石灰坑
石灰坑，是台湾新北市树林区的一个地名，位于树林区西南部。以行政区而言，范围大致包括乐山里西南大半部不含最南端凸出部分南半部、中山里西北部一小部分。
历史
台湾清治末期至日治初期，石灰坑地区为一街庄，称为“石灰坑庄”，隶属于海山堡。该庄昔日东南以大汉溪最北分流及沙洲与仑仔庄为界，西南与阿南坑庄为邻，西北与大湖庄、兔仔坑庄为邻，东北边为山仔脚庄[1]。
1901年（日治明治三十四年）11月，该庄隶属于桃园厅，编入第十七区。1905年（明治三十八年）7月，第十七区改称“树林区”。1920年（大正九年），该庄改制为“石灰坑”大字，隶属于台北州海山郡莺歌庄，大字下有“上斗门头”、“风炉坑”、“石灰坑”、“下斗门头”小字名[2]。1940年，莺歌庄升格为莺歌街。
战后莺歌街改制为莺歌镇，隶属于台北县，大字亦改制为里。1946年8月，莺歌、树林分治，本地区改隶属新成立的树林镇。2010年12月，台北县升格为新北市，树林镇改制为树林区。
河道变迁
从前大嵙崁溪（大汉溪）至三角涌附近（公馆后地区西北部），因地势低平，河面加宽，形成网状河道。三峡溪（三峡河与横溪各自注入大嵙崁溪分流河道，三峡溪于刘厝埔汇入分流，为横溪汇注点之上游约八百公尺处。其后因河沙堆积，河床日渐升高，导致分流消退，原本两溪汇注处之大嵙崁溪分流河道成为三峡溪河道之延伸，因而形成今日三峡溪纳横榽之势。[3]
由于河道变迁，原石灰坑地区南部边界地带的大汉溪分流已经淤积成为陆地。
交通
台铁纵贯线经过石灰坑地区南部，山佳车站即在东边境外不远处。该站属三等站，仅停靠区间车。
市道114号（中山路三段）是永安渔港至万华的道路，大致以东北－西南走向经过石灰坑地区东南部，往东北可前往树林市区、板桥、台北，往西南可前往莺歌、八德、中坜、新屋等地。
民和街是本地区内部的主要连络道路。