汤浅站
汤浅站* | |||||||||||
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| 日语名称 | |||||||||||
| 湯浅 – ゆあさ – Yuasa | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本和歌山县有田郡汤浅町大字汤浅1100 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°1′55.02″N 135°10′46.27″E / 34.0319500°N 135.1795194°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面3线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | アサ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1927年（昭和2年）8月14日[1] | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日1,077人次（不含下车乘客） 2017 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
汤浅站（日语：湯浅駅／ゆあさえき Yuasa eki */?）是位于和歌山县有田郡汤浅町大字汤浅，西日本旅客铁道（JR西日本）的纪势本线（纪国线）车站。
车站位于汤浅町但也很接近广川町中心。部分特急“黑潮”停此站（主要为来往新大阪至白滨之间的班次）。在早上和晩间设有和歌山方向的折返列车。有田铁道曾设有汤浅站，但与此站的位置不相同（参见历史）。
历史
此町最先启用的“汤浅”车站是在1915年（大正4年）5月，当时有田铁道从汤浅的港口海岸站经汤浅往下津野站之间的路线开通，有田铁道的汤浅站（日语：湯浅駅／ゆあさえき）启用，但是现时此“汤决站”不是同一座车站。
在1927年（昭和2年）8月，国铁纪势西线从藤并站伸延至纪伊汤浅站（日语：紀伊湯浅駅／きいゆあさえき），使此地方设有国铁车站，该纪伊汤浅站现时已改名为汤浅站。在纪伊汤浅站启用当初为纪势西线的终点站，在启用1年后的1928年（昭和3年）10月，纪势西线从纪伊汤浅站伸延至纪伊由良站，使不再成为终点站。
随后在战争开始时，由于当时纪势西线与有田铁道为并行的状态，为了有效运用资源（路轨等资源），在1944年（昭和19年）12月，有田铁道藤并站经汤浅站至海岸站之间被指定为“不要不急线”被暂停服务。在1959年（昭和34年）4月，那路段不被重开并正式废止。使汤浅的町内只剩下纪势西线的纪伊汤浅站（当时有田铁道设有废止线的替代服务，在暂停服务6年后的1950年（昭和25年）4月，有田铁道在藤并站起设有路轨连接纪势本线，并直通至纪伊汤浅站）。
随后在1959年（昭和34年）7月，纪势本线全线开通，龟山站至和歌山站（现时为纪和站）之间路线为纪势本线。随后车站改名为汤浅站，伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运。
有田铁道在1992年（平成4年）12月1日起不再直通至此站，在2002年（平成14年）12月31日全线废止。
年表
- 1915年（大正4年）5月28日 - 有田铁道海岸站至下津野站之间开业，汤浅站启用[1]。
- 1927年（昭和2年）8月14日 - 纪势西线藤并站至此站之间开业，国铁的纪伊汤浅站（日语：紀伊湯浅駅／きいゆあさえき）启用[1]。
- 1928年（昭和3年）10月28日 - 纪势西线此站至纪伊由良站之间开业[1]。
- 1944年（昭和19年）12月10日 - 有田铁道藤并站至海岸站之间被指定为不要不急线而暂停服务，同时有田铁道的汤浅站暂停营业。
- 1950年（昭和25年）4月 - 有田铁道直通运输至此站。
- 1959年（昭和34年）
- 1965年（昭和40年）3月1日 - 车站改名为汤浅站（日语：湯浅駅／ゆあさえき）。
- 1980年（昭和55年）10月1日 - 实施时间表修正，部分特急“黑潮”停此站。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运[1]。
- 1992年（平成4年）12月1日 - 有田铁道不再直通至此站。
- 2016年（平成28年）12月17日 - 车站可以使用“ICOCA”智能卡[2]。
- 2019年（令和元年）
车站构造
车站为地面车站，设有1面1线的单式月台和1面2线的岛式月台，共设有2面3线的混合式月台。月台之间设有跨线桥连接。车站设有古老木造车站大楼，在该大楼新已建设成的车站大楼。
月台
| 月台 | 路线 | 方向 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 1 |  纪国线
|
和歌山、天王寺、新大阪方向 | 特急列车使用此月台 |
| 2 | 和歌山、天王寺方向 | 主要为折返列车使用 | |
| 御坊、白滨、新宫方向 | 只有部分列车使用 | ||
| 3 | 特急列车使用此月台 |
- 以上的路线名是使用旅客资讯上的名称（爱称）。
- 1号月台为下行本线，3号月台为上行本线，特急可使用此月台（停站或通过）。2号月台为上下行共用的待避线（中线），以等待后方的特急列车通过，也设有和歌山方向的拆返列车使用此月台。
- 在月台上设有简易自动广播系统。
使用状况
以下列出近年1日平均乘车人次[4]。
| 年度 | 一日平均 乘车人次 |
|---|---|
| 1998年 | 1,752 |
| 1999年 | 1,634 |
| 2000年 | 1,585 |
| 2001年 | 1,533 |
| 2002年 | 1,483 |
| 2003年 | 1,420 |
| 2004年 | 1,404 |
| 2005年 | 1,322 |
| 2006年 | 1,289 |
| 2007年 | 1,263 |
| 2008年 | 1,219 |
| 2009年 | 1,206 |
| 2010年 | 1,215 |
| 2011年 | 1,186 |
| 2012年 | 1,177 |
| 2013年 | 1,256 |
| 2014年 | 1,199 |
| 2015年 | 1,163 |
| 2016年 | 1,094 |
| 2017年 | 1,077 |
车站周边
在车站附近的广川河口分开了汤浅和广川两大村落，为汤浅町和广川町的玄关口。在车站周边是汤浅的市区，附近设有汤浅的港口和政厅。在车站前设有中纪巴士和御坊南海巴士的巴士路线运行。
- 汤浅（国家选定重要传统的建造物群保存地区）
- 汤浅町政厅
- 汤浅城遗址
- 汤浅中町邮局
- 汤浅邮局
- 汤浅町立汤浅小学
- 汤浅町立图书馆
- 汤浅警署
- 汤浅警署汤浅站前岗亭
- 汤浅广川消防组合消防总部
- 汤浅广川消防组合消防署
- 和歌山县立耐久高等学校
- 汤浅保健所
- 和歌山地方法务局汤浅出张所
- 和歌山地方检察厅汤浅区检察厅
- 大阪国税局汤浅税务署
- 汤浅公共职业安定所
- 和歌山地方裁判所汤浅简易裁判所
- 广川町政厅
- 广川广简易邮局
- 广川町立广小学
- 广川町立耐久中学
- 和歌山县立橙支援学校
- 汤浅温泉
- 熊野古道
其他
- 使用来往天王寺站或更远的特急乘客可在此处泊车，在48小时内的停车费免费（泊车转乘措施，限定6架）。
相邻车站
注脚
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 曾根悟（监修）. 朝日新闻出版分册百科编集部（编集） , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 朝日百科周刊. 25号 纪势本线、参宫线、名松线. 朝日新闻出版. 2010-01-10: 18–21.
- ^ 和歌山県内の特急 “くろしお”号停车駅で、ICOCAがご利用できるようになります！ （页面存档备份，存于互联网档案馆） 西日本旅客铁道 新闻发布 2016年8月9日
- ^ 湯浅駅 駅情報：JRおでかけネット. 西日本旅客铁道. [2019-12-04]. （原始内容存档于2019-12-04）.
- ^ ‘和歌山县统计年鉴’及‘和歌山县公共交通机关等资料集’
相关条目
外部链接
- 汤浅站｜车站资讯：JR出门网 - 西日本旅客铁道
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