学生方程式

学生方程式（Formula SAE）是由国际汽车工程师学会所创设的一种工程领域学生设计竞赛（英语：Student_design_competition），最早是由德克萨斯大学奥斯汀分校的SAE学生分会发起^[1]，现在已经是世界各国机械工程学生们的一项重要赛事。

理念

学生方程式的整理理念，是让学生投入一个虚拟的赛车厂队公司，并且必须开发一辆可供比赛的方程式赛车原型车，这辆车必须通过各种车检和比赛；例如：车辆安全检查、车辆结构检查，接著比赛项目还有75公尺直线加速、双向绕8字形、计时赛和耐久赛。过程中学生团队们还必须学会工程设计、成本计算、行销公关、公开提案报告，每个项目都有业界出身的裁判评鉴成绩，藉以启发学生对于汽车产业的全面了解^[2]。

规则

学生竞赛

学生方程式的精神和宗旨，是一项针对学生所设计的比赛，因此所有参赛的成员们，身分绝对都要有学生的资格，但不限于毕业后再重返校园的学生，一样可以成为学生方程式赛车的车队成员。

另外，学生方程式可以接受教师或是工程师的指导或建议，但是任何的改动或是施工项目，都必须由学生来进行，至于募款和财务也是学习的一环，学生必须自行想办法筹得比赛赞助，部分学校可能会针对赛事编列若干预算，但是不足以支付部分或全年度的比赛，仍然需要学生自力更生，学会向群众或是法人募资。

动力系统

最早的规范都采用汽油引擎，排气量不得高于710 C.C.的奥图循环引擎。随著环保意识和全球暖化等议题影响，学生方程式开始注重燃油效率，后来改用生质燃料，后来动力也进程到混合动力和电动车^[3]，动力从引擎改为电动马达，让学生提早在学校时期，就接触到最新的车辆发展技术^[4]。

安全设备

手工制造赛车守重安全问题，驾驶室必须要有指定厚度的钢管，为驾驶室打造防滚笼（英语：Roll cage），鼻翼内部必须要有冲击衰减装置（英语：Impact attenuator），使用液压制动煞车、五点式的安全带。

除此之外，车辆的燃油管路、冷却管路、润滑油管路，都必须没有遮蔽，这样万一发生液体外泄的时候，可以马上看到管路破损的位置和情形。还有车辆在比赛前的车检项目，还包含了车辆倾斜测试，这样可以在正式比赛之前，就能确认车辆倾斜或翻覆时，会不会有燃油外漏的问题。

竞赛项目

静态比赛
- 工程设计（150分）
- 成本控管（100分）
- 行销公关（75分）
- 单圈时间模拟
- 赛前车检：安全部品、底盘、噪音、倾斜、制动。

动态比赛^[5]
- 双向8字形绕圈（75分）
- 1公里越野短跑（100分）
- 75公尺加速度（75分）
- 22公里耐久赛（250分）
- 燃油效率（100分）

静态项目和动态项目总分为1,000分，每年依照得分成绩高低，决定年度的比赛名次。

各国赛事

除了创始的美国以外，学生方程式在全世界都有相关系列赛事，尤其机械工程基础兴盛的国家，相关的赛事也受到该国各大学的重视，因此著名的赛事有：

德国
- Formula Student Germany
美国
- Formula SAE Michigan
- Formula SAE Lincoln
- Formula SAE Virginia
英国
- Formula Student （页面存档备份，存于互联网档案馆）
义大利
- Formula SAE Italy
日本
- Formula SAE Japan （页面存档备份，存于互联网档案馆）
台湾
- FST学生方程式赛车^[6]
加拿大
- Formula North
澳洲
- Formula SAE Australasia （页面存档备份，存于互联网档案馆） NTURacing台大赛车队赴澳参赛，荣获唯一企业特别奖（页面存档备份，存于互联网档案馆）
捷克
- Formula Student Czech
克罗埃西亚
- Formula Student Alpe Adria^[7]NTHU Racing清大賽車工廠斬獲佳績，2022年學生方程式賽事回顧影片公開. U-Car. 2022-1102 [2023-0109] （中文（台湾））. </ref>