泛美航空292号班机空难
 与涉事客机相似的波音707-121B | |
| 事件概要 | |
|---|---|
| 日期 | 1965年9月17日 |
| 摘要 | 机师失误，可控飞行撞地 |
| 地点 |  蒙特塞拉特昌色斯峰 |
| 飞机概要 | |
| 机型 | 波音707-121B |
| 营运者 | 泛美航空 |
| 注册编号 | N708PA |
| 起飞地 |  马提尼克法兰西堡-勒拉芒丹机场 |
| 最后经停地 |  波多黎各路易斯·穆尼奥斯·马林国际机场 |
| 目的地 |  美国纽约肯尼迪机场 |
| 乘客 | 21 |
| 机组人员 | 9 |
| 死亡 | 30 |
| 受伤 | 0 |
| 生还者 | 0 |
泛美航空292号班机是一班由马提尼克法兰西堡经安提瓜和巴布达圣约翰和波多黎各圣胡安飞往纽约的定期班机。1965年9月17日，一架波音707-121B在执行此班机时撞上昌色斯峰坠毁，机上30人全部遇难。
涉事航机
事故中坠毁的波音707由泛美航空营运，注册编号为N708PA，被命名为“快帆宪法号”（Clipper Constitution），[1]是第一架量产的波音707，1957年12月20日首飞，其后被波音公司用于试飞，次年11月交付给泛美航空。[2][3]
事故经过
PA292号班机由法兰西堡机场起飞，经圣约翰和圣胡安飞往纽约。[4]机上共载有21名乘客和9名机组人员。[5]飞机在暴风雨中向维尔伯德国际机场进近，在海拔2,760英尺（841米）处撞上高达3,002英尺（915米）的昌色斯峰并起火。[1][5]事故的起因是飞行员在航行时因对飞机位置不确定而降至最小安全高度以下，从而使飞机坠毁。[5]
参见
参考资料
- ^ 1.0 1.1 Aviation Safety Network N708PA accident synopsis retrieved 2010-06-13
- ^ Dorr, p.49
- ^ "Boeing marks the 50th anniversary of the 707 first flight" flyerguide.net[永久失效链接] retrieved 2010-06-13
- ^ "Montserrat’s September 17 Anniversary of Disasters", montserratreporter.org retrieved 2010-06-13
- ^ 5.0 5.1 5.2 National Transportation Safety Board N708PA accident brief retrieved 2010-06-13
- Dorr, Robert F. Air Force One, MBI Publishing Company, St. Paul Minnesota, 2002. ISBN 0-7603-1055-6