东山公园站 (鸟取县)
东山公园 | |||||||||||||||
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| 日语名称 | |||||||||||||||
| 東山公園 – ひがしやまこうえん – Higashiyamakōen | |||||||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||||||
| 位置 |  日本鸟取县米子市车尾742番地 | ||||||||||||||
| 地理坐标 | 35°25′50.75″N 133°21′6.65″E / 35.4307639°N 133.3518472°E | ||||||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||||||
| 站体类型 | 地面车站（建于土堤上） | ||||||||||||||
| 站台 | 2面2线 | ||||||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||||||
| 电报码 | ヒコ | ||||||||||||||
| 历史 | |||||||||||||||
| 启用日期 | 1993年（平成5年）3月18日 | ||||||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||||||
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| 备注 | |||||||||||||||
| 无人车站 | |||||||||||||||
东山公园车站（日语：東山公園駅／ひがしやまこうえんえき Higashiyama-kōen eki */?）是一由西日本旅客铁道（JR西日本）所经营的铁路车站，位于日本鸟取县米子市，是JR西日本山阴本线沿线的一个无人小站，属于中国统括本部所管辖的范围。除了山阴本线之外，所有行驶于伯备线的列车，也会在驶抵路线终点伯耆大山之后，采直通运行方式进入山阴本线，并通过本站之后在运务上的终点站米子车站折返。
简介
相对于山阴本线百年的悠久历史，1993年才因应地方发展的需要在伯耆大山、米子两大型车站之间增设的东山公园，是个相对较新的车站。车站名称源自紧邻一旁的米子东山Dramatic公园（どらやきドラマチックパーク米子，原米子市营运动公园，但在由当地大型食品业者丸京制果取得命名权之后，改为现名），由于该公园范围内的米子市民球场也是日本职业棒球的举办场地之一，当有例行赛举行时，距离球场最近的本站也会涌入瞬间的旅客人潮。
车站结构
对向式2面2线的地面车站。由于不设转辙器与绝对信号机，被分类为停留所。月台位于盛土上，下行月台（2号月台）侧设置入口，上行月台（1号月台）以无盖跨线天桥连络。
月台配置
| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
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| 1 |  山阴本线
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上行 | 仓吉、鸟取方向 |
 伯备线
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新见、冈山方向 | ||
| 2 | 山阴本线 （包括直通 伯备线）
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下行 | 米子、松江方向 |
相邻车站
相关条目
- 东山公园车站 (爱知县)：一位于名古屋市营地下铁东山线上的同名车站。
参考文献
- （日语）东山公园车站（JR西日本） （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 《JR西日本 ― 全51線区の駅・運転・車両のすべてを徹底解説》，山海堂 出版（2000年4月），ISBN 978-4381103628
- 《JR时刻表》，交通新闻社 出版
- （日语）米子东山Dramatic公园 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（丸京制果）
注释
