富雄站
富雄站* | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 东口站前广场 | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 富雄 – とみお – Tomio | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本奈良县奈良市富雄元町二丁目3番35号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°41′39.52″N 135°44′6.44″E / 34.6943111°N 135.7351222°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 高架车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面2线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | トミオ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1914年（大正3年）4月30日 | ||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日（指定日）28,125人次 2018年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
*1941年 – 1953年间的站名为鵄邑站。 | |||||||||||
富雄站（日语：富雄駅／とみおえき Tomio eki */?）位于奈良县奈良市富雄元町二丁目，是近畿日本铁道（近铁）奈良线的铁路车站。车站编号为A19。
历史
- 1914年（大正3年）4月30日 - 大阪电气轨道上本町（现在的大阪上本町站） - 奈良（现在的近铁奈良站）间开通时，本站随之开业。当时站名为富雄站[1]。当时位于生驹郡富雄村。
- 1931年（昭和6年）11月25日 - 一辆急行电车往富雄站西方高速行驶时，与正要从下行线转为上行线的无盖货物电车相撞。造成3名死亡、5名重伤与13名重轻伤[2]。
- 1941年（昭和16年）
- 1944年（昭和19年）6月1日 - 公司合并，成为近畿日本铁道[1]。
- 1953年（昭和28年）4月1日 - 再次改名为富雄站[3]。
- 1965年（昭和40年）9月 - 车站改良，从2面2线的地面车站变成1面2线的高架车站。改良工程竣工时间为10月30日。
- 2007年（平成19年）4月1日 - 可使用PiTaPa乘车[4]。
车站构造
岛式1面2线的高架车站。东西双方1楼都设有验票口。东口的验票口有2个。月台位于2楼。
月台配置
| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 |  奈良线
|
下行 | 往 近铁奈良 |
| 2 | 上行 | 往 大阪难波、尼崎 |
使用状况
| 年度 | 特定日 | 1日平均 上车人次 | |
|---|---|---|---|
| 调查日 | 上下车人次 | ||
| 1995年 | - | 17,678 | |
| 1996年 | - | 17,730 | |
| 1997年 | - | 17,109 | |
| 1998年 | - | 16,696 | |
| 1999年 | - | 16,718 | |
| 2000年 | - | 16,583 | |
| 2001年 | - | 16,326 | |
| 2002年 | - | 15,994 | |
| 2003年 | - | 16,071 | |
| 2004年 | - | 15,986 | |
| 2005年 | 11月8日 | 31,840 | 15,841 |
| 2006年 | - | 15,467 | |
| 2007年 | - | 15,225 | |
| 2008年 | 11月18日 | 29,254 | 15,199 |
| 2009年 | - | 14,919 | |
| 2010年 | 11月9日 | 29,120 | 14,893 |
| 2011年 | - | 14,643 | |
| 2012年 | 11月13日 | 28,456 | 14,541 |
| 2013年 | - | 14,788 | |
| 2014年 | - | 14,434 | |
| 2015年 | 11月10日 | 28,974 | 14,619 |
| 2016年 | - | 14,747 | |
| 2017年 | - | 14,833 | |
| 2018年 | 11月13日 | 28,125 | 14,655 |
车站周边
车站东侧到隔壁的学园前站为住宅区。车站南侧有商店街，为有名的拉面激战区[8]。
- 奈良富雄邮局
- 南都银行富雄分行
- 奈良信用金库富雄分行
- 关西未来银行富雄分行
- Itoman 游泳学校富雄分校
- 四天王寺大和灵苑
- 追分神社（追分梅林）
- 添御县坐神社
- 奈良市立富雄中学校
- 奈良市立富雄北小学校
- 奈良市立鸟见小学校
公车路线
| 系统 | 目的地 | 主要行经地 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 1号月台 | |||
| 44 | 奈良帝冢山Hills | 帝冢山南四丁目 | |
| 45 | 帝冢山西二丁目 | 奈良帝冢山Hills | |
| 46 | 帝冢山南四丁目 | ||
| 47 | 帝冢山西二丁目 | 帝冢山南四丁目 | 只有平日及周六的早上运行 |
| 50 | 若草台 | ||
| 2号月台 | |||
| 151 | 高山学校前 | 学研北生驹站 | |
| 152 | 庄田 | ||
| 153 | 傍示 | ||
| 155 | 学研北生驹站 | ||
| 156 | 生驹北运动中心 | 学研北生驹站・傍示 | 只有六日及国定假日时运行 |
| 3号月台 | |||
| 58 | 富雄站 | 富雄团地・三松丘 | 循环系统 |
| 60 | 富雄团地 | ||
| 61 | 购物中心前 | 只有深夜3班 | |
| 育英西校月台 | |||
| 文 | 育英西校 | ||
| 154 | 傍示 | 育英西高 | |
| 157 | 生驹北运动中心 | 育英西高・学研北生驹站・傍示 | |
相邻车站
参考资料
- ^ 1.0 1.1 1.2 曽根悟（监修）. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 周刊朝日百科. 3号 近畿日本铁道 2. 朝日新闻出版. 2010-08-29: 11–13. ISBN 978-4-02-340133-4.
- ^ 大阪朝日新闻1931年11月26日によると、死者の一人、大阪高校教授・佐々木恒清は奈良市北袋町への帰宅中に事故に遭った。佐々木は保田与重郎、竹内好の恩师であり、二人とも讣报に触れ感想を残している。
- ^ 3.0 3.1 今尾恵介（监修）. 日本鉄道旅行地図帳 8 関西1. 新潮社. 2008: 24. ISBN 978-4-10-790026-5.
- ^ 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (pdf) (新闻稿). 近畿日本铁道. 2007-01-30 [2016-03-02]. （原始内容存档 (PDF)于2016-08-07）.
- ^ 駅别乘降人员 奈良线 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 近畿日本铁道
- ^ 奈良県統計年鑑. [2020-07-23]. （原始内容存档于2020-07-23）.
- ^ 奈良市統計書「統計なら」. [2020-07-23]. （原始内容存档于2014-09-03）.
- ^ 【駅グルメ探検隊】実は有名ラーメン激戦区…近鉄富雄駅 「はなやま」（1/2ページ） - MSN産経west. 产経新闻. 2012-08-03 [2016-01-10]. （原始内容存档于2016-03-04）.
参见
外部链接
- 富雄站 - 近畿日本铁道
