尼奥普兰
| 尼奥普兰巴士公司 | |
|---|---|
| NEOPLAN Bus GmbH | |
 | |
| 公司类型 | 私人公司有限责任公司[1] |
| 成立 | 1935年7月1日[2][3] |
| 创办人 | Gottlob Auwärter[2] |
| 代表人物 | Joachim Reinmuth （董事会主席） Albrecht Auwärter, Bob Lee, Konrad Auwärter（前设计师） |
| 总部 |  德国斯图加特[2] |
| 营业据点数 | 德国萨克森普劳恩[2] |
| 产业 | 客车制造 |
| 产品 | 巴士[4] 客车[4] 无轨电车[4] |
| 所有权者 | mAN集团  |
| 员工人数 | 1,300 |
| 母公司 | 曼恩商用车 |
| 网站 | NEOPLAN.de |
尼奥普兰巴士公司（英语：Neoplan Bus GmbH）为德国巴士生产商，1935年于斯图加特创立[2][3]，初期该公司为客车及卡车组装车身，1953年开始生产一体化的巴士及客车。除此之外，尼奥普兰还生产机场摆渡车。尼奥普兰巴士在欧洲有相当庞大的市场，亚洲的日本和中国都同样有尼奥普兰的踪影。而且在美国及中国大陆都设有相关的生产企业，但尼奥普兰在美国的业务于2006年1月撤出。2001年，尼奥普兰被曼恩集团收购。
中国生产
1986年，北京北方华德尼奥普兰客车股份有限公司成立，由北京北方车辆集团有限公司、中国华融资产管理公司、中国北方车辆公司、北方经济发展有限公司等六家公司组成。该公司引进德国尼奥普兰客车技术，推出北方尼奥普兰客车系列，现隶属于中国兵器工业集团。
1995年，浙江台州商人庞青年、北京北方车辆集团有限公司以及金华经济开发区合资成立金华尼奥普兰车辆有限公司，最初采用北方引进的尼奥普兰技术。但到了1999年，金华尼奥普兰变成独资公司，并且直接跟德国尼奥普兰公司合作，并于2001年成立青年汽车。在短短几年内，金华尼奥普兰所推出的青年尼奥普兰车型多达71种，并跻身国家客车企业10强。
参见
- Neoplan Centroliner
- Neoplan Megaliner
- Neoplan Skyliner
- Büssing
- MAN Truck & Bus
- MANAŞ
- Neoman Bus
- Neoplan USA
- Viseon Bus(已于2014年破产)
- Multi-axle bus
参考资料
- ^ The strategy of the NEOPLAN VIP Class brand. MAN Nutzfahrzeuge Group. NEOPLAN.de. [24 November 2009]. （原始内容存档于2009-10-11）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 Locations – The plants of NEOPLAN Bus GmbH. MAN Nutzfahrzeuge Group. NEOPLAN.de. [24 November 2009]. （原始内容存档于2009-08-27）.
- ^ 3.0 3.1 Milestones – History from 1935 to 1953. MAN Nutzfahrzeuge Group. NEOPLAN.de. [24 November 2009]. （原始内容存档于2008年5月14日）.
- ^ 4.0 4.1 4.2 NEOPLAN overview (PDF). MAN Nutzfahrzeuge AG. NEOPLAN.de. 1007 [29 November 2009]. [失效链接]
