坚尼地道

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Kennedy Road 堅尼地道
半山区坚尼地道近中环向东望的车路
原名	东大正通（日治时期）
道路长度	2.6千米（1.6英里）
车速限制	50公里每小时
车道数	双线双程
地点	香港中西区／湾仔区
起点	中西区半山区上亚厘毕道／花园道
终点	湾仔区湾仔皇后大道东

坚尼地道近香港视觉艺术中心的一段

横跨坚尼地道的山顶缆车铁桥

坚尼地道（英语：Kennedy Road），位于香港中半山及湾仔，是香港岛中半山一条主要道路，是为纪念第七任香港总督坚尼地而命名。值得注意的是此道路大部份路段位于半山区，唯独位于湾仔区的竹林苑以东一带落斜属于湾仔山脚。香港日治时期，道路曾被改名为东大正通。

简介

坚尼地道东面连接皇后大道东，西面连接上亚厘毕道及花园道，依山而建，但大部路段属平坦，只有接近与皇后大道东交界一段为斜路。在接近花园道附近有山顶缆车天桥横跨坚尼地道，但其高度令双层巴士不能通过。

坚尼地道一带为老牌豪宅区，大部分住宅单位为1,000平方英尺以上，在湾仔区的坚尼地道有部分中小型单位提供属区内罕有，亦有多间学校。

历史

坚尼地道是香港继皇后大道之后兴建的第二条主要道路，因此当时亦有“二马路”之称。香港日治时期，坚尼地道曾被改名为“东大正通”。1970年代末期，合和实业兴建合和中心，内有多部升降机连接皇后大道东出口及坚尼地道出口，使来往两地的市民毋须再使用十多层的楼梯上落。这亦引致当时中华巴士唯一服务坚尼地道的17号线在1985年10月7日停办。

另外，20世纪初兴建此道路时，政府曾考虑近宝云径一段可以直线穿越域多利军营军火库（今亚洲协会香港中心位置）缩短路程。不过当时驻港英军拒绝了方案，因此道路最后需沿山绕道而建。到1990年代，军火库被荒废，有计划提出以行车天桥拉直走道，惟会拆卸历史建筑。计划终未有实现，建筑后来被保护及活化，并交由亚洲协会香港分会营运及管理。

未来发展

合和实业主席胡应湘建议在坚尼地道合和中心旁兴建一间70多层高的大型酒店，名为Mega Tower Hotel（中文名称暂作合和酒店），但遭到坚尼地道一带居民的强烈反对，计划后来在合和修改设计和降低密度之后获城规会通过，项目已于2019年8月正式动工，原本计划会在2022年落成，不过由于疫情关系，以及项目的工程难度比预期高，所以将会延迟到2024年方可落成，而楼高亦减到55层。

另一方面金钟正义道在兴建时已预留位置延长以接驳坚尼地道，但计划至今仍未落实，一直作“休憩用地”用途。城市规划委员会曾检讨是否改变该预留位置的用途，运输署便以可能影响正义道延展计划而提出反对。

沿路著名地点

• 圣若瑟书院 （坚尼地道7号及26号）
• 香港公园
• 香港视觉艺术中心 （坚尼地道7A号）
• 山顶缆车坚尼地道站
• 坚尼地道6号及8号
• 嘉贤台
• 颜成坤大宅
• 旧英童学校（香港特别行政区前任行政长官办公室）
• 合和中心
• 电能实业总部“港灯中心”
• 雍仁会馆（香港共济会总部）
• 嘉诺撒圣方济各书院
• 香港邓镜波书院
• 圣公会圣雅各小学
• 石墙树

交汇街道

• 上亚厘毕道
• 花园道
• 红棉路
• 麦当劳道
• 波老道
• 万茂台
• 宝云径
• 坚弥地街
• 皇后大道东

交通

交通路线列表
巴士 坚尼地道头段(近花园道方向) 港岛巴士 12A 金钟（添马街） ↺ 麦当劳道 23 蒲飞路 ⇄ 北角码头 23B 宝马山 → ← 罗便臣道 柏道 只限平日繁忙时间服务 40 华富（北） ⇄ 会展站 过海隧道巴士 103 蒲飞路 ⇄ 竹园邨 专线小巴 港岛专线小巴 1A 香港站 ↺ 麦当劳道 9 中环（交易广场） ↺ 宝云道 28 上碧瑶湾 ⇄ 铜锣湾（新会道） 唯一来回行走全段坚尼地道之对外交通工具是28号专线小巴，总站设在铜锣湾之新会道，另一方向之总站设在碧瑶湾。(有分段收费之优惠) 巴士12A途经麦当劳道至花园道／上亚厘毕道一段，专线小巴9号途经波老道至花园道／上亚厘毕道一段，其馀巴士路线仅途经坚丽阁一段，以上所有路线均只途经西行方向。

参见

• 皇后大道（大马路）
• 宝云道（三马路）