牛稠坑
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| 汉字 | 牛稠坑 |
|---|---|
| 白话字 | Gû-tiû-kheⁿ |
| 台语罗马字 | Gû-tiû-khenn |
| 闽南拼音 | Ggúdiúknē |
牛稠坑，是台湾台中市后里区的一个传统地域名称，位于该区东南部。相较于今日行政区，其范围大致为广福里不含东北端凸出部分及东南端一小块地。
2018年台中世界花卉博览会三大场地之一的后里马场森林园区即位于本地区。
历史
台湾清治末期，牛稠坑地区为一街庄，称为“牛稠坑庄”，隶属于苗栗三堡。该庄北与圳藔庄为邻，东边北段与石壁坑庄为邻，东边南段及南边东段与石围墙庄为邻，南边西段为朴仔口庄、大湳庄，西边为墩仔脚庄[1]。
1901年（日治明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于苗栗厅。1903年（明治三十六年）6月，该庄编入“内埔区”，仍隶属于苗栗厅。1909年（明治四十二年）10月，全台二十厅合并为十二厅，苗栗厅废止，内埔区改隶属于台中厅。1920年（大正九年），全台地方制度大改正，该庄改制为“牛稠坑”大字，隶属于台中州丰原郡内埔庄[2]。
战后内埔庄改制为内埔乡，隶属于台中县，大字亦改制为村。1950年10月，中、彰、投分治，外埔乡隶属不变。1955年，因与屏东县内埔乡同名，改名为“后里乡”。2010年12月，随著台中县、市合并为直辖台中市，后里乡改制为后里区，村亦改制为里。
聚落
本地区有牛稠坑、石壁后、鸭母坑、长青山庄、曾厝、广福社区、七星岗、宏安等聚落[3]。
交通
台铁山线大致以北北东—南南西走向转纵向再转北北西—南南东走向经过牛稠坑地区中部偏西地带。境内未设站，北侧最近的是后里车站，属三等站，主要停靠区间车，自强号每日仅双向各停靠一个车次；南侧最近的是丰原车站，属一等站，停靠大部分的普悠玛号、自强号及其馀全部列车。由此等可前往台铁沿线各站。其中后里车站是中部区间车主要折返点之一。
省道台13线是香山内湖至丰原的干道，其中尖山至丰原路段俗称“尖丰公路”，大致以北北东—南南西走向转北北西—南南东走向再转纵向经过本地区西部边界。由该道路向北北东可前往后里市区东部、三义、铜锣、苗栗等地，向南可前往丰原并止于省道台3线路口。
区道中38线（三丰路三段、马场路）是内埔至七星山的道路，其东侧端点位于本地区中部偏西北的后里马场前区道中41线路口。由此向西至本地区西部边界处的省道台13线路口，转向南与其共线一段路后至南村路路口转向西北西出境，可前往墩子脚的七星国小后转北并止于墩子脚中部的公安路路口。
区道中41线（内东路、寺山路）是圳寮至毗卢寺的道路，其南侧端点位于本地区南部偏东山区的毗卢寺。由此向北北西蜿蜒下山，至平地后转西再转北，经后里马场后转北北西再转西再转北出境后，可前往圳寮西部的后里国小旁并止于市道132号路口。
区道中41-1线（内东路广益巷）是宏安至慈园的道路，其西北侧端点位于本地区西北部宏安聚落旁的区道中41线路口。由此向东蜿蜒而行至石壁后转南南西再转西北西蜿蜒而行，最终止于区道中44线路口。
区道中44线（内东路）是后里马场至东势石城的道路，其西侧端点位于本地区中部偏西北的后里马场北侧。由此向东北东转东南蜿蜒进入山区，经曾厝、长青山庄后出境，可前往东势石围墙的石城聚落并止于省道台3线路口。
学校
文化资产
- 后里马场马厩、场本部、纪念碑（市定古迹）
- 后里马场场长宿舍（历史建筑）
- 后里马场（文化景观）