布袋线
布袋线,为位于台湾台南市新营区与嘉义县布袋镇间,由台湾糖业股份有限公司新营总厂经营之轻便铁路。此线为糖业铁路客运化之始,开办于1909年,1979年全线废止客运。现仅部分路段行驶八翁线观光列车。
简介
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/02/Nichinichi_Simpo_3250.png/220px-Nichinichi_Simpo_3250.png)
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/20/Hotei_Railway_Map_1926.png/220px-Hotei_Railway_Map_1926.png)
纵贯线铁路在选线时,在嘉义曾文溪间即有经过盐水港(今盐水)或新营庄(今新营)之议。详见纵贯线 (南段)。当时虽曾研议另建新营经由盐水至北门屿(今北门区)之官线铁道支线弥补不足[1],唯此案未成真。
新营=盐水=布袋间铁道运输稍后由制糖会社完成,属于盐水港制糖兼办之客运业务。据铁道部之资料,新营庄=盐水港间五哩三分于1909年(明治42年)5月20日开始营业[2],亦为台湾首条糖业铁路定期营业线。然而,根据同年3月4日《台湾日日新报》资料,在官方核准开办营业线之前,当时新营庄=岸内庄间即对外办理客运(一日4往复),车资内地人(即日本人)15钱、本岛人(台湾人)10钱[3];1913年(大正2年)3月8日,营业区间延至布袋嘴(今布袋)。
战后布袋线曾进行数次改动。包括糖铁新营车站(原址位于台铁车站旁,今已成停车场)因破烂不堪,1950年迁移百馀米至今址。[4]另外,布袋车站因位于市区之外,曾应民众要求,利用盐业铁路(台盐公司所有)延伸营业间区750m至贴近市区的半路店、但仅维持数年。[4]沿线各车站亦有重修,大部份皆非日治时期原貌。
布袋线为762mm狭轨铁路,但在新营=岸内间,另有一条并行之新岸线,为762mm及1067mm轨距之三线轨道。后者可允许台铁货车驶至岸内。
路线资料
车站一览
日治时期路线
新营庄 - 工场前 - 修理工场前 - パルプ工场前 - 太子宫 - 南门 - 盐水港 - 岸内 - 义竹围 - 埤子头 - 安溪寮 - 前东港 - 布袋嘴[5]
支线:パルプ工场前 - パルプ工场
战后路线
新营 - 厂前 - (南信号所) - 工作站前 - 东太子宫 - 太子宫 - 盐水 - 岸内 - 义竹 - 埤子头 - 安溪寮 - 前东港 - 振寮 - 布袋 (- 半路店)
支线:东太子宫 - 纸浆厂
接续路线
历史
- 1909年(明治42年)5月20日:,盐水港制糖株式会社开办首条营业线──布袋嘴线,由新营庄驿到盐水港驿,共计长5.3哩[6],中途无其他车站。[2]
- 1913年(大正2年)3月8日:客运延长至布袋嘴,新设岸内、义竹围、安溪寮、前东港、布袋嘴等驿[7],共长约13.2哩。
- 1919年(大正8年)11月14日:工场前驿开业。[7]
- 1920年:行政区变革,站名亦配合更改。计有新营庄改称新营、盐水港改称盐水、义竹围改称义竹、布袋嘴改称布袋。
- 1922年(大正11年)3月30日:太子宫驿开业。[7]
- 1928年(昭和3年)6月12日:南门驿开业。[7]
- 1938年(昭和13年)10月1日:パルプ工场前驿、及该站分歧至パルプ工场驿之支线开业。[4]
- 1939年(昭和14年)5月20日 :修理工场前驿开业。
- 1940年(昭和15年) 4月10日:埤子头驿开业。[7]
- 战后:工场前改称厂前、修理工场改称修理厂前、パルプ工场前改称东太子宫、パルプ工场改称纸浆厂、取消南门驿。[7]
- 1950年:台糖新营车站由台铁车站旁迁至今址,移动约百馀米。[4]
- 1954年3月1日:布袋线延伸至半路店通车典礼。[4]
- 1954年4月1日:太子宫车站改为无人招呼站。[7]
- 1956年7月1日:修理工场前改称工作站前,同时停办客货运业务。[7]
- 1959年:半路店车站取消,布袋车站恢复端点车站。[4]
- 1974年:今厂前车站启用,整并厂前车站、调配室、南信号所等业务。[4]
- 1979年:布袋线与学甲线同时停办客运。[8]
保存情况
- 新营=盐水间铁道大致完整,新营、厂前、东太子宫、太子宫、盐水等车站今仍存,部分平交道已遭撤除。
- 盐水以降的铁道已悉数拆除,亦仅义竹车站保留至今。
其他
外部链接
- 忆一段糖铁史─日治时期云嘉地区的糖铁驿站 (页面存档备份,存于互联网档案馆),台糖通讯1963号,2009年1月
参考
- ^ 《台湾铁道史》,台湾总督府交通局铁道部
- ^ 2.0 2.1 《盐水港明治两制糖会社ニ敷设铁道ノ营业开始ヲ许可ス》,府报告示第七十三号,明治42年,台湾总督府
- ^ 《台湾日日新报》,第三千二百五十号,明治42年3月4日
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 《南瀛铁道志》,ISBN 9789860096958,周俊霖、许永河,2007,台南县政府,172-205页
- ^ 新營庄到塩水. 中央研究院台湾百年历史地图,台南百年历史地图。. (原始内容存档于2021-04-13).
- ^ 鹽水港製糖株式會社ニ新營庄鹽水港間運輸營業開始ノ件 。告示第73、府報第2706號。. 台湾总督府府(官)报资料库,国史馆台湾文献馆.[失效链接]
- ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 7.4 7.5 7.6 7.7 《台湾区铁道古今站名词典 : 台湾区铁路史》,ISBN 9579736464,1999,杨鹏飞
- ^ 交通年鉴,中华民国交通部
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