工厂船
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工厂船（英语：factory ship）或称为渔业加工船（fish processing vessel），是一种船上有设备能对渔获与鲸获加工与冷冻的远洋船只。当代的工厂船是早期捕鲸船的自动化与放大版，愈来愈多工厂船被用于捕鱼。[1]一些工厂船配备有充当母船的能力。
背景
现代工厂船起源于早期捕鲸船。这些船只驶入偏远水域，在船上加工鲸油，丢弃鲸鱼尸体。后来捕鲸者将整条鲸鱼转化为可用的产品。这些船只的效率以及它们对鲸鱼的捕食极大地导致了鲸鱼的急剧减少。
现代工厂船是这些早期捕鲸船的自动化和放大版本。它们用于捕鱼的用途急剧增加。有一段时间，俄罗斯、日本和韩国运作著以工厂船为中心的庞大捕鱼船队，尽管近年来这种使用量一直在下降。另一方面，美国对工厂船的使用亦有增加。
一些工厂船还可以充当母船。母船的基本思想是它可以运载小型渔船，这些渔船带著捕获物返回母船。但这个想法也延伸到包括工厂拖网渔船，以支持不随船携带的小型捕捞船队。它们是在距离母港较远水域作业的舰队中的主力舰。
类型
工厂船尾拖网渔船
工厂船尾拖网渔船是一种大型船尾拖网渔船，具有额外的船上加工设施，一次可以在海上停留数天至数周。船尾拖网渔船拖曳渔网，将渔网拖上船尾坡道。这些可以是底层（加重底拖网）; 中上层（中水拖网）;或成对拖网捕鱼，即两艘相距约500米的船只一起拉动一张口周长为900米的巨大渔网。
冷冻拖网渔船
冷冻拖网渔船根据客户的规格将船上的渔获物完全加工成海上冷冻的鱼片、块状或头部和内脏形式。工厂冷冻拖网渔船的长度可达60至70米，一次出海月余，船员人数超过35人。他们在捕获鱼后数小时内将鱼加工成鱼片。船上的鱼粉厂处理废物，以便所有东西都得到利用。
按总吨位计算，世界上最大的冷冻拖网渔船是144米长的Annelies Ilena ex Atlantic Dawn。 2015年，Annelies Ilena因违反规定被爱尔兰海军和海洋渔业保护局拘留。[2]随后，船东因在爱尔兰水域非法捕鱼而被罚款105,000欧元。她每天能够处理350吨鱼，可以运载3000吨燃料，并储存7000吨分级和冷冻渔获物。