朗屏站
朗屏 Long Ping | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 朗屏站月台（2021年7月） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 |  香港新界元朗区元朗宏乐街及朗业街交界 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 22°26′51.34″N 114°1′32.16″E / 22.4475944°N 114.0256000°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营者 | 香港铁路有限公司 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 途经线路 | 屯马线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 换乘交通 | 港铁巴士、巴士、小巴、的士 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站体类型 | 架空车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站厅类型 | 高架大堂 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站层数 | 2层[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 出口数目 | 6个[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 电梯 | 3部[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 扶手电梯数目 | 8条[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 建筑设计 | 许李严建筑师事务所 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站色系 | 壳黄红 浅鲑红 浅灰色 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站台 | 1组岛式月台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 股道 | 2条 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 使用状态 | 使用中 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站代码 | LOP | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 历史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 启用日期 | 2003年12月20日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 营运信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站服务时间 | 05:44-01:01 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 首班车 | 往乌溪沙：05:54 往屯门：06:09 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 末班车 | 往乌溪沙：00:19 往红磡：00:25 往屯门：01:00 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 邻近车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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朗屏站（英语：Long Ping Station）是一个位于香港新界元朗区宏乐街与朗业街交界，朗屏邨的东南面，属于港铁屯马线的铁路车站，车站于2003年12月20日启用。
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车站外观（2021年4月）
车站构造
朗屏站属于架空车站，而车站下方原为数条明渠的交汇点，现时大部分已被覆盖，成为站底的宏达路、妈横路、朗业街以及元朗安乐路。
另外，由于地质问题，朗屏站的桩柱深度达130米，为目前世界纪录中最深的桩柱。
此外，朗屏站目前也是在轻铁服务范围内唯一不接驳轻铁的车站。
楼层
| P | 月台 |
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| C | 大堂 | 出入口、 | |||||||||||
| G | 地面 | 出入口 | |||||||||||
大堂
朗屏站大堂位于C层，而大堂内亦设有商店及自助服务设施[2]，另外大堂付费区内亦设有洗手间。
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车站大堂（2021年11月）
月台
朗屏站设有一组岛式月台，而月台层的顶部中央部分亦设有天窗，加上月台层两侧均为月台幕门及露天式路轨，故日间天晴时阳光能够从多角度直接照射进月台层，显得月台层特别明亮[3]。
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车站月台（2021年7月）
出入口
朗屏站设有7个出入口，其中B2出口则以行人天桥接驳原有的行人天桥，直通朗屏邨及元朗广场；而C出口并直通车站上盖物业朗城汇。
| 编号 | 指示 | 图片 | 建议前往的目的地 |
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宏乐街 |  |
屏义路、博爱医院历届总理联谊会梁省德学校、宏乐街、元朗朗屏村惠州学校、旭日花苑 |
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朗屏邨 |  |
屏信街 |
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俊贤坊、明爱社区书院、赵聿修纪念中学、工联会元朗综合服务中心、香港圣公会圣马提亚堂、挺直脊科中心、朗屏邨、朗屏体育馆、新界乡议局元朗区中学、博爱医院邓佩琼纪念中学、圣公会灵爱小学、水边村、水边围邨、水田村、圣伯多禄圣保禄堂、圣马提亚堂肖珍幼稚园、圣马提亚堂幼儿学校、东华三院卢干庭纪念中学、元朗民政事务署大厦、元朗赛马会健康院、元朗文化康乐大楼、元朗商会小学、元朗商会中学、元朗朗屏邨东莞学校、元朗公园、元朗广场、元朗大球场、元朗游泳池、元朗剧院、元朗大会堂、丰年路站 | ||
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朗城汇 |  |
青山公路（元朗大马路）、廉政公署、朗城汇、击壤路、安宁路、宝乐坊 |
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保辉径 |  |
青山公路（元朗大马路）、安宁路、保辉径 |
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大桥村 |  |
大桥村、中华基督教会元朗真光小学、明爱元朗陈震夏中学、合益广场、入境事务处元朗办事处、赛马会广场、朗晴邨、大桥街市、同益街市、世宙、元朗捐血站、元朗中心、元朗政府合署、开心广场 |
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东头工业区 |  |
恩福元朗堂暨爱邻中心、雄伟工业大厦、钧乐新邨、丽新元朗中心、朗壹广场、保良局曹贵子动感青年天地、博爱医院陈是护养院、新顺福中心、虹方、朗屏8号、映御、宏富苑、东头工业区、裕丰中心、朗屏站公共运输交汇处 |
| 注： 设有盲道 | 设有无障碍通道 | 设有升降机 | 设有扶手电梯
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接驳交通
现时在车站F出口北面设有朗屏站公共运输交汇处，而C出口南面并设有的士／小巴站。另外，朗屏站是屯马线于新界西轻铁营运范围内唯一不能直接转乘轻铁的车站，不过乘客可使用B2出口之行人天桥步行至位于青山公路－元朗段的轻铁丰年路站，但并不会享有转乘优惠。
| 接驳交通列表 | |||||
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港铁巴士
（以上巴士路线设有八达通、屯门－红磡全月通、屯门－南昌全月通、屯门－南昌全日通免费转乘优惠） 九龙新界巴士 过海隧道巴士 大屿山或机场巴士
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历史
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港铁化前的月台（2008年12月） -
大堂（2007年9月）
朗屏站于2003年12月20日随九广西铁通车而启用，而车站承建商为香港建设－艾铭建筑联营。
事件
- 2019年7月27日，原定举办反对逃犯条例修订草案及警黑勾结活动的光复元朗游行被警方发出反对通知书，大部分人士改以买老婆饼、李鹏悼念会、基督教聚会、佛教聚会、何韵诗歌迷会等聚集元朗。因元朗多处有大批示威者与警方爆发激烈冲突，警方出动催泪弹驱散示威者，港铁于当晚约7时22分表示，应警方要求，西铁线来回方向会安排特别列车在朗屏站接载乘客离开车站，而其他列车则不停朗屏站[4]。直至当晚约11时57分，西铁线列车来回方向恢复于朗屏站上落客[5]。
- 2020年6月28日，一批身穿白衣的人士在站外的行人天桥摆设街站，收集支持“港区国安法”市民的签名。有人拍摄到一群身穿白衣，背后写有“支持 Protect Hong Kong Alliance”字样，样貌神情凶狠的男子于车站大堂聚集。直到傍晚6时许，一名女子带同其年幼儿子经过街站时，怀疑因在签名板上写下“X”，而被白衣人包围及殴打，该男童被打伤至眼角红肿。同时有白衣人在场拍打《东方日报》的记者镜头，并称“这个是不是黑记呀？”。同场摆设反对“港区国安法”街站的前学民思潮发言人黄子悦，其团队的义工摄影师上前拍摄冲突期间也被遇袭。其后有大批人群聚集及争执。警方到场拉起封锁线，一度冲往朗屏邨驱散并截查市民；而防暴警员亦一度到场。而天水连线的区议员及立法会议员邝俊宇也到场了解情况。事件中有3人受伤，而该名遇袭男童在父母陪同下登上警车离开，再送往天水围医院治理。而警方亦将白衣人带回警署[6]。
车站上盖发展
在朗屏站兴建时，九铁于车站南面及北面分别取得土地用作地产发展，其中朗屏（南）项目由华懋集团子公司投得，项目命名朗城汇，共提供720个单位，于2020年9月入伙；而朗屏（北）项目则由嘉华国际集团及信和置业合组财团取得发展权[7]，现为朗屏8号，于2018年第一季入伙。
参考资料
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 朗屏站位置圖 (PDF). 港铁公司. [2020-02-18]. （原始内容存档 (PDF)于2020-09-26）.
- ^ 車站商店搜尋－朗屏站. 港铁. 港铁公司. [2020年2月29日]. （原始内容存档于2020年2月21日） （中文（繁体））.
- ^ 港铁公司. 朗屏站車站結構圖. MTR之今昔. MTR之今昔. 2009年8月 [2009-10-19]. （原始内容存档于2020-07-02）.
- ^ 【元朗遊行】西鐵綫安排特別列車接客離開 港鐵：其他列車不停朗屏站. 头条日报. 2019-07-27 [2019-07-28]. （原始内容存档于2019-07-28）.
- ^ 【元朗遊行】西鐵線恢復朗屏站上落客 全線服務回復正常. 明报. 2019-07-27 [2019-07-28]. （原始内容存档于2021-01-25）.
- ^ 【港版國安法】香港朗屏白衣人挺惡法 打男童、記者. 苹果日报. 2020-06-29 [2020-06-30]. （原始内容存档于2020-08-28）.
- ^ 嘉華信置「黑馬」奪朗屏北. 文汇报. 2012-10-18 [2014-08-31]. （原始内容存档于2021-01-20）.
外部链接
- 港铁公司－朗屏站街道图 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 港铁公司－朗屏站位置图 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 港铁公司－朗屏站列车服务时间 （页面存档备份，存于互联网档案馆）