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屏东客运

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屏东汽车客运股份有限公司
Ping Tung Bus
原文名称屏東客運、屏客
公司类型民营企业
股份有限公司
股票代号非上市
统一编号90724553
公司前身屏东乘合汽车合资会社
成立1931年,​93年前​(1931
代表人物董事长:郭子义
总部 中华民国台湾
屏东县屏东市桥南里工业路4号
产业交通运输
汽车客运
观光游览
服务公路客运
游览客运
观光旅行
实收资本额新台币124,800,000元
主要子公司南台湾客运
白鸽交通
屏东旅行社
南投客运
网站www.ptbus.com.tw

屏东汽车客运股份有限公司[1],简称屏东客运屏客,是一家主要于屏东县地区经营公路客运的业者。

历史沿革

1931年,屏东客运前身“屏东乘合汽车合资会社”创立,共有交通、东海、铃木、丰裕、昭和及屏东合资等六家乘合汽车会经营,当时屏东地区内共有八家业者。[2]

1942年,第二次世界大战爆发,民生凋零,屏东乘合汽车合资会社经营艰困,乃协议合并为“屏东乘合自动车株式会社”。

1945年中华民国接管台湾后,屏东乘合自动车株式会社改组为屏东长途汽车股份有限公司。1947年,屏东长途汽车改名屏东汽车客运股份有限公司

1992年,屏东客运迁址屏东市桥南里工业路4号,作为办公室及停车场使用,另设有甲种汽车修理厂;此外并设有屏东、里港、高树、水门、潮州、东港、恒春及高雄等营运站。

1962年,屏东客运顺应巫永昌先生要求,支援南投客运大量资金、车辆以及人员,并将南投客运纳入屏东客运旗下子公司。隔年南投客运重新营运,屏东客运业务范围正式扩及中部。

1976年,屏东客运与高雄客运台南客运(该业者于2003年9月1日中止营运[3],路线由兴南客运及高雄客运接手)申请联营屏东经旗山往台南之路线。

1978年,为扩大游览车业务,屏东客运转投资白鸽交通股份有限公司

1997年,台湾汽车客运公司因组织扁平化释出偏远路线,屏东客运接驶枋寮地区支线,业务推向佳冬以南。

1998年,为多角化经营,白鸽交通转投资成立屏东旅行社股份有限公司

2001年,屏东客运与高雄客运兴南客运申请联营屏东经南二高往台南之路线,扩大服务范围。同年7月,因台湾汽车客运公司民营化,屏东客运接驶屏东往高雄省道路线,并设立高雄站。

2002年,屏东客运接驶恒春半岛地区路线,并与高雄客运申请联营高雄至垦丁路线,同时设立恒春营业所。

2004年,屏东客运向屏东县政府申请恒春地区八条营运路线,同年行驶由交通部观光局辅导之观光巴士。除此之外,屏东客运并以垦丁街车行驶半岛各景点,建构恒春半岛观光交通网。

2013年,通过经济部工业局智慧电动车先导运行专案,与高雄客运、南台湾客运华德动能科技共同执行“绿色高屏电动巴士推动计画”。

2015年,通过经济部工业局“4G智慧宽频应用城市补助计画”,推动“垦丁好行-恒春半岛4G智慧旅游创新服务计画”,成为客运界首创采用QR电子票券业者。

2017年,通过交通部公路总局“106年度跨域协作计画”,开发“校园弹性运输预约媒合派遣系统”,将需求反应式公共运输服务导入国立屏东科技大学校园公车。

2019年,目前经营公路客运路线计39条;市区公车路线计23条;合计62条。营运范围北至美浓、西至三民、南至鹅銮鼻、东至港仔,形成屏东县交通运输网。

2024年,8月24日,创立屏客世纪羽球队,创办人苏小姐及10位初代家族成员共同组成。10月7日,第11位成员加入,10月15日,初代第7位成员因理念不合自请离队。10月25日,初代第10位成员因事业繁忙无法配合集训自请离队。11月27日,第12位成员加入。12月3日,+1位未公开成员加入(第3位成员可能被取代)。

营运路线

垦丁街车黄线车票
垦丁街车
路线 起站 经由 迄站 备注
101 橘线 小湾 垦丁国家公园恒春转运站车城 海生馆 部分班次延驶下万里桐、鹅銮鼻
102 蓝线 恒春转运站 白沙、猫鼻头、垦丁牌楼 小湾
103 绿线 恒春转运站 佳乐水 部分班次经兴海路
201 黄线 恒春转运站 海生馆转乘站、四重溪 南大梅路口 部分班次仅行驶至四重溪或延长行驶至垦丁牌楼
恒春市区
路线 起站 经由 迄站 备注
301 恒春转运站 海生馆转运站、车城 石门
302 恒春转运站 海生馆转运站、车城、石门、牡丹 旭海派出所
303 恒春转运站 佳乐水 满州国中
304 恒春转运站 满州 港仔村
305 恒春转运站 合界
306 恒春转运站 高山岩
307 恒春转运站 万里桐
308 恒春转运站 下水窟
屏东市区
路线 起站 经由 迄站 备注
505 永大路 屏东公园、屏东基督教医院、复兴图书馆、屏东转运站、林业服务小栈(屏东医院)、千禧公园 和平国小 例假日停驶
506 广胜路口 机场北路、大同高中、胜利星村、屏东转运站、屏东市公所、屏东县民公园 屏东县民公园 例假日停驶
506A 屏东总图 幸福公园、胜利星村、屏东转运站、中央市场、屏东县民公园 屏东大学民生校区 屏市假日观光公车
508 屏东转运站 谷川大桥、神山部落、雾台部落、礼纳里部落 屏东转运站 台湾好行神山线,邮轮式列车
屏东转运站9:20发车,每周一停驶
509 屏东转运站 屏东公园、屏东体育馆、屏东基督教医院、中正国中、国仁医院、麟洛、麟洛运动公园、四十份 屏东科技大学 屏科大联外线
510 时尚设计系 屏东科技大学 时尚设计系 屏科大赁居线(环状)
510A 时尚设计系 老埤、内埔美和科技大学 美和科技大学 屏科大内埔赁居线
513 屏东转运站 屏东西市场、大同高中、环保公园、千禧公园、陆兴高中、屏大附小 屏东转运站 屏东火车站环绕线(环状)
515 广胜路口 宝建医院、胜利星村、屏东转运站、复兴国小、鹤声国中、屏东荣民总医院 屏东家扶中心 每周日停驶
516 陆兴高中 屏东公园、屏东体育馆、屏东转运站、大同国小、屏东荣民总医院、屏东科技产业园区 加工出口区 例假日停驶
516A 陆兴高中 屏东体育馆、屏东转运站、大同国小、屏东荣民总医院 建国路 例假日停驶
其他地区
路线 起站 经由 迄站 备注
517 永丰村 西势火车站、大湖社区 六份社区活动中心 竹田接驳线
518 枋寮火车站 海口港、车城 四重溪 四重溪温泉接驳车
520 东港转运站 乌龙农会、林园麦当劳 捷运小港站
607 潮州转运站 潮州镇公所、潮好玩幸福村 潮州铁道文化园区 潮州铁道文化园区线
608 东港转运站 东琉线码头 盐琉线船运服务中心 盐琉线船运服务中心线

一般公路客运路线

※各路线皆有学生专车或与学生混搭,亦有可能临时变更为学生专车或绕驶学校,详细情形请洽屏东客运公司或各学校。

路线 起点 经由 终点 备注
8201 屏东转运站 公馆、广安 万丹 例假日停驶
8202 屏东转运站 公馆、广安、万丹、香社、仙公庙、内庄、港西、乌龙、安泰医院、辅英医院 东港转运站 2023.12.27起为配合屏东县政府建置“东港转运站”启用,路线异动“屏东-东港(经广安、内庄)”变更为“屏东转运站-万丹-东港转运站(经广安、内庄)”
8203 屏东转运站 公馆、社皮、万丹乡公所、万丹、仙公庙、新园、五房、盐埔村、辅英医院 东港转运站 2023.12.27起为配合屏东县政府建置“东港转运站”启用,路线异动“屏东-东港(经社皮、五房、进德大桥)”变更为“屏东转运站-万丹-东港转运站(经社皮、五房、进德大桥)”
8208 屏东转运站 公馆、广安、万丹、沟仔墘 潮州转运站 2013.08.19起为服务民众就医需求新增“【8208A】屏东-潮州(经万丹)(绕驶国军医院)”每日往返程各1班次绕驶“国军医院”,为服务学生通勤需求新增“【8208B】屏东-潮州(经万丹)(绕驶潮州高中)”平日往返程各2班次绕驶“潮州高中”
2022.07.01起“国军医院”营运绩效不佳撤除【8208A】屏东-潮州(经万丹)(绕驶国军医院)
2023.04.22起为配合屏东县政府建置干线公车,路线异动“屏东-潮州(经万丹)”变更为“屏东转运站-万丹-潮州转运站”,“屏东-潮州(经万丹)(绕驶潮州高中)”变更为“屏东转运站-万丹-潮州转运站(绕驶潮州高中)”
8209 潮州转运站 潮州镇公所、万峦乡公所、万峦国中、佳佐、来义高中 古楼 2021.10.01起路线异动“屏东转运站-来义(经潮州)”变更为“潮州转运站-来义”
2024.02.01起因古楼至来义路段 屏110线禁行甲类大客车,古楼至来义路段停驶,路线异动“潮州转运站-来义”变更为“潮州转运站-古楼”
8210 潮州转运站 光春国中(潮好玩幸福村)、万隆寮(潮州铁道文化园区)、新埤 建功 2021.10.01起路线异动“屏东-建功”变更为“潮州转运站-建功”
8211 潮州转运站 潮州镇公所、潮东国小、新来义部落 庙前 2024.07.01起缩驶至“庙前”站。为配合每周二饷潭夜市营业,往程16:25、18:00,返程17:10、18:35,缩驶至“上饷潭”站止,新增支线“【8211A】潮州转运站-上饷潭”
8212 潮州转运站 潮州镇公所、万峦乡公所、万峦、万金教堂、金石咖啡休闲农场 武潭 2020.09.11起为服务学生通勤需求,新增“【8212A】武潭-屏东转运站[绕驶屏东县万峦乡佳佐村]”平日返程一班次
2021.10.01起路线异动“屏东转运站-武潭(经潮州、泰武)”变更为“潮州转运站-武潭(经泰武)”
2023.12.01起取消停靠“泰武”及“泰武乡公所”并新增停靠“金石咖啡休闲农场”,路线异动“潮州转运站-武潭(经泰武)”变更为“潮州转运站-武潭”
8213 潮州转运站 崁顶、过溪仔、港东、海坪、内关帝、安泰医院、辅英医院 东港转运站 2013.08.20起为服务学生通勤需求新增“【8213A】东港-潮州(绕驶潮州高中)”平日返程1班次绕驶“潮州高中”
2023.12.27起为配合屏东县政府建置“东港转运站”启用,路线异动“潮州-东港”变更为“潮州转运站-东港转运站”,“东港-潮州(绕驶潮州高中)”变更为“东港转运站-潮州转运站(绕驶潮州高中)”
8215 潮州转运站 崁顶、北势、港东、海坪、内关帝、安泰医院、辅英医院 东港转运站 2013.08.20起为服务学生通勤需求新增“【8215A】屏东-东港(经北势)(绕驶潮州高中1)”及“【8215B】屏东-东港(经北势)(绕驶潮州高中2)”绕驶“潮州高中”
2021.10.01起路线异动“屏东转运站-东港(经北势)”变更为“潮州转运站-东港(经北势)”
2023.12.27起为配合屏东县政府建置“东港转运站”启用,路线异动“潮州转运站-东港(经北势)”变更为“潮州转运站-东港转运站(经北势)”,“潮州转运站-东港(经北势)(绕驶潮州高中)”变更为“潮州转运站-东港转运站(经北势)(绕驶潮州高中)”
8216 屏东 九如、后庄 里港
8217 屏东 九如、里港 高树
8218 屏东 九如、里港、高树 大津/茂林 本路线B支线延驶茂林风景区入口,每日往返各三班车(皆为无障碍公车行驶)。
8220 屏东 里港 美浓 绕吉洋分场。
8221 屏东 德和、新围 盐埔 大仁科技大学
8223 屏东 洛阳、新围、高朗朗 盐埔
8225 屏东 洛阳、仕绒 盐埔 经屏北高中。
8226 屏东 德兴、新围、盐埔、泰山 高树 经大仁科技大学。
8227 屏东 长治、仑上、繁华、振兴、水门 三地门乡公所 经屏东基督教医院、内埔农工,不进水门站
8228 屏东 长治、份子、繁华、振兴 水门 经屏东基督教医院、内埔农工。
8229 屏东 长治、仑上、繁华、三和 水门 经屏东基督教医院。
8230 屏东 荣华庄、建兴 龙泉 屏东大学、荣民之家、屏安医院、六堆客家文化园区(园区休息日不绕驶)
8231 屏东 内埔、东势、龙泉 水门 经屏东大学。
8232 屏东 内埔、老埤、龙泉 水门 经屏东大学、屏东科技大学
8233 屏东 内埔、老埤、龙泉、水门、三地门乡公所 雾台 经屏东大学、屏东科技大学,不进水门站。入山者需提交申请至三德检查站。本路线因三地门雾台路幅限制,均由中型巴士行驶。
8235 屏东 西势、内埔、万金 佳佐 经屏东大学。周五18:40佳佐发、周日18:45屏东发班次绕万金营区。
8236 屏东 内埔、忠心仑、万峦 佳佐 经屏东大学、美和科技大学
8237 屏东 内埔、竹田 潮州 经屏东大学、美和科技大学、竹田乡公所。
8238 屏东 内埔、万峦 潮州 经屏东大学、美和科技大学、万峦乡公所。
8239 屏东 内埔、竹田、潮州、枋寮 恒春 经屏东大学、美和科技大学、潮州转运站、枋寮站。不经竹田乡公所
8240 潮州 老埤 水门 经美和科技大学。例假日停驶。
8248 恒春 垦丁公园 上放学绕垦丁国小。

垦丁列车路线

屏东客运“垦丁列车”标准涂装,该款HINO ERK为圆昇车体厂打造
垦丁快线车票
路线 起站 经由 迄站 备注
9117 高雄自立站 台17线东港 垦丁 高雄客运国光客运联营
9117A 高雄自立站 台17线东港 枋寮 与高雄客运、国光客运联营
9127 高雄自立站 台88线 台27线 大鹏湾 与高雄客运、国光客运联营
9127D 高铁左营站 台88线 台27线 大鹏湾游客中心 台湾好行大鹏湾琉球线
与高雄客运、国光客运联营
9188 高雄自立站 国道一号 台88线 国道三号、恒春 鹅銮鼻 与高雄客运、国光客运联营
9189 高铁左营站 国道十号 国道一号 台88线 国道三号、恒春、垦丁 小湾 台湾好行垦丁快线
与高雄客运、国光客运联营

交通场站、车辆

使用票证

相关企业

  • 白鸽交通股份有限公司-游览车业务
  • 屏东旅行社股份有限公司-旅行社业务
  • 台湾观光巴士Tour Bus-恒春半岛观光业务
  • 南台湾客运高雄市公车业务(与南投客运、台湾租车等共同合作筹组)

相关条目

参考资料

  1. ^ 時光客運: 一趟懷舊與知性的公車之旅. 酿生活. 酿出版. 2015: 154 [2024-10-02]. ISBN 978-986-5716-68-4 (中文). 
  2. ^ 關於我們-屏東汽車客運股份有限公司資訊網. [2014-04-28]. (原始内容存档于2013-10-05). 
  3. ^ 凌, 珮君. 台南客運 九一停止營運. 联合报 (台南). 2003-08-08 [19 May 2014]. (原始内容存档于2003-09-06). 

外部链接