2007年 | 896 | |
| 2008年 | 899 | |
| 2009年 | 939 | |
| 2010年 | 972 | |
| 2011年 | 956 | |
| 2012年 | 995 | |
| 2013年 | 1,058 | |
| 2014年 | 1,034 | |
| 2015年 | 1,068 | |
| 2016年 | 1,065 | |
| 2017年 | 1,078 | |
| 2018年 | 1,081 | |
车站周边
车站位于富士市富士北地区
- 静冈县立富士高等学校
- 富士绿道 - 旧身延线遗址。
巴士路线
| 巴士站 | 系统 | 主要途经 | 目的地 | 巴士公司 | 备注 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 竖堀站入口 | 小梅（绿路线） | 富士站 | 富士市 | 只于平日和星期六服务 | ||
| 小梅（绿路线） | 松冈、松本、岩本山团地 | 岩本山公园 | 富士市 | 只于平日和星期六服务 | ||
| 宫崎诊所入口 | 向日葵巴士富士站循环（蓝路线） | 中岛、米之宫公园东 | 富士站 | 富士市 | 只于平日和星期六服务 | |
| 向日葵巴士富士站循环（红路线） | 矶江脑神经外科诊所、柚木站入口 | 富士站 | 富士市 | 只于平日和星期六服务 | ||
相邻车站
注脚
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 ‘停车场変迁大事典 国铁・JR编 2’ JTB、1998年、88页
- ^ 2.0 2.1 ‘停车场変迁大事典 国铁・JR编 1’ JTB、1998年、155页
- ^ 曾根悟（监修）. 朝日新闻出版分册百科编集部（编集） , 编. 飯田線・身延線・小海線. 周刊 历史でめぐる铁道全路线 国铁・JR (朝日新闻出版). 2009-07-26, (3): 23 （日语）.
- ^ 平成22年3月 TOICAがますます便利になります!! (PDF) (新闻稿). 东海旅客铁道. 2009-12-21 [2020-12-19]. （原始内容 (PDF)存档于2020-12-19） （日语）.
- ^ 5.0 5.1 东海旅客铁道编 ‘东海旅客铁道20年史’ 东海旅客铁道、2007年
- ^ 6.0 6.1 用车站时间表的方向资讯。详情参见JR东海官方网站的各站时间表 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（截至2015年1月）。
- ^ “静冈县统计年鉴”
