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岩屋桥停留场

坐标32°46′56.7″N 129°51′44.4″E / 32.782417°N 129.862333°E / 32.782417; 129.862333
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岩屋桥
电车站外观
电车站外观
日语名称
岩屋橋 – いわやばし – Iwayabashi
车站概览
位置 日本长崎县长崎市大桥町7番9号先
地理坐标32°46′56.7″N 129°51′44.4″E / 32.782417°N 129.862333°E / 32.782417; 129.862333
车站构造
站体类型地面车站
站台2面2线
历史
启用日期1950年(昭和25年)9月16日
上下车人次
统计年度
平均每日2,700人次
2015
邻近车站
上一站 长崎电气轨道 下一站
长崎大学
15
0.3km
本线
16
距离住吉1.1km
距离赤迫1.4km
浦上车库
17
0.3km
位置
地图

岩屋桥停留场(日语:岩屋橋停留場いわやばしていりゅうじょう Iwayabashi teiryūjō */?),又称岩屋桥电车站(日语:岩屋橋電停),是位于长崎县长崎市大桥町,长崎电气轨道本线的电车站。车站编号为16

历史

电车站在1950年(昭和25年)本线大桥住吉之间开通时同日启用[1][2]。当初电车站已经建设在共用轨道区间上,而住吉方向路轨与右边的县道并行[1]

年表

  • 1950年(昭和25年)9月16日 - 电车站启用[3]
  • 2000年(平成12年)9月7日 - 撤走行人天桥[4]。12月2日电车站装修工程完成[4]

电车站构造

电车站是建造在共用行车道上。电车站设有2面2线的低地台相对式月台[5][6]。东边为长崎站前方向月台,西边为赤迫方向月台[6]。曾经两月台之间设有行人天桥连接[7],现已撤走,在撒走工程同时把电车站装修[8]

从电车站向浦上车库停留场出发会从国道206号日语国道206号转入专用轨道[7]。专用轨道和共用轨道的边界处设有没有遮断机平交道,该平交道设有警告灯。

运行系统

此电车站是本线电车站之一。当中123系统驶入此站。

使用状况

根据“长崎电轨”的调查,以下为1日的上下车人次资料。

  • 1998年 - 2,538人[7]
  • 2015年 - 2,700人[9]

电车站周边

电车站邻近岩屋川和浦上川日语浦上川汇合处。也邻近国道206号日语国道206号和县道的交界,交通流量较多[8]

电车站名称的岩屋桥位于电车站南边,岩屋桥是一座跨过岩屋川的桥粱。

相邻电车站

长崎电气轨道
本线(1号系统、□2号系统、3号系统)
长崎大学(15)-岩屋桥(16)浦上车库(17)

注脚

  1. ^ 1.0 1.1 田栗 2005,第55页.
  2. ^ 田栗 2005,第157页.
  3. ^ 今尾 2009,第57页.
  4. ^ 4.0 4.1 100年史,第199页.
  5. ^ 100年史,第130页.
  6. ^ 6.0 6.1 川岛 2013,第45页.
  7. ^ 7.0 7.1 7.2 田栗 & 宫川 2000,第48页.
  8. ^ 8.0 8.1 100年史,第114页.
  9. ^ 100年史,第124页.

参考文献

相关条目