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波音公务机

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波音公务机
类型 商务喷射机
制造商 波音民用飞机集团
首飞 1998年9月4日
起役日期 1999年
状态 除BBJ 1/2/3停产外全数生产中且服役中。
生产年份 1998年至今
制造数量 250+(截至2021年12月31日,包括BBJ1,BBJ2,BBJ3,747BBJ,777BBJ和787BBJ)[1]
单位成本 0.47–3.1亿美元(2009年)
发展自 波音737新世代
波音737 MAX
波音747
波音777
波音787
皇家澳大利亚空军的一架波音737–700公务机在悉尼机场

波音公务机(英语:Boeing Business Jet,简称BBJ)是波音客机的商务喷射机版本的总称,最初只是波音737系列。这类公务机通常会设置25至50个座位,布局一般包括一间主卧室,带淋浴设施的卫生间,会议/用餐区及生活区。

现今的波音公务机蓝本除737外,已扩展至波音777波音787波音747-8洲际客机。

概述

波音公务机(BBJ)最初指采用公务机内部布局以提供私人喷射机服务的波音737。BBJ1的蓝本为737-700,在一些特征上与737-800相同。BBJ2和BBJ3则分别由737-800和737-900ER演化而来。这些BBJ型号均在一般波音737的基础上有一定改进。

波音公务机在普通737基础上的变化包括:

  • 标配融合式翼尖小翼以节省3-5%的燃料(普通737最初选配小翼)
  • 和少数波音737一样自带登机梯,以便乘客在地面服务设施不足的机场上下机
  • 额外油箱,以保证洲际航程
  • ETOPS-180认证

在波音推出BBJ后,空中客车随之在空中客车A319的基础上推出空客公务机(ACJ),机身更长的A320CJ和更短的A318精英型。其他与之竞争的更小机型包括世袭1000庞巴迪环球快车湾流G550湾流G650

2019年,随著波音737NG停产以及737MAX禁飞,BBJ的窄体型号暂时全面停止生产,并于2021年正式停产。[2]

型号

窄体型号

一架波音737-900ER(BBJ3)
  • BBJBBJ1在737-700的基础上演化而来,是737-700ER型的基础,也是BBJ系列的第一个型号。在美国空军,737-700BBJ被称为C-40B“快船”型。现已停产。
  • BBJ2在737-800的基础上演化而来。现已停产。
  • BBJ3在737-900ER的基础上演化而来。现已停产。
  • BBJ C是BBJ的快速改装版本,从737-700C演化而来,此型飞机可在一次航行中用于要人运输,其后可快速改为货机进行货物的运输。现已停产。
  • BBJ MAX 8BBJ MAX 9是计划中的波音737MAX 8和MAX 9的公务机版本。[3]由于其设计缺陷导致的狮子航空610号班机空难埃塞俄比亚航空302号班机空难而一度被禁飞。现已恢复运营。

宽体型号

卡塔尔波音747-8专机
波音777-200LR公务机
金鹿航空编号2-DEER的波音787公务机
  • 747 VIP波音747-8的公务机版本,目前有七架飞机的订单。贵宾型747在交付时是没有任何内饰的“绿飞机”,因此用户可按个人爱好设计其内饰。该型号的航程为9260海里(17150公里)。
  • 777 VIP波音777的公务机版本,是波音777-200LR的修改版,航程为10100海里(18700公里),目前已生产两架。
  • 787 VIP:波音公务机部订购的波音787-8/-9,目前有八架的订单。与747VIP一样,波音787VIP在交付时也没有任何内饰。-8型的航程为9590海里(17760公里),-9型的航程为9950海里(18430公里)。
  • BBJ 777X:波音777X的公务机版本,用于替代原来的777 VIP。目前计划于首架商用777X交付后开始投产。当中,BBJ 777-8的航程长达11645海里(21570公里),将超越ACJ350成为全球航程最长的飞机。

订购及交付史

波音公务机的订单数量与交付数量(1996年7月-2015年12月31日)

BBJ/VIP型号 订单数量 交付数量 在役数量
波音737 15 13 11
BBJ(BBJ2,BBJ3,BBJ C) 164 161 151
BBJ MAX 9 0 0
波音757 5 5 5
波音767 8 8 8
波音777 9 7 5
波音787 15 9 1
波音747-400 3 3 3
波音747-8 9 8 0
合计 237 214 187

来源 www.boeing.com [1]页面存档备份,存于互联网档案馆

用户

金鹿公务航空的波音737-700BBJ
哈萨克斯坦空军的波音737-700BBJ
 阿根廷
阿根廷空军(1架订购中)
 澳大利亚
皇家澳大利亚空军(2架租借)BBJ
 白俄罗斯
白俄罗斯空军英语Belarusian Air Force(2架)767-32K(EW-001PB)和BBJ2[4]
 哥伦比亚
哥伦比亚空军英语Colombian Aerospace Force(1架)
 印度
印度空军(3架)
 印度尼西亚
总统专机(1架)BBJ2
 哈萨克斯坦
哈萨克斯坦共和国武装力量(1架)
 科威特
科威特空军英语Kuwait Air Force(2架)
 马达加斯加
总统专机(1架)
 马来西亚
马来西亚皇家空军(1架)
 奈及利亚
尼日利亚空军英语Nigerian Air Force(1架)
 南非
南非空军(1架)
 突尼西亚
突尼斯政府(1架)
 阿联酋
皇家喷射英语RoyalJet(6架)BBJ2用于政府贵宾专机[5]
 摩洛哥
摩洛哥皇家空军(2架)
 中国
中国国际航空(1架)
 韩国
大韩航空(12架)

公务航空

 中国
金鹿公务(14架)
 中国
北京航空(前身为陕西凤凰公务航空)(1架)
 香港
美捷香港商用飞机(1架)
 沙乌地阿拉伯
中东喷射航空英语Mid East Jet(3架)
 瑞士
瑞士私人航空(2架)
 韩国
大韩公务航空

规格

型号 BBJ MAX 8 BBJ 777-9
机师数 2
载客量 8 25
长度 129英尺6英寸(39.5米) 251英尺9英寸(76.7米)
翼展 117英尺10英寸(35.9米) 展开后:235英尺6英寸(71.8米)
展开前: 212英尺8英寸(64.8米)
高度 40英尺4英寸(12.3米) 64英尺7英寸(19.7米)
空载重量 109,890磅(49.8 t) 450,000磅(204 t)
最大起飞重量 181,200磅(82.2 t) 775,000磅(352 t)
航距 12,297 km(6,640 nmi) 20,370 km(11,000 nmi)
最大巡航高度 12,496米(41,000英尺)
燃油容量 10,470加仑 / 39,633升(安装7个辅助油箱时) 52,300加仑 / 197,977升
发动机 2 × CFM International LEAP-1B 2 × 通用电气GE9X-105B1A

参见

相关开发

类似型号

相关列表

参考资料

  1. ^ Boeing: Orders and Deliveries (updated monthly). boeing.com. February 29, 2024 [March 12, 2024]. (原始内容存档于January 12, 2021). 
  2. ^ Foster, Justin. A Closer Look At The Private Boeing Business Jet 737. Simple Flying. 2024-06-05 [2024-06-16]. (原始内容存档于2024-06-06) (英语). 
  3. ^ "Boeing Business Jets to Offer the BBJ MAX." "Boeing", October 29, 2012.
  4. ^ EW-001PB Belarus Government Boeing 767-300. [2024-06-16]. (原始内容存档于2024-05-07). 
  5. ^ 存档副本. [2014-07-13]. (原始内容存档于2021-01-20). 

外部链接