桨
桨是船上使用的一种划水工具，通常是有宽扁末端（桨叶）的长杆，用来拨动水流来获得反作用力推动船体。
在汉语中，手持划水的工具，古代称作“桨”和“橹”[1]，现代多笼统称作桨，英语中对应的单词是paddle和oar：
- Paddle指手桨，对应“桨”，即无支撑、完全手持的桨，划水动作（paddling）是较高角度入水的悬臂运动，行进方向通常向前；
- Oar指摇桨或船桨，对应“橹”，即有支点连在船舷上的桨，划水动作（rowing）是较低角度入水的杠杆运动，行进方向通常向后。
简介
划艇时所用的桨由细长的杆和一端较为扁平的桨叶构成；而皮艇的桨两端皆有桨叶，划手手持桨杆的中间。桨的材料多样，如木、金属、玻璃钢等。与摇桨（英语：Oar）不同，桨杆不会以船侧扣住并支撑。划水时双手分开持着桨杆，以桨叶将水从艇侧的前方划到后方来让艇只前进，皮艇的桨则轮流以两端桨叶划水。另外，手套有助避免因长时间划船而磨出水泡。
皮艇的两块桨叶可在同一平面，也可互成角度，如30、45甚至90度。现今的桨很多都能调整桨叶的角度。桨杆在一般情况下是笔直的，但有时会加上曲折的部分以让握持更为舒适和减轻手腕负担。由于桨的重量不会由船体支撑，因此让其变得更轻，尤其是桨的两端，是很重要的。玻璃钢、碳纤维强化聚合物的桨杆比铝制的轻但更贵。很多皮艇桨轻于32安士（910克），一些昂贵的桨甚至可达22安士（620克）。
桨杆有粗幼之分，适用于不同大小的手。另外，更长的桨杆适合更高、更强壮及使用较大的艇的人，而更大面积的桨叶适合强壮和肩关节状况良好的人。
在能见度低情况下。用鲜艳颜色的桨叶有助其他的船只注意到划手，如白色、黄色。由于桨叶不断活动，这有时比在装备和艇上使用照明和反光物料更有用（但艇手仍应使用头灯、反光胶带等安全措施）。[2]
其他外形
外轮船依靠转动底部一个犹如水磨的轮盘以行进。轮盘上装满特别设计的弯曲桨叶，这些弯曲的桨叶能抓住更多的水并使得划水更有效率。
在赛艇中很多人使用翼形桨（也称Wing桨），一种勺状的桨。尤如机翼更为弯曲的部分能制造升力，划动翼形桨也获得弯曲面所制造的往前、往外的力，并叠加于一般平桨的推力。这种桨由瑞典国家队在1980年代中首次使用并迅速地受到推广。[3]
另外还有桨叶与杆成12至15度的桨，普遍于长途划船或马拉松式比赛中使用。
另见
参考
- ^ 中国古代造船技术. 海上丝绸之路.
- ^ Paddle | Canoe and Kayak Paddles. icanpaddle.com. [2016-11-08]. （原始内容存档于2021-03-23）.
- ^ Johnson Claes, Hoffman Johan. How a Wing Paddle Works: The secret of lift and drag of a wing paddle [Internet]. Version 1. The World As Computation. 2009 Feb 24. Available from: https://claesjohnsonmathscience.wordpress.com/article/how-a-wing-paddle-works-yvfu3xg7d7wt-33/ （页面存档备份，存于互联网档案馆）.
