川汤温泉站

川汤温泉车站
站房(2009年7月)
日语名称
川湯温泉 – かわゆおんせん – Kawayu-Onsen
车站概览
位置	北海道川上郡弟子屈町字川汤驿前1丁目1番18号
地理坐标	43°36′59.40″N 144°27′28.08″E
拥有者	北海道旅客铁道（JR北海道）
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面2线
其他信息
电报码	ハユ
历史
启用日期	1930年（昭和5年）8月20日
邻近车站
上一站 JR北海道 下一站 美留和 B65 7.2km 往钏路 B 钏网本线 ○B66 距离网走79.8km 绿 B67 14.5km 往网走
位置
备注
无人车站

车站内部(2018年5月)

站内的足汤(2015年7月)

川汤温泉车站（日语：川湯温泉駅／かわゆおんせんえき ^{Kawayu-onsen eki */?}）是由北海道旅客铁道（JR北海道）所经营的铁路车站，位于日本北海道川上郡弟子屈町。本站是钏网本线沿线的车站，位于JR北海道钏路支社的管辖范围内。

简介

本站在1930年初启用时原名川汤，源自于爱奴语中的“sesek-pet/セセキ・ペッ”，意指“热的河川”，因此意译成为“川汤”。现今的站名则是于1988年改用。

本站在1995年废除简易委托业务之后，就成为无人车站，但在观光季节时仍会由摩周车站临时派人至本站驻站，因此站内仍保留有售票口等有人车站使用的相关设施。站内的办公室与贵宾室在1987年时改装为咖啡店“兰花草”（オーチャードグラス），但并没有兼营贩售车票等与车站有关的服务。除了办公室改装而成的咖啡店外，站内原本的旧公共厕所也在新厕所启用之后，被改装成一个拥有圆木屋外观风格的足汤。

此站距离真正的川汤温泉街约有4公里，因此来访的旅客得搭乘公车或业者所提供的接驳车前往。站前设有阿寒巴士（阿寒バス）所属的公车站牌“川汤车站前”（「川湯駅前」停留所）。此站除了是川汤温泉的出入口之外，也是阿寒摩周国立公园的主要进出门户。

每年1月至3月之间才会行驶的临时列车、采用蒸汽机车牵引的SL冬之湿原号（SL冬の湿原号）有部分班次是以本站作为折返点，往返行驶于钏路至本站（或只到标茶车站）之间。除此之外，另一列行驶在钏网本线上的临时观光列车钏路湿原诺罗科号（くしろ湿原ノロッコ号）在秋季时也会有一列特别版本“钏路湿原红叶诺罗科号”（くしろ湿原紅葉ノロッコ号），是以本站作为折返点每日一班往返于钏路与本站之间（一般的钏路湿原诺罗科号只行驶钏路至塘路之间路段）。

车站结构

月台(2018年5月)

平交道(2018年5月)

本站为对向式月台2面2线的地面车站。此站曾为侧式月台和岛式月台混合的2面3线，3号月台现在只作为除雪车辆和工程车辆的留置使用。月台之间的移动需使用站内平交道。站内设有侧线和车库。

月台配置

月台	路线	方向	目的地	备注
1	■钏网本线	上行	绿、知床斜里、网走方向
		下行	摩周、标茶、钏路方向	此站始发
2		下行	摩周、标茶、钏路方向

历史

• 1930年（昭和5年）8月20日 - 以国有铁道川汤车站之名开始营业，为一般车站。
• 1936年（昭和11年）9月25日 - 站房改建。
• 1968年（昭和43年）7月16日 - 与绿车站之间的蒸气机车辅助用转车盘停止使用。
• 1979年（昭和54年）7月15日 - 废除货运处理。
• 1984年（昭和59年）2月1日 - 废除行李托运服务。
• 1986年（昭和61年）11月1日 - 车站简易委托化。
• 1987年（昭和62年）
  • 4月1日 - 国铁分割民营化后，由JR北海道继承。
  • 4月10日 - 车站办公室及贵宾室改装成咖啡店“兰花草”（オーチャードグラス）并开始营业。
• 1988年（昭和63年）3月13日 - 改称为川汤温泉车站。
• 1995年（平成7年）3月2日 - 废除简易委托，车站完全无人化。

车站周边

• 国道391号
• 北海道道422号川汤停车场线
• 川汤车站前简易邮政局
• 川汤温泉 (北海道)
• 硫黄山 (弟子屈町)
• 川汤相朴纪念馆
• 屈斜路湖
• 阿寒巴士“川汤车站前”车站

相邻车站

北海道旅客铁道（JR北海道）

■钏网本线

快速“知床”、普通

绿（B67）－川汤温泉（B66）－美留和（B65）

参考文献

• 《道内时刻表》2006年8月号，交通新闻社（日本札幌）。

参见

• 钏网本线
• 日本铁路车站列表

外部链接

• （日语）JR北海道 – 川汤温泉车站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• （日语）全驿参观之旅 （页面存档备份，存于互联网档案馆）