业务委托车站

业务委托车站（日语：業務委託駅）是日本铁路车站的一种分类，指非由铁路公司直接派遣公司本身的员工常驻，而是将车站的营运委托给其他专业公司（通常是铁路公司的关系企业）营运的作法。在业务委托的车站中，除了运务相关的业务（例如列车驾驶员的调派）之外，几乎所有售票、旅客服务之类的站务事宜都是由受委托的公司负责。且除了部分业务委托车站的站员会穿著与铁路公司不同的制服之外，对于一般利用车站的乘客而言，与由铁路公司直接派员营运的“直营车站”并没有明显差别。

受委托单位

根据铁路线的经营业者类型之差异，委托经营车站的属性也多有不同。

JR集团

自日本国有铁道分离而出的六家JR客运公司中，只有JR四国未设置业务委托车站，其他各家JR公司多采自营主要大型车站，并将次要车站委外经营的作法。几乎所有承接JR车站营运的业者，都是JR各公司的关系企业或全资子公司。

以下为各家JR公司与其所委托的车站经营业者：

• 北海道旅客铁道（JR北海道）
  • 目前的车站业务委托业者：
    • 北海道JR服务网（北海道ジェイ・アール・サービスネット）：JR北海道的子公司。
  • 曾经的车站业务委托业者：
    • JR函馆开发（ジェイ・アールはこだて開発，已结束营业）：2014年10月时因与北海道Kiosk（北海道キヨスク）合并而消失的JR北海道子公司。其在合并之前曾受委托经营的四座车站，已转移由北海道JR服务网承接。
    • JR道东旅游服务（ジェイ・アール道東トラベルサービス，已结束营业）：已在2017年被北海道JR服务网吸收合并而消失的JR北海道子公司。在合并之前曾受托经营几座JR北海道钏路支社辖下的车站，已一并转移由北海道JR服务网继续经营。
• 东日本旅客铁道（JR东日本）
  • 目前的车站业务委托业者：
    • JR东日本车站服务（JR東日本ステーションサービス，简称JESS）：承包关东地区包括东京、横滨、八王子、大宫、千叶、水户与高崎等支社管辖区域内业务委托车站营运的JR东日本子公司。除了业务委托车站的经营外，也有承包部分直营车站（东京、新宿、池袋、上野、品川）内的检票口或绿窗口之营运业务。
    • JR东日本东北综合服务（JR東日本東北総合サービス，简称JR-TSS或“LiViT”）：JR东日本子公司，主要负责经营仙台、盛冈、秋田三个东北地区支社辖下的业务委托车站。
    • JR新潟商务（ジェイアール新潟ビジネス，简称JNB）：JR东日本新潟支社的子公司，主要负责经营新潟支社辖下的业务委托车站。
    • 长铁开发：JR东日本长野支社下属的子公司，2011年时自信浓企业（しなのエンタープライズ）接收长野支社辖下业务委托车站的经营。
  • 曾经的车站业务委托业者：
    • JR千叶铁道服务（JR千葉鉄道サービス，简称CTS）：JR东日本千叶支社的子公司，在2013年时为了经营千叶支社所属之业务委托车站业务而特别成立的子公司，但其受托经营车站的业务已自2015年7月1日起以契约转移的方式移交给JESS负责。
    • JR水户铁道服务（JR水戸鉄道サービス）：JR东日本水户支社的子公司，曾经经营过业务委托车站的营运，但与JR千叶铁道服务的情况一样已在2015年时移转业务给JESS。
    • JR高崎铁道服务（JR高崎鉄道サービス，简称TTS）：JR东日本高崎支社的子公司，曾经经营过业务委托车站的营运，但与JR千叶铁道服务的情况一样已在2015年时移转业务给JESS。
    • 信浓企业（しなのエンタープライズ）：JR东日本长野支社下属的子公司，2011年时被长野支社另外一间子公司车站大楼MIDORI（ステーションビルMIDORI）吸收合并，原本所负责的车站托管业务转移由另一家JR东日本集团关系企业长铁开发接手。
• 东海旅客铁道（JR东海）：
  • 目前的车站业务委托业者：
    • 东海交通事业（TKJ）：同时经营铁路线（城北线）与车站托管业务的JR东海子公司。除了直接经营JR东海所委托的业务委托车站外，其所经营的部分车站实际上是先由JR东海委托给各地的地方自治体之后（简易委托车站），再转委托给东海交通事业。
    • 新干线维护东海（新幹線メンテナンス東海）：JR东海设置在东京的子公司，受JR东海委托经营东京与品川站内的一部份东海道新干线检票口。
    • 关西新干线服务科技（関西新幹線サービック）：JR东海设置在大阪的子公司，受JR东海委托经营京都站的新干线检票口业务。
• 西日本旅客铁道（JR西日本）
  • 目前的车站业务委托业者：
    • JR西日本交通服务（JR西日本交通サービス）：JR西日本子公司，受委托经营JR西日本大阪、京都、神户等支社与西日本JR巴士所拥有的106座铁路车站与两座巴士车票中心，及部分直营车站内如失物中心或询问处等服务设施。除了直接受JR西日本委托外，也有少数如高月车站是地方自治体转委托的简易委托车站。
    • JR西日本MAINTEC（ジェイアール西日本メンテック）
    • JR西日本金泽MAINTEC（ジェイアール西日本金沢メンテック）
    • JR西日本福知山MAINTEC（ジェイアール西日本福知山メンテック）
    • JR西日本冈山MAINTEC（ジェイアール西日本岡山メンテック）
    • JR西日本米子MAINTEC（ジェイアール西日本米子メンテック）
    • JR西日本广岛MAINTEC（ジェイアール西日本広島メンテック）
    • JR西日本福冈MAINTEC（ジェイアール西日本福岡メンテック）：总部设置在福冈市的JR西日本子公司。与其他地方性JR西日本MAINTEC系列公司不大相同的是，由于JR西日本福冈支社下辖的车站全为直营型态的新干线车站，福冈MAINTEC仅有承接这些车站的站内清扫维护与询问处、失物招领处之营运，并未承接整座车站的业务委托。但相对的，福冈MAINTEC却反而接受了福冈市交通局的委托，负责福冈市高速铁道（福冈市营地下铁）七隈线部分路段车站的营运。
• 九州旅客铁道（JR九州）：
  • 目前的车站业务委托业者：
    • JR九州铁道营业：JR九州子公司。除了受JR九州委托经营辖内的业务委托车站与部分直营车站的检票口、售票口业务外，也接受福冈市交通局委托，经营部分福冈市营地下铁车站的营运。JR九州计画在2018年7月1日将JR九州铁道营业并入另一子公司JR九州维护（JR九州メンテナンス）旗下，并将合并后的新公司改名为JR九州服务支援（JR九州サービスサポート）。
  • 曾经的车站业务委托业者：
    • 九铁开发（九鉄開発）：曾经经营过筑肥线上业务委托车站的JR九州子公司。2012年被九州交通企划合并之后消失，后者成为今日的JR九州铁道营业。
    • 分铁开发（分鉄開発）：曾经在1987年日本国铁分割民营化之后经营日丰本线上八座业务委托车站、设置在大分市的JR九州子公司。2015年时结束业务委托车站的经营将相关业务转由JR九州铁道营业承接，而公司本身也在2017年（平成29年）4月1日时与另一JR九州子公司JR九州食品服务（JR九州フードサービス）合并而解散。

相关条目

• 直营车站
• 简易委托车站