幌冈信号场
幌冈信号场 | |||||||||||
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| 日语名称 | |||||||||||
| 幌岡 – ほろおか – Horooka | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本北海道赤平市共和町 | ||||||||||
| 地理坐标 | 43°34′26″N 142°0′49″E / 43.57389°N 142.01361°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站（设有临时月台） | ||||||||||
| 站台 | 2面2线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ロオ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1962年（昭和37年）9月30日[1] | ||||||||||
| 关闭日期 | 1982年（昭和57年）10月26日[1] | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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基于日本国土交通省之国土画像情报（彩色航拍）制作
幌冈信号场（日语：幌岡信号場／ほろおかしんごうじょう Horooka Shingō-jō */?）是位于北海道赤平市共和町[2]，日本国有铁道（国铁）根室本线的号志站（废站）。事务管理码为▲130412[2]。
历史
号志站名称的由来
号志站名称取自地名。阿伊努语研究学者山田秀三表示“没有听说过它的起源，但由于该处位于幌仓川沿岸，因而得名”[3]。
构造
此号志站是在单线区间中，以让列车交会而设的号志站。列车交会的路轨长度为750米以上，并且设有两线。站内设有平交道和较短的简单临时月台（相对式月台，千鸟式月台）。与一之坂信号场相同配线，但是列车交会的路轨长度不一[4]。
此站是设有职员当值的号志站[5]。
周边
号志站邻近空知川和农作地带。
- 幌仓川 - 号志站跨越该河流。
相邻车站
注脚
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 石野哲 (编). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II 初版. JTB. 1998-10-01: 873. ISBN 978-4-533-02980-6 （日语）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 日本国有铁道営业局総务课 (编). 停車場一覧 昭和41年3月現在. 日本国有铁道. 1966: 231 [2022-12-10]. doi:10.11501/1873236 （日语）.
- ^ 山田秀三. 北海道の地名. アイヌ语地名の研究 别巻 2. 浦安市: 草风馆. 2018-11-30: 66. ISBN 978-4-88323-114-0 （日语）.
- ^ 《国鉄全線各駅停車1 北海道690駅》（小学馆，1983年7月发行）110页。
- ^ 资料“札幌铁道管理局管内停车场一覧表”（发行：札幌铁道管理局，截至1982年4月1日）。
