施厝寮 (云林县)

施厝寮，是台湾云林县麦寮乡的一个传统地域名称，位于该乡北部。相较于今日行政区，其范围大致包含施厝村不含西南部、兴华村东北半叶的西北部、仑后村东北端。

历史

台湾清治末期至日治初期，施厝寮地区为一街庄，称为“施厝藔庄”，隶属于海丰堡。该庄北与雷厝庄为邻，东与猫儿干庄为邻，南边东段为兴化厝庄，南边中、西段及西边最南段为沙仑后庄，西边为桥头庄。

1901年（日治明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于斗六厅。1903年（明治三十六年）6月，该庄编入“麦藔区”，隶属于斗六厅。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，麦藔区改隶属于嘉义厅。1920年（大正九年），全台地方制度大改正，废十二厅改设五州二厅，该庄改制并雅化为“施厝寮”大字，隶属于台南州虎尾郡仑背庄。

战后仑背庄改制为仑背乡，隶属于台南县，大字亦改制为村。1946年8月25日，仑背、麦寮分治，本地区改隶属于麦寮乡。1950年10月，云、嘉、南分治，麦寮乡改隶属于云林县。

聚落

本地区发展较早的聚落为施厝，在日治期初期的官方地图上已有记载。此外，本地区尚有湖内聚落。

交通

省道台61线又称“西部滨海快速公路”，是新北市八里区至台南市安南区的快速公路，尚未全线通车。中部地区路段大致以北北东—南南西走向经过本地区西北部凸出部分的西侧边界地带。该道路在本地区属高架路段，境内未设交流道，最近的是本地区西部边界外不远处桥头地区境内工业路（云林生活圈一号道路）交会口的桥头交流道。由此可快速前往台湾西部海岸各地。

省道台17线又称“西部滨海公路”，是台中市清水区甲南至屏东县枋寮乡水底寮的干道，在本地区路段为省道台61线（西部滨海快速公路）的两侧平面道路。由该道路向北北东过浊水溪西滨大桥转北北西独行后再转北北东可经大城乡前往芳苑乡、福兴乡、鹿港镇等地，向南南西转西南分岔独行后再转南南西可前往麦寮乡市区、台西乡、四湖乡、口湖乡等地。

县道153甲线是后安寮（实际起点在桥头）至麦寮市区的道路，也是省道台61线（西部滨海快速公路）两侧平面道路，其北侧端点（起点）位于本地区西部边界外不远处桥头地区境内的工业路（云林生活圈一号道路）路口。由此向南南西可前往沙仑后中部、麦寮并止于该地区南部的县道153号路口。

县道154号（仁德路、丰荣路）是麦寮乡六轻厂至林内乡的道路，也是云林县最北侧的横贯县道，大致以西北西—东南东走向转西向东经过本地区北部。由该道路向西北西经省道台61线高架桥下暨其两侧的省道台17线路口后转西可前往许厝寮并止于六轻厂；向东可前往仑背乡中北部、二仑乡中北部、西螺镇、莿桐乡中北部、林内乡等地。

乡道云1-5线旧称云3-1线，是后安检查哨至圳寮的道路，其东侧端点（终点）位于本地区西南部边界外缘的沙仑后地区圳寮聚落东南侧路口。由此向西微北经省道台61线高架桥下暨其两侧的省道台17线路口后转西南可前往沙仑后、许厝寮中南部并止于乡道云1-4线路口。

乡道云5线是雷厝至山寮的道路，大致以东北微北—西南微南走向由本地区北部边界西侧入境后，至施厝寮聚落转西再转西南微南再转南南东，至县道154号路口转东南东与其共线约300公尺，至兴安路路口转南南东独行后再转东南微南，其后转南经施厝寮大排水沟桥梁后不远处出境。由该道路向东北微北可前往雷厝地区中部偏西南并止于江厝聚落北侧；向南可前往兴化厝并止于该地区南部山寮聚落的乡道云6线路口。

文化资产

• 施厝寮遗址