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新水前寺站

坐标32°47′37.10″N 130°43′33.8″E / 32.7936389°N 130.726056°E / 32.7936389; 130.726056
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新水前寺站
JR新水前寺车站大楼(2020年9月8日)
JR新水前寺车站大楼(2020年9月8日)
日语名称
新水前寺 – しんすいぜんじ – Shin-Suizenji
车站概览
位置 日本熊本县熊本市中央区
地理坐标32°47′37″N 130°43′34″E / 32.79361°N 130.72611°E / 32.79361; 130.72611
运营者九州旅客铁道(JR九州、详情
熊本市交通局详情
位置
地图

新水前寺站(日语:新水前寺駅しんすいぜんじえき Shin-Suizenji eki */?)是位于熊本县熊本市中央区九州旅客铁道(JR九州)的丰肥本线车站[1]

在这条目中,将会同时记述熊本市交通局新水前寺站前停留场

概要

设置此站的理由是JR丰肥本线水前寺站熊本市电水前寺线水前寺站通停留场相距500米,因此若需要转乘会造成不便[1]。另外,在熊本县道28号线日语熊本県道28号熊本高森線(通称“电车通”)沿线上的高校和大学等设施增加,使水前寺站十分繁忙,为了解决这个问题要加设此站。

在此站设置后,熊本市电的水前寺站通停留场和新水前寺站成为了转乘站。为了把电车站名称和车站名称一致,于2011年(平成23年)3月1日,电车站名称改为现名。

熊本县为了方便乘客转乘市电和JR丰肥本线。便把新水前寺站前停留场加设通道直接连接新水前寺站。在2008年(平成20年)7月6日,旧车站大楼对面(东南方)侧设置了临时月台和临时车站大楼[2]。在2010年(平成22年)6月19日,高架桥上的新月台开始使用[3]。横跨县道28号线的旧路轨和铁桥于同年8月前撤走。在2011年4月新车站大楼和新电车站落成[4]。新车站大楼和新停留场直连的行人天桥于2011年7月开始使用[5]

历史

  • 1914年(大正3年)6月21日 - 宫地轻便线(现时:JR丰肥本线)熊本肥后大津之间开通。当时只设置水前寺站,此站还未启用。
  • 1924年(大正13年)8月1日 - 熊本市电水前寺线开业,开设了水前寺站前停留场
  • 1935年(昭和10年)2月 - 水前寺站前停留场改名为水前寺站通停留场
  • 1988年(昭和63年)3月13日 - 九州旅客铁道(JR九州)开设新水前寺站[1]
  • 2008年(平成20年)7月6日 - 为了方便乘客转乘,加设行人天桥等的交通枢纽强化事业开展,临时车站开始营业[2]
  • 2010年(平成22年)6月19日 - 新设的高架桥上路轨建设完毕,新月台开始使用[1][3]
  • 2011年(平成23年)
    • 3月1日 - 水前寺站通停留场改名为新水前寺站前停留场[6]
    • 4月1日 - 新水前寺站的新车站大楼开始使用,新水前寺站前停留场迁移[4]
    • 7月20日 - 连接车站大楼、电车站和道路北边的行人天桥开始使用[1][5]
  • 2012年(平成24年)12月1日 - 此站开始可以使用IC卡SUGOCA[7]
  • 2018年(平成30年)4月 - 国府停留场一方加设折返设备。

旧・新水前寺站的样子

JR九州

新水前寺站
日语名称
新水前寺 – しんすいぜんじ – Shin-Suizenji
车站概览
位置 日本熊本县中央区白山[1]二丁目3番地
地理坐标32°47′37.10″N 130°43′33.8″E / 32.7936389°N 130.726056°E / 32.7936389; 130.726056
车站构造
站体类型高架车站[1]
站台1面1线[1]
其他信息
电报码シセ
历史
启用日期1988年(昭和63年)3月13日[1]
上车人次
统计年度
平均每日4,702人次(不含下车乘客)
2019
邻近车站
上一站 JR九州 下一站
南熊本
1.6km
丰肥本线
距离大分142.8km
水前寺
0.6km
站线配置图
位置
地图
备注

车站是一座高架车站,设有1面1线的单式月台[1]

此站是业务委托车站,委托了JR九州支援服务日语JR九州サービスサポート负责车站业务[8]。此站设有MARS系统日语マルス (システム)。在2012年(平成24年)12月1日起可以使用SUGOCA。此站没有自动闸机,只有IC卡读卡机。

车站距离水前寺站600米[1],因此此站可望向该读。此站的旧月台(1988年至2008年)位于约10米高的路堤上。路轨东南方设有临时月台(2008年至2010年),现时位于新建的高架桥上,使用了新月台。

熊本市交通局

新水前寺站前站
日语名称
新水前寺駅前 – しんすいぜんじえきまえ – Shinsuizenji Station
车站概览
位置 日本熊本县中央区国府一丁目
地理坐标32°47′36.35″N 130°43′37.78″E / 32.7934306°N 130.7271611°E / 32.7934306; 130.7271611
车站构造
站体类型地面车站
站台2面2线
历史
启用日期1924年(大正13年)8月1日
上车人次
统计年度
平均每日2,559人次(不含下车乘客)
2015
邻近车站
上一站 熊本市交通局 下一站
味噌天神前
15
0.4km
水前寺线
16
距离水道町1.8km
距离田崎桥4.3km
国府
17
0.3km
位置
地图
备注
* 此站曾经改名两次
- 1935年 水前寺站前停留场→水前寺站通停留场
- 2011年 水前寺站通停留场→新水前寺站前停留场

此电车站的车站编号16A系统B系统停靠此电车站。

电车站构造

车站是一座地面车站,设有2面2线的相对式月台。两月台均设有栅栏和上盖。两月台靠近健军町一方设有斑马线,靠近辛岛町一方设有直接连接新水前寺站的行人天桥(只有楼梯)。在2018年(平成30年)4月起,国府停留场一方设有折返设备。

月台

月台 路线 上下行 方向
西边 A系统 上行 通町筋辛岛町熊本站田崎桥方向
B系统 通町筋、辛岛町、本妙寺入口上熊本方向
东边 A系统、B系统 下行 水前寺公园动植物园入口健军町停留场方向

使用状况

  • JR九州 - 在2015年度前的数据来自“熊本市统计书”,在2016年度起的数据来自JR九州官方网站。在2018年度(平成30年度)的1日平均乘车人次为4,702人[9]。在熊本县铁路车站中第2多人使用。

在近年,特别在2011年(平成23年)九州新干线全线开通后,乘车人次一直有增加的倾向。

以为为近年JR九州的1日平均乘车人次弯化。

年度 1日平均
乘车人次
变化率
2001年 2,249
2002年 2,329 3.6%
2003年 2,462 5.7%
2004年 2,419 -1.7%
2005年 2,412 -0.3%
2006年 2,450 1.6%
2007年 2,468 0.7%
2008年 2,534 2.7%
2009年 2,542 0.3%
2010年 2,707 6.5%
2011年 3,066 13.3%
2012年 3,403 10.9%
2013年 3,716 9.2%
2014年 3,784 1.8%
2015年 4,164 10.0%
2016年 4,276 2.7%
2017年 4,486 4.9%
2018年 4,639 3.4%
2019年 4,702 1.4%
  • 熊本市交通局 - 在2015年度的1日平均乘车人次为2,559人[10]。在熊本市交通局电车站中为4多人使用。在近年,特别在2011年(平成23年)九州新干线全线开通后,乘车人次一直有增加的倾向。
年度 1日平均
乘车人次
1日平均
上下车人次[11]
2011年 1,686[12] 3,309
2012年 1,718[13] 3,252
2013年 3,777
2014年 2,237[14] 4,391
2015年 2,559[15] 4,857

车站周边

熊本市电使用共用道路(熊本县道28号熊本高森线日语熊本県道28号熊本高森線(通称“电车通”))上。与JR丰肥本线的高架桥立体相交。丰肥本线的路轨向西南方(熊本一方)和东北方(大分一方)延伸。

车站附近有许多办公室、商店和住宅区。

巴士路线

水前寺駅通 巴士站
    • 熊本县道103号线沿线上
      • J1-1、J1-2、J1-3、J3-3:前往樱町BT(部分经樱町BT前往熊本站前)
      • J1-1:经市政厅、坪井桥前往上熊本站(平日早上3班)
      • W2-1:经樱町BT前往荒尾桥
      • H2-1:经水前寺站前、保田洼入口、日赤医院前往长岭团地、小峯营业所
      • J1-1、J1-2:经水前寺站和京冢前往小峯
      • J1-3:经水前寺站前、京冢前往三山庄
      • J2-1:经水前寺站前、京冢、东棱高校日语熊本県立東稜高等学校前前往小峯
      • J3-3:经水前寺站前、京冢、户岛神社前往三山庄
白山町巴士站
  • ○熊本都市巴士

相邻车站

九州旅客铁道(JR九州)
丰肥本线
南熊本新水前寺水前寺
熊本市交通局
A系统、B系统(水前寺线)
味噌天神前(15)-新水前寺站前(16)国府(17)

注脚

  1. ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 週刊 JR全駅・全車両基地. 周刊朝日百科. 38号 大分駅・由布院駅・田主丸駅ほか. 朝日新闻出版. 2013-05-12: 23 (日语). 
  2. ^ 2.0 2.1 6日から仮設ホーム 熊本市のJR新水前寺駅 豊肥線と熊本市電の交通結節点改良工事で. 熊本日日新闻日语熊本日日新聞 (熊本日日新闻社). 2008-07-05: (朝刊) (日语). 
  3. ^ 3.0 3.1 新ホームの供用開始 JR新水前寺駅 鉄橋役目終え、高架橋へ 新幹線開業時には市電乗り継ぎ便利に. 熊本日日新闻日语熊本日日新聞 (熊本日日新闻社). 2010-06-19: 社会面(朝刊) (日语). 
  4. ^ 4.0 4.1 新水前寺駅新駅舎と市電電停 1日から運用開始. 熊本日日新闻日语熊本日日新聞 (熊本日日新闻社). 2011-03-31: (朝刊) (日语). 
  5. ^ 5.0 5.1 乗り換えの安全性向上 JR新水前寺駅と市電電停をつなぐ連絡橋が完成 20日から利用可能. 熊本日日新闻日语熊本日日新聞 (熊本日日新闻社). 2011-07-16: (朝刊) (日语). 
  6. ^ 「市役所前」→「熊本城・市役所前」へ 電停・運行系統の名称など変更 熊本市交通局. 熊本日日新闻日语熊本日日新聞 (熊本日日新闻社). 2011-03-02: (朝刊) (日语). 
  7. ^ 交通新聞. 交通新闻 (交通新闻社日语交通新聞社). 2012-12-04: 1 (日语). 
  8. ^ 8.0 8.1 熊本支店内各駅. JR九州铁道营业日语JR九州鉄道営業. [2016-04-20]. (原始内容存档于2016年4月12日) (日语). 
  9. ^ 駅别乘车人员(2019年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语)
  10. ^ 九州運輸要覧(平成27年度) (PDF). [2017-08-25]. (原始内容存档 (PDF)于2017-08-25) (日语). 
  11. ^ 国土数値情报(駅别乘降客数データ) 页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 国土交通省,2018年3月21日参阅
  12. ^ [1]页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 九州运输要覧,2018年3月26日参阅
  13. ^ [2]页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 九州运输要覧,2018年3月26日参阅
  14. ^ [3]页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 九州运输要覧,2018年3月26日参阅
  15. ^ [4]页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 九州运输要覧,2018年3月26日参阅

相关条目

外部链接