春秋航空日本
| 春秋航空日本 Spring Airlines Japan | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||
| |||||||
| 创立于 | 2012年9月7日 | ||||||
| 开始营运 | 2014年8月 | ||||||
| 枢纽机场 |  日本 成田国际机场 | ||||||
| 机队数量 | 9 | ||||||
| 通航城市 | 7 | ||||||
| 母公司 | 日本航空（70%） 春秋航空（30%） | ||||||
| 总部 | 日本 千叶县成田市公津之杜4-11-2 | ||||||
| 重要人物 | 㭴原利幸(总裁) | ||||||
| 网站 | http://jp.ch.com/ | ||||||
| 日语写法 | |
|---|---|
| 日语原文 | 春秋航空日本 |
| 假名 | しゅんじゅうこうくうにほん |
| 平文式罗马字 | Shunjū Kōkū Nihon |
春秋航空日本株式会社（日语：スプリング・ジャパン株式会社[1]）是一家日本的低成本航空公司，为日本航空、春秋航空共同出资的公司，略称为Spring Japan，2014年8月正式开航。以日本东京成田国际机场为主枢纽机场，运营日本国内的航线以及往返中国大陆等国际航线。
概述
该公司是春秋航空的子公司，于2012年9月7日出资设立。由于日本航空法对于外资有限制，因此春秋航空的出资比例仅为33%[2]。
2018年3月30日，㭴原利幸就任总裁。
2021年7月，日本航空增资扩股，春秋航空对该公司持股比例由56%降至30%；而日本航空对春秋航空日本出资比率提高到三分之二，春秋航空日本成为日本航空的子公司。[3]10月公司名称由“春秋航空日本株式会社”更名为“スプリング・ジャパン株式会社”。
航线
国内航线
国际航线
停飞航线
机队
虽然母公司春秋航空广泛使用空中巴士的空中巴士A320系列的飞机，但由于日本的航空公司大多使用波音飞机，考虑到人员招聘及维护等多方面因素，采用全波音737-800机队[4]。
截至2022年6月，春秋航空日本机队平均机龄7.2年，机队如下：
| 机型 | 数量 | 订购中 | 客舱配置 | 备注 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| P | Y | 总数 | |||||||
| 波音737-800 | 6 | — | 18 | 171 | 189 | ||||
| 货运机队 | |||||||||
| 空中巴士A321-232/P2F | 3 | Cargo | 宅急便大和运输黑猫涂装，2024年投入运营。 | ||||||
| 总数 | 9 | 0 | |||||||
参考资料
- ^ 「スプリング・ジャパン株式会社」へ社名変更 (PDF). Spring Airlines Japan. 2021-10-01 [2024-06-19]. （原始内容存档 (PDF)于2024-01-05）.
- ^ “激安航空”日本国内线参入へ 中国のLCC春秋、来年秋に成田拠点で 空の低価格竞争に拍车 MSN产経ニュース 互联网档案馆的存档，存档日期2013-12-27.
- ^ 存档副本. [2021-07-09]. （原始内容存档于2021-07-13）.
- ^ 春秋航空日本、成田－高松など国内3路线就航へ 14年5月末 （页面存档备份，存于互联网档案馆） Aviation Wire 2013年9月5日付