早蕨号驱逐舰
早蕨  さわらび | |
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 在立山外海进行航海测试中的“早蕨” | |
| 概观 | |
| 拥有国 |  大日本帝国 |
| 营运者 |  大日本帝国海军 |
| 舰级 | 若竹级驱逐舰 |
| 制造厂 | 浦贺船渠 |
| 下订 | 1918年度军备计画（八六舰队案） |
| 动工 | 1922年11月20日 |
| 下水 | 1923年9月1日 |
| 服役 | 1924年7月24日 |
| 结局 | 推测于1932年12月5日于基隆外海翻覆沉没 |
| 除籍 | 1933年4月1日 |
| 技术数据 | |
| 排水量 | 标准：820吨 |
| 全长 | 83.8公尺 |
| 全宽 | 8.08公尺 |
| 吃水 | 2.51公尺 |
| 动力 | 齿轮减速涡轮机 2座2轴推进 |
| 功率 | 21,500匹马力 |
| 最高速度 | 35节 |
| 武器装备 |
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舰历
- 1922年11月20日：在神奈川县的浦贺船渠动工。
- 1923年9月1日：举行下水仪式，当时被命名为“第八驱逐舰”。
- 1924年4月1日：更名为“第八号驱逐舰”。
- 1924年7月24日：竣工。
- 1928年8月1日：更名为“早蕨”。
- 1932年12月5日：在台湾基隆北方约120海里处（推测）航行时遭遇暴风雨后失踪，就此下落不明，其失事原因至今不明。日本海军推测早蕨号自竣工以来不断被增加武装的结果导致舰体重心越来越上移，最终才会在恶劣的天气条件下翻覆失事。
历任舰长
※资料根据‘日本海军史’第9卷与第10卷“将官履历”一章及‘官报’而来。所有军阶均以就任时为准。
舣装员长
- 不详
舰长
- 柳原信男 少佐：1924年7月24日～1925年12月1日[1]
- 须贺彦次郎 少佐：1925年12月1日～
- （兼任）藤田类太郎 少佐：1927年1月20日～
- （兼任）胜野实 少佐：1927年6月20日～8月10日
- 手束五郎 少佐：1927年8月10日～1929年11月1日
- 秋山辉男 少佐：1929年11月1日～1930年11月20日
- （兼任）橘正雄 少佐：1930年11月20日～
- 门田健吾 少佐：不详～1932年12月5日殉职。
脚注
- ^ ‘官报’第3982号、大正14年12月2日。
参考文献
- 片桐大自‘联合舰队军舰铭铭伝’普及版、光人社、2003年。
- 海军历史保存会‘日本海军史’第7巻、第9巻、第10巻、第一法规出版、1995年。
- ‘官报’