大桥站 (福冈县)
大桥 | |||||||||||
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 车站东出口（2019年4月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 大橋 – おおはし – Ōhashi | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本福冈县福冈市南区大桥一丁目 | ||||||||||
| 地理坐标 | 33°33′33.13″N 130°25′34.84″E / 33.5592028°N 130.4263444°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 高架车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面4线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1924年（大正13年）4月12日 | ||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日39,102人次 2019 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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大桥站（日语：大橋駅／おおはしえき Ōhashi eki */?）是位于福冈县福冈市南区大桥一丁目，西日本铁道（西铁）的天神大牟田线车站。车站编号为T05。特急在内的所有营业列车均停靠此站。优等列车在会在此站与普通缓急接续。
历史
- 1924年（大正13年）4月12日 - 车站启用。
- 1978年（昭和53年）3月3日 - 西铁平尾至大桥之间高架化。除了平日早上繁忙时间外，此站为急行停车站。同时，车站向东迁移100米。西铁名店街开幕。
- 1991年（平成3年）3月30日 - 月台上加设候车室。
- 2001年（平成13年）1月 - 月台延伸至可容纳8卡车厢[1]。早上繁忙时间行走的8卡编成急行（同日改称为快速急行）开始停靠此站。
- 2004年（平成16年）3月20日 - 车站无障碍化。（地面与闸口与月台之间加设升降机）
- 2008年（平成20年）5月18日 - 此站开始可以使用IC卡nimoca。
- 2017年（平成29年）
- 2019年（平成31年）4月26日 - 大桥西铁名店街翻新完毕，以Leiria大桥的名称重开[6]。
车站构造
本站是高架车站，设有2面4线的岛式月台。为福冈（天神）离开后首个可待避的车站，大部半普通会在此站待避特急或急行列车。在大牟田一方设有渡线，因此列车可在此站折返。部分列车的路线牌中设有“急行 大桥”和“普通 大桥”。现时，没有定期班次在此站折返。但是当发生事故或灾害使部分路段不能通行时，列车会在此站折返。
车站内设有名为“RAIRIA 大桥(RAIRIA Ohashi)”的车站大厦。大厦楼高2层加地库1层。旧称大桥西铁名店街。车站大厦内设有39间商店，主要让车站使用者和当地居民使用。以下为各层的主要商店： 在2017年7月，以“Railway Oasis”概念进行大型翻新工程。在2018年5月11日，第一期的翻新工程完成[7]，在2019年4月26日盛大开幕[8]，同时设施名称改名现时的“RAIRIA大桥（RAIRIA Ohashi）”[6]。自此设施开始，以后西铁沿线的设施名都改为RAIRIA[6]。当中RAIRIA是以“RAIL（铁路、沿线）”、“ARIA（空气）”和“AREA（地区）”组合而成的词语。
月台
| 月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1、2 | ●天神大牟田线 | 下行 | 二日市、太宰府、久留米、大牟田方向 |
| 3、4 | 上行 | 福冈（天神）方向 |
使用状况
在2019年度，1日平均上下车人次为39,102人[9]。在西铁车站中排名第3位，仅次于西铁福冈（天神）站和药院站。在2012年度前，西铁久留米站的使用人次高于此站，当时为第4名。在2013年度起开始增加上下车人次。
以下为各年度1日平均乘车和上下车人次列表[10]。当中近期的使用人次有所增加，在2019年度追过特急停车站西铁二日市站。
| 年度 | 1日平均 乘车人次 |
1日平均 上下车人次 |
|---|---|---|
| 1996年 | 21,304 | 42,068 |
| 1997年 | 20,904 | 41,274 |
| 1998年 | 20,008 | 39,562 |
| 1999年 | 19,459 | 38,582 |
| 2000年 | 18,888 | 37,619 |
| 2001年 | 18,589 | 37,016 |
| 2002年 | 18,159 | 36,145 |
| 2003年 | 18,251 | 36,270 |
| 2004年 | 17,545 | 34,975 |
| 2005年 | 17,411 | 34,649 |
| 2006年 | 17,427 | 34,855 |
| 2007年 | 17,126 | 34,325 |
| 2008年 | 17,175 | 34,510 |
| 2009年 | 17,058 | 34,309 |
| 2010年 | 17,137 | 34,563 |
| 2011年 | 16,913 | 34,120 |
| 2012年 | 17,041 | 34,400 |
| 2013年 | 17,443 | 35,162 |
| 2014年 | 17,185 | 34,470 |
| 2015年 | 17,587 | 35,355 |
| 2016年 | 17,752 | 35,680 |
| 2017年 | 18,210 | 36,635 |
| 2018年 | 18,833 | 37,921 |
| 2019年 | 39,102 |
车站周边
车站西边设有“鸠广场”，东边设有巴士总站，车站周边为南区中心。
- 福冈市南区公所
- 福冈市南保健所
- 福冈市南体育馆
- 福冈市南图书馆
- 福冈南邮局
- 九州中央医院
- 九州大学大桥校园
- 纯真学园大学
- 纯真短期大学
- 香兰女子短期大学
- 纯真高等学校
- 福冈县立筑紫丘高等学校
- 福冈第一高校
- 专门学校电脑教育学院（福冈大桥综合IT校园）
- MaxValu Express大桥店（旧:gourmet city）
- 最好电器New大桥店
- BOOK OFF大桥站西出口店
- 国道385号
- 高宫通
周边有许多大学、短期大学和专门学校。
巴士路线
西铁巴士于东出口回旋路处设有巴士站。路线资料截至2020年10月1日。此站为列车和巴士转乘地点之一，因此许多乘客在此站转乘巴士。有关路线详情可参见[にしてつ時刻表]。
转乘
在2013年（平成25年）11月2日时间表修正起，那珂川、弥永方向和天神方向直通的49号和62号等巴士路线，大部分班次于大桥站分离路线，使此站主要成为了转乘车站[11]。在车费上，若使用nimoca支付车费，通常会有转乘优惠100点，但是实际的金额会高于直通巴士[11]。
相邻车站
- 西日本铁道
- ■天神大牟田线
注脚
- ^ RAILWAY TOPICS - 西鉄がダイヤ改正 快速急行を新設. 铁道杂志 (铁道杂志社). 2001年4月: 95.
- ^ 西鉄電車の全駅に駅ナンバリングを導入します! (PDF). 西日本铁道. 2017-01-24 [2017年3月20日]. （原始内容存档 (PDF)于2020-07-28） （日语）.
- ^ 平成29年8月26日（土）西鉄天神大牟田線ダイヤ改正 「大橋駅」を特急停車駅に変更 朝ラッシュ・夜間帯の特急列車の増発 (PDF) (新闻稿). 西日本铁道. 2017-06-21 [2020-12-07]. （原始内容存档 (PDF)于2020-12-07） （日语）.
- ^ 大橋エリアの更なる魅力向上へ 西鉄天神大牟田線「大橋駅」が特急停車駅になります (PDF) (新闻稿). 西日本铁道. 2017-01-26 [2020-12-07]. （原始内容存档 (PDF)于2020-12-07） （日语）.
- ^ 西鉄大橋駅、特急停車駅に 天神大牟田線で8月から. 朝日新闻. 2017-01-26 [2020-12-07]. （原始内容存档于2020-12-07） （日语）.
- ^ 6.0 6.1 6.2 4/26（金）大橋西鉄名店街いよいよグランドオープン!「RAIRIA Ohashi」として生まれ変わります! (PDF) (新闻稿). 西日本铁道. 2019-03-12 [2020-12-07]. （原始内容存档 (PDF)于2020-12-07） （日语）.
- ^ 商業施設「大橋西鉄名店街」 第1期リニューアルオープン! (PDF) (新闻稿). 西日本铁道. 2018-03-23 [2020-12-07]. （原始内容存档 (PDF)于2020-12-07） （日语）.
- ^ 人にやさしい施設へと生まれ変わり、街のにぎわいを創出 大橋エリアの価値向上について 〜商業施設「大橋西鉄名店街」のリニューアル、屋内バス待合所の設置などを実施〜 (PDF) (新闻稿). 西日本铁道. 2017-01-26 [2020-12-07]. （原始内容存档 (PDF)于2020-12-07） （日语）.
- ^ 鉄道事業. 西日本铁道株式会社. [2021-01-14]. （原始内容存档于2021-01-29） （日语）.
- ^ 福冈市统计书 （运输・通信） 私铁各站上下车人次
- ^ 11.0 11.1 南部エリアダイヤ改正“西铁大桥駅”乘り継ぎサービスについて （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） 西铁巴士，2013年12月10日参阅。
相关条目
外部链接
- 大桥站（西铁沿线web） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
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