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新干线955型电力动车组

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新干线955型电联车,又称300X,是东海旅客铁道(JR东海)为设计300系后继车种在1995年以次世代新干线技术制作的一款实验列车,并由三菱重工业日本车辆制造川崎重工业日立制作所合制。

简介

1995年,JR东海制造了一列六辆编组的高速实验车辆,并定名为300X(正式名称为“新干线955型电联车”); 该编组所有车辆均为动力车。

1996年7月26日凌晨,该编组在东海道新干线京都米原间创下最高速度时速443公里的纪录。

该编组曾多次在东海道新干线和山阳新干线进行列车试验,并为后续的700系以及N700系车辆提供许多关键技术的实验机会。

在该编组于2002年1月终止使用后,JR东海于同年2月1日正式宣布其除役废车。[1]

955型(A0编组) 编组表

 
←新大阪/博多方向
东京方向→
号车 1 2 3 4 5 6
型式 955型
(M1c)
955型
(M2)
955型
(M1)
955型
(M2)
955型
(M1)
955型
(M2c)
番台 1 2 3 4 5 6
动力单元 单元1 单元2 单元3
承造厂商 三菱重工业 日本车辆制造 川崎重工业 日本车辆制造 日立制作所
编组一覧表
编组名称 完工日期 制造厂家 车籍废除日 参考
A0 1994年3月25日 三菱重工业
日本车辆制造
川崎重工业
日立制作所
2002年2月1日

保存车辆

参考