番子渡头

番子渡头，原写为番仔渡头，是台湾台南市官田区的一个传统地域名称，位于该区中部略偏南，其中一小部分向西南延伸至边界。相较于今日行政区，其范围大致为渡拔里不含西北部及南部。

本地区境内主要聚落为番仔渡头、新中。

历史

台湾日治初期，番子渡头地区为一街庄，称为“番仔渡头庄”（旧制街庄），隶属于善化里东堡。该庄昔日西北及北隔官田溪与拔仔林庄、官佃庄为界，东与社仔庄为邻，南边为三块厝庄，西南边一小段隔曾文溪与东势藔庄为界。

1901年（日治明治三十四年）11月11日，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于盐水港厅。1904年（明治三十七年）4月1日，该庄编入“官佃区”，隶属于盐水港厅。1906年（明治三十九年）4月1日，盐水港厅内管辖区域调整，该庄仍隶属于“官佃区”。1909年（明治四十二年）10月25日，全台合并二十厅为十二厅，官佃区改隶属于台南厅。1913年（大正二年）11月4日，善化里东堡、善化里西堡、新化东里辖区调整，该庄仍隶属于善化里东堡。1920年（大正九年）10月1日，全台地方制度大改正，废十二厅改设五州二厅，该庄改制并雅化为“番子渡头”大字，隶属于台南州曾文郡官田庄（新制街庄）。

战后官田庄改制为官田乡，隶属于台南县，大字亦改制为村。1950年（民国39年）10月25日，云、嘉、南分治，官田乡仍隶属于台南县。2010年（民国99年）12月25日，台南县、市合并为直辖台南市，官田乡改制为官田区，村亦改制为里。

聚落

本地区发展较早的聚落为番仔渡头、新中，在日治期初期的官方地图上已有记载。

交通

国道3号又称“福尔摩沙高速公路”，是贯穿台湾西部的两条纵向高速公路之一，经过本地区东南端，并在境内与省道台84线交会处设有官田系统交流道，最近的一般交流道距离甚远，通常利用省道台84线与省道台1线交会处的渡头交流道进出。由此进入并借由官田系统交流道转入国道3号，可快速前往国道3号沿线各地。

省道台84线又称“东西向快速公路－北门玉井线”，经过本地区东南部及西南部边界地带，并在境内与省道台1线交会处设有渡头交流道，由此可快速前往台84线沿线各地，或衔接国道3号、国道1号。

省道台1线又称“纵贯公路”，是台北至枫港的传统平面干道，经过本地区新中聚落。由该道路北行可前往官田区隆田市区、六甲区、柳营区、新营区等地，南行可前往善化区、新市区、永康区、东区等地。

市道171号是北门至乌山头的道路，经过本地区番仔渡头聚落北侧。由该道路西行可前往麻豆区、学甲区、北门区，并止于区道南15线路口；东行可前往官田区的乌山头地区，并止于市道165号路口。

区道南181线是渡仔头至蒙正的道路，经过本地区番仔渡头、新中两聚落，其中部分路段与省道台1线共线。